Decidido, me compro el 118d

el precio de 1500 estaba para todos, pero esa promocion ya se ha terminado, ahora te cobran el precio completo en ambos.

 

Ya, pero el 3 puertas no me termina de convencer, lo veo poco util eso de tener que mover los asientos para entrar atras....

 

por aportar algo mas te diria q le no le pusieras el BT,segun me explico a mi el comercial en calidad es peor que un parrot, menos compatible y mucho mas caro, y al final un parrot con el connect2 lo puedes usar igualmente desde el volante multifuncion y todo.
El paquete de compartimentos yo lo tengo y no me parece esencial, para guardar pequeñas cosas tiene un pequeño hueco debajo del volante, asi q no te hace falta el espacio del navegador, y las redes en el maletero y detras de los asientos....tu veras, yo no las he usado nunca!
Lo q mas le echo yo de menos al coche y que ya no le podré poner es un techo solar....:twitcy:

 

Se ha acabad6 ya la promo del pack M por 1.500€? Pues menos mal que lo pille hace dos semanas. Yo lo he cogido en 3 puertas, con xenon, radio professional, pack M, climatizador, reposabrazos, sensor de lluvia, lavado de faros, volante multifunción y en negro..... total 27.300. Lo unico que me duele es no haber podido coger el techo solar.
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A mi lo que me decidió por el tres puertas en vez de por el 5 puertas fue el tamaño de las de atras. En el conce me parecio que para tener 5 puertas se hacia un poco justo entrar. Pero es mi opinión.... además asi no tengo que llevar a mis madre que no hace mas que quejarse de mi forma de conducir......

 

Decididamente lo del BT creo que voy a pasar, lo de los compartimentos si me llama la atencion, porque en el coche que tengo ahora tengo mil trastos, cargador de movil, gps, cables, mapas y cosas asi.... de todas formas intentare verlos en vivo en algun concesionario.

Una pregunta, con el BT de serie creo que ademas de controlarlo desde el volante multifuncion ves las llamadas y mensajes en la radio, imagino que con el parrot lo unico que tienes es el control desde el volante, no?

Yo lo del techo solar seguro que no lo echo de menos, no me llama pero nada nada nada...

Y otra pregunta.
En caso de no coger el paquete M merece la pena ponerle los asientos deportivos y la suspension M?

 

yo llevo el parrot 3000 y radio business asiq no puedo ver de quien son las llamadas que recibo, de todas formas me da igual porque para la mayoria de telefonos mas frecuentes les tengo puesto un tono distinto ,asi q normalmente si se quien me llama.
Pero creo q si tienes radio profesional y el parrot 3100 con el connect2 si puedes ver quiente llama en la pantallita de la radio, pero de esto no me hagas mucho caso que no estoy seguro.En el peor de los casos lo puedes ver en la pantallita del parrot....

 

si ya es justo el 5 puertas y no te tienes ke salir para entrar imajinate el 3 puertas ...:nah::nah::nah:

 

Ya bueno, me referia a que para que fuera incomodo prefería ganar en deportividad.... pero bueno, tambien igual son cosas mias, siempre he tenido coches de segunda mano y tirando a viejos. Ahora voy con un focus 2 1.6 de segunda mano y ya queria darme el gusto.

 

Además son un niñato de veintidos años, como dijo mi padre cuando le dije que me habia comprado el S1. Aun falta mucho para tener que poner la silla del crio. :wink:

 

Esa sensacion me dio a mi tambien, me parecio mas facil entrar en el asiento de atras del 3 puertas que en el de 5 puertas. Tambien puede ser que yo puse el asiento de delante a mi medida y mido 1,82, asi que en el 5 puertas el que va detras de mi lo lleva chungo, yo mismo, de hecho, apenas tengo sitio para las piernas si me pongo detras del conductor, y tampoco soy tan alto...

 

Al final es lo de siempre... el que tiene que ir comodo es el conductor. Los demas..... que se compren otro s1

 

hombre!!1,82...tampoco eres Pau Gasol!!yo mido 1,85 y detras de mi la gente suele ir bien, no como en un serie 5 o un 7 pero igual q irian en un a3 o en cualquier coche de este tamaño....y ya no te cuento en un astra 3 puertas de los nuevos!!eso atras es justito justito.

 

Con el pack dynamic te vienen los asientos deportivos, por lo menos antes, ya no?. y tambien te viene suspension deportiva, que ya es durita, no?
Yo seria el primer extra que pondria, no tienen nada que ver con los de serie, son muy comodos y envolventes, y tienen regulaciones de todo tipo. Con los de serie en las curvas vas de lado a lado

 

El sabado estuve probandolo, fue un 3p, en lugar del 5p que quiero, pero para hacerme una idea del coche me va de sobra. Las unicas dudas que me quedan ahora mismo son:

-Suspension deportiva, segun el comercial (por cierto, que dice que nos lee)puede llegar a ser bastante m,olesta por carreteras "malas"
-Cristales 50% oscurecidos
-llantas 229 o 222?


Opiniones?

 

Yo que pertenezco al sector minoritario, me quedo sin el paquete M, por muchas razones, entre otras los baches. Los Cristales oscurecidos quedan muy bonitos, yo se los he puesto, y las llantas ..... las que sean facil de limpiar y refrigeren mejor los discos.

 

No hablo del paquete M, que de momento esta descartado, sino unicamente la suspension deportiva.
Del paquete M le pondre los asientos deportivos y quiza el volate, y la duda es sobre la suspension, que va incluida en el acabado Dynamic II pero que no se si merece la pena o no.

 

Unos se quejan de la incomodidad por su dureza y otros la alaban.

Pruébala, si tienes ocasión. Saldrás de dudas.

 

El problema es que en el concesionario no suelen tener s1 con esa suspension para probarlos, y tampoco creo que sea comparable probar algo similar en un s3, no?

 

Esta es la configuracion final..... casiiii definitiva:

El vehículo configurado es el siguiente:
Modelo: 118d - 5 puertas
Color: Black II
Interior: Tela Network Cranberryrot

Equipamiento opcional:

Climatizador
Especificaciones para fumadores
Elevalunas traseros eléctricos
Volante deportivo de cuero

Black II
Tela Network Cranberryrot
Llantas de aleación ligera de radios dobles (estilo 222)

Acabado Dynamic II
- Asientos deportivos para conductor y acompañante
- Suspensión deportiva M
- Molduras interiores Titan claro
- Volante multifuncional
Radio BMW Professional
Elementos exteriores en el color de la carrocería
Supresión anagrama de modelo
Paquete de compartimentos
Reposabrazos delantero.
Control de crucero
Faros xenón para función de la luz de cruce y de carretera.
Lavado de faros
Sensor de lluvia, incluyendo accionamiento automático de las luces de cruce


A eso habria que añadir los cristales solares 50%, el manos libre Parrot CK3000 y los reposacabezas abatibles, que no salen en la web.

Que os parece?

 

Con el nuevo serie uno hacen acabado dinamic II???
Yo cuando lo pregunte no lo habia!

 

Para el 5 puertas si, para el 3 puertas parece que no. ahora, ni idea del porque...

 

Ostia, fijo q es eso pq el mio es 3p :yes:

 

Ahora que ya tengo un par de precios, cuanto os parece que seria uno bueno? Con y sin descuento....

 

El que te incluya más opciones y sea más barato

Negocia con los que te han dado precio. Intenta sacarles más descuento o algún regalo tipo bandeja-alfombra del maletero, alfombrillas velours, etc.

 

La suspensión va por gustos, pa muchos es demasiado dura, para otros tomas las curvas pegado al suelo mejor que el mclaren de alonso. Lo mejor si tienes la posibilidad es que la pruebes tu mismo, ya que hay bastante diferencia.
Los asientos deportivos es algo que yo no me he podido coger por falta de pasta y me arrepiento muchisisisimo, el coche se disfruta de muchas formas, pero mientras lo disfrutes siempre vas a ir sentado es el asiento. No quiero decir que los otros asientos esten mal, pero se nota la diferencia, en los deportivos vas perfecto, si no que te cuente algun compi que seguro que los tiene.

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