I
IMD
Guest
Buenos días, tengo intención de cambiar mi 525tds E34 por un 520d E39 y quisiera saber por vuestras esperiencias, cual son los defectos mas comunes de este coche.
Saludos
IMD
Saludos
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I
IMD
Guest
Hola JPSBMW, ¿crees que se notara mucho la diferencia de los 143cv actuales, con los 136cv del 520d?
Gracias
IMD
Gracias
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guakarimaso
Clan Leader
Jorge Bernáldez Ruiz
Forista
Hola
Si el coche esta medianamente bien no tendras ningun problema de motor, el motor M-47 es de los mas fiables que ha fabricado BMW en diesel. No se va el turbo, ni los inyectores ni nada por el estilo. El unico problema que tendras, si tienes instalado el defectuoso, es el caudalimetro pero con 80€ que cuesta el pierburg solucionado. Saludos
B
Beltza
Guest
Efectivamente, yo le aconsejaría que siguiese con 6 cilindros, más que nada por la suavidad frente a los 4 cilindros: el E39 525d - 530d serían las mejores opciones.
No obstante, si finalmente coges el 4 cilindros, que sepas que las diferencias entre el 520d y el 525tds son inapreciables prestacionalmente hablando. Quizá el 520d tenga un poquito más de reprís y sea menos perezoso que el tds, pero a la hora de acelerar, van poco más o menos.
Hola
Hola, yo tengo un 520d y estoy encantado con el.Yo pensaba que al ser tan grande y pesado y ser un 4 cilindros consumiria mas y andaria menos, pero anda de cine y consumo medio no me sube de 7,2 / 7,3 a 140km/h.Como ya te han mencionado antes es un motor muy fiable y a nada que haya estado bien cuidado y revisado tienes coche y motor para largo.Evidentemente el 530 tiene mas motor, pero tal y como esta hoy en dia el asunto de correr no se hasta que punto es la mejor opcion.Que conste que es mi humilde opinion pero creo que tu habias preguntado que que defectos tenia el 520 y no que nadie te diese consejo sobre cual comprarte.Cuando yo me lo compre tb me estuve informando y me dijeron que a este modelo habia que vigilarle el tren delantero, vamos que pecaba de romper silentblocks, pero cada marca y modelo tiene sus puntos debiles ,ademas es relativo ya que el estado del coche depende en su gran mayoria de como lo conduzcas y lo trates.De ahi para adelante tu mismo.
saludos
Hola, yo tengo un 520d y estoy encantado con el.Yo pensaba que al ser tan grande y pesado y ser un 4 cilindros consumiria mas y andaria menos, pero anda de cine y consumo medio no me sube de 7,2 / 7,3 a 140km/h.Como ya te han mencionado antes es un motor muy fiable y a nada que haya estado bien cuidado y revisado tienes coche y motor para largo.Evidentemente el 530 tiene mas motor, pero tal y como esta hoy en dia el asunto de correr no se hasta que punto es la mejor opcion.Que conste que es mi humilde opinion pero creo que tu habias preguntado que que defectos tenia el 520 y no que nadie te diese consejo sobre cual comprarte.Cuando yo me lo compre tb me estuve informando y me dijeron que a este modelo habia que vigilarle el tren delantero, vamos que pecaba de romper silentblocks, pero cada marca y modelo tiene sus puntos debiles ,ademas es relativo ya que el estado del coche depende en su gran mayoria de como lo conduzcas y lo trates.De ahi para adelante tu mismo.
saludos
I
IMD
Guest
Hola a todos, el decidirme por este 520d, es porque es un coche de mi empresa y no creo que me salga por más de 10.000€, por supuesto el 530d es mucho mejor, pero creo que esta fuera de mi alcance.
Muchas gracias y saludos
IMD
Muchas gracias y saludos
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El Enfermo
Forista Legendario
Pienso que incluso, seria interesante un buen 525 diesel... son 163 caballitos y 6 cilindros.. que superan en suavidad al 4 cilindros... :wink:
Jokin
Clan Leader
Personalmente, yo soy de los que opina que un 5, ha de ser obligadamente, de 6 cilindros para alante, y si es diesel, automático. En lo referente a defectos, todo dependera del trato que haya tenido. Es un propulsor suave, como todos los Diesel modernos, económico y con prestaciones honestas
I
IMD
Guest
Muchas gracias por vuestro asesoramiento y consejos.
Saludos
IMD
Saludos
IMD
