- Modelo
- 320i 2006 e91
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Hola a todos, me presento con mi nuevo e91 2.0i de 150cv del 2005 el cual acabo de adquirir para "jubilar" mi e46 320d con 360m kms que me ha dado más alegrías que tristezas, y eso que pasé por una rotura de motor por las famosas "palometas" que me costaron 1500€ reparar.
Ya tenía ganas de cambiar a gasolina por muchas razones ya que no hago muchos kilómetros, si llego a 10 mil al año creo que me paso, y me han hablado siempre bien de los motores gasolina de bmw con lo que adquirí, por 5000€ el mencionado e91 ya que vamos a ser uno más en la familia y para mis 2 nenes, mi mujer y yo ya se nos quedaba pequeño. Se lo he comprado previas comprobaciones pertinentes y molestando a muchos amigos mecánicos y entendidos de la materia a un chico aparentemente honrado con 175000 kms y algún que otro desperfecto de poca importancia.
El mayor quebradero de cabeza es que al ir a comprobar el estado del vehículo, tenía la luz amarilla que "deshabilita" el DSC y el chaval no le daba mucha importancia pero yo, evidentemente, sí. Nos acercamos a un taller para que le enchufaran la diagnosis pero todo apuntaba a que era la famosa piña, no accedía a ella desde el programa, los intermitentes no se desconectaban solos al girar el volante, etc., con lo que accedí a comprárselo si me descontaba la reparación, la cual más o menos tasaron un par de personas a parte del mecánico en unos 200€.
Mi duda es la siguiente, y no sé si la tendré que plantear en otro subforo: ¿Ya que tengo que cambiar la piña, puedo ponerle una con tempomat?
En el e46 lo tenía y lo cierto es que igual lo echo de menos y lo estoy valorando sin gastarme una barbaridad.
Saludos y gracias!
Ya tenía ganas de cambiar a gasolina por muchas razones ya que no hago muchos kilómetros, si llego a 10 mil al año creo que me paso, y me han hablado siempre bien de los motores gasolina de bmw con lo que adquirí, por 5000€ el mencionado e91 ya que vamos a ser uno más en la familia y para mis 2 nenes, mi mujer y yo ya se nos quedaba pequeño. Se lo he comprado previas comprobaciones pertinentes y molestando a muchos amigos mecánicos y entendidos de la materia a un chico aparentemente honrado con 175000 kms y algún que otro desperfecto de poca importancia.
El mayor quebradero de cabeza es que al ir a comprobar el estado del vehículo, tenía la luz amarilla que "deshabilita" el DSC y el chaval no le daba mucha importancia pero yo, evidentemente, sí. Nos acercamos a un taller para que le enchufaran la diagnosis pero todo apuntaba a que era la famosa piña, no accedía a ella desde el programa, los intermitentes no se desconectaban solos al girar el volante, etc., con lo que accedí a comprárselo si me descontaba la reparación, la cual más o menos tasaron un par de personas a parte del mecánico en unos 200€.
Mi duda es la siguiente, y no sé si la tendré que plantear en otro subforo: ¿Ya que tengo que cambiar la piña, puedo ponerle una con tempomat?
En el e46 lo tenía y lo cierto es que igual lo echo de menos y lo estoy valorando sin gastarme una barbaridad.
Saludos y gracias!
Un cordial saludo desde Asturias, entra en el subforo de tu coche
, y pasa,
, universitaria 
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,…
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