derrapar al reducir

[txortas]

el otro dia me di cuenta que el 320i de un colega al reducir bruscamente bloqueaba las ruedas mas bruscamente, con el fin de cruzarlo, que mi 318is. ¿puede ser debido a que es un 6 cilindros y el mio tiene solo 4?

 

[ReZn0r]

Puede ser debido a eso, al estado de las ruedas, al estado del asfalto, al estado de las suspensiones, a lo brusco que lo hagas....

 

[NOVA]

eso es debido al autoblocante!!! es una manera mas de cruzarlo!!!

 

[ReZn0r]

eso es debido al autoblocante!!! es una manera mas de cruzarlo!!!

[-X[-X[-X[-X[-X[-X :roll: ¿Qué tiene que ver el autoblocante?

 

[alvaro134]

yo con un 318 ti de 143 cv lo he hecho:-$

 

[ReZn0r]

yo con un 318 ti de 143 cv lo he hecho:-$

Y yo con una Vanette.... continuamente

 

[davidW]

Yo a mi Z le cuido eso si, con los demás sale muy fácil

 

[pillabichoss]

Mucho cuidado que para que el coche bloquee las ruedas la reducción debe de ser muyyyy brusca, con el consiguiente aumento de revoluciones del motor y posibilidad de daño en el mismo.

 

[Icemandpo]

Mucho cuidado que para que el coche bloquee las ruedas la reducción debe de ser muyyyy brusca, con el consiguiente aumento de revoluciones del motor y posibilidad de daño en el mismo.

En eso estaba pensando yo..no debe ser muy bueno, esto no provoca que se rompan las valvulas?

 

[pupitas]

En eso estaba pensando yo..no debe ser muy bueno, esto no provoca que se rompan las valvulas?

Coñe, eso será pasádolo de vueltas a lo bestia, ¿no?

 

[pLEy]

Pruebalo en lluvia y veras

No hace falta decir que el DSC ha de estar desconectado

 

[fer316]

Ni es necesario el autoblocante ni tiene que ser un seis cilindros,a ti no te lo hace porque tienes mucho cuidado ...........................o mucho miedo,;-).

 

[Gus]

Bueno pues en los M3 E46 SMG la gestión electrónica lo hace imposible del todo ;-)

 

[ReZn0r]

Bueno pues en los M3 E46 SMG la gestión electrónica lo hace imposible del todo ;-)

A no ser qeu la 5ª biela se vaya al peo

 

[El Enfermo]

Pues yo en su dia:-$:-$:-$:-$..... consegui hacerlo con un 124..:fs::fs: osea, fijaros la reducida si fue buena:supz::supz::supz::cool::cool::cool:.... pa vernos matao#-o#-o#-o#-o....

 

[NOVA]

Pues yo en su dia:-$:-$:-$:-$..... consegui hacerlo con un 124..:fs::fs: osea, fijaros la reducida si fue buena:supz::supz::supz::cool::cool::cool:.... pa vernos matao#-o#-o#-o#-o....

c**o yatas de vuelta!!!



PD: sabia lo de la reducción brusca pero pensaba quel autoblocante era necesario, todos los dias se aprende algo. :-k

 

[mandible]

Pues yo en su dia:-$:-$:-$:-$..... consegui hacerlo con un 124..:fs::fs: osea, fijaros la reducida si fue buena:supz::supz::supz::cool::cool::cool:.... pa vernos matao#-o#-o#-o#-o....

Hombre, apañero, sigues vivo Qué tal es reestreno?

 

[David-AC]

En eso estaba pensando yo..no debe ser muy bueno, esto o provoca que se rompan las valvulas?

PAra que se rompan las válvulas tiene que partirse la correa de distribución/cadena :roll:

 

[jangel]

Ni es necesario el autoblocante ni tiene que ser un seis cilindros,a ti no te lo hace porque tienes mucho cuidado ...........................o mucho miedo,;-).

ç

totalmente cierto, ni ruedas en mal estado ni gaitas.....cuando reduces pasando de vueltas en un manual, bloquea las ruedas y entras de lado jejej, se utiliza mucho, es una manera más , pero a lo bestia

salduos

 

[alvarocalvo]

Pues yo en su dia:-$:-$:-$:-$..... consegui hacerlo con un 124..:fs::fs: osea, fijaros la reducida si fue buena:supz::supz::supz::cool::cool::cool:.... pa vernos matao#-o#-o#-o#-o....

Fichajeeeeee!!!!!!!!!!!!! ya has vueltooo????????????? o estas en mexico en algun ciber jejejeje...

 

[M-Power]

y no sufre el motor al hacer dicha reduccion tan brusca, me refiero a reducir demasiado que haga que corte inyeccion,es que no se si es a eso a o que os referis, notengo mucha idea la verdad:roll:

 

[CHEVI]

Reduce a 2ª cuando vayas a 70km/h y veras..... :mus-

 

[original3]

PAra que se rompan las válvulas tiene que partirse la correa de distribución/cadena :roll:

No es necesario... ayer justo me lo explicaban los mecánicos, puedes tener tanta holgura en los casquillos de biela, y meterle una subida de vueltas tan animal, como para pisar las valvulas y llegar a sacar una biela por un costado...

 

[pupitas]

Cuando yo era novatillo, con el 205 lacoste, nunca había metido 5ª, y las primeras veces al pasar de 5ª a 4ª se me revolucionaba un montón...nanay, lo que pasa es que metía 2ª, a 80 por hora, y jamás se bloqueó ni pasó nada.

 

[Josse]

Depende mucho del coche, en el mío en seco no se puede bloquear reduciendo. En cambio en un Merchi C240 había que tener cuidadido a bajas velocidades, en mojado eso si, pero con ruedas de invierno.
Supongo que a motores más gordos, más capacidad de retencion...

El Fiat Stilo tambien lleva el sistema chiripitiflautico como el //M, no el de la quinta biela, sino el ESP que acelera un poquito para no arrastrar las ruedas al reducir.

 

[txortas]

eso es debido al autoblocante!!! es una manera mas de cruzarlo!!!

el autoblokante no tiene que ver nada pq lo tengo comprobau con 2 bmw iguales, uno con y otro sin y el que no tiene derrapa mas