desgaste irregular neumáticos

[perti]

Hola colegas, estoy apreciando un desgaste irregular en los neumáticos delanteros, más en el izquierdo que en el derecho, mi coche es un E-90 320d llevo unos 30.000 km y monto llantas originales 17" con 225 Brigestone RF noto que se desgasta el lado esterior de la rueda y el centro esta casi perfecto, os pasa esto a alguno, se que en la serie 1 si que habia algo de esto.
Gracias

 

[Jose.Antonio]

Ami me pasa exactamente lo mismo, lo lleve para que me los revisaran y me vieran si estaban mal equilibradas y nada de nada, me comento que BMW come neumaticos irregularmente, lo raro seria que el desgaste fuera regular!!!!.

sl2

 

[joseluis3975]

hay que alinear la direccion......

 

[julfost]

hay que alinear la direccion......

Sería la solución... pero de todas formas es mucha casualidad que casi todos tengamos ese "problema"...pienso que es porque nuestros coches salen de fábrica con esa convergencia buscando tal vez mas estabilidad y agarre en curvas...

 

[Csar]

yo reviso presiones cada mes y no tengo ese problema...

Lo que me pasaba en el anterior 330xd (e46) era que los delanteros me daban muchos problemas....se comían irregularmente y afectaban a los interiores mas que al exterior. Pero era un tema de la dirección, seguro. Aunque nunca se quiso reconocer...

 

[rhisrhis]

yo reviso presiones cada mes y no tengo ese problema...

Lo que me pasaba en el anterior 330xd (e46) era que los delanteros me daban muchos problemas....se comían irregularmente y afectaban a los interiores mas que al exterior. Pero era un tema de la dirección, seguro. Aunque nunca se quiso reconocer...

Yo cuando llevaba RFT me avisaron antes de sacar el coche del conce, que revisara las presiones cada mes, que hubiera muchos casos de desgaste irregular por este motivo, yo ya le dije que le iba a meter nitrógeno a las gomas, lo hice y asunto resuelto, le volvía a mirar la presión a los casi 6 meses, tenían casi 0,2 kg de menos en las cuatro, no como con el aire que de las ruedas del mismo eje ya pueden tener una variación de mas de 0,4 kg entre ellas, mi recomendación es que le pongais nitrógeno!!

sl2

 

[Csar]

Yo cuando llevaba RFT me avisaron antes de sacar el coche del conce, que revisara las presiones cada mes, que hubiera muchos casos de desgaste irregular por este motivo, yo ya le dije que le iba a meter nitrógeno a las gomas, lo hice y asunto resuelto, le volvía a mirar la presión a los casi 6 meses, tenían casi 0,2 kg de menos en las cuatro, no como con el aire que de las ruedas del mismo eje ya pueden tener una variación de mas de 0,4 kg entre ellas, mi recomendación es que le pongais nitrógeno!!

sl2

esto del nitrogeno está disponible en los típicos talleres oficiales Michelin??

no tiene posibles problemas de reventones o algo así??

 

[gusepe]

esto del nitrogeno está disponible en los típicos talleres oficiales Michelin??

no tiene posibles problemas de reventones o algo así??

En cualquier taller de cambio de ruedas tienes nitrogeno,(feuvert,norauto,etc)

Y problemas de reventon tambien tienes,pero al calentarse menos la cubierta es algo menos. Tambien estas expuesto a pinchazos exactamente igual.Lo unico eso,que pierde menos aire,se calienta menos,dicen que el coche consume menos,...

Yo lo llevo

 

[DESKI]

Este problema muy común en los E9X, también se soluciona bastante poniendo 2,5b en las 4 ruedas y NO hacer caso a las presiones recomendadas en la plaquita.
Revisar las presiones muy a menudo y una alineacion tampoco le biene mal.

 

[rhisrhis]

esto del nitrogeno está disponible en los típicos talleres oficiales Michelin??

no tiene posibles problemas de reventones o algo así??

Ya te contesto gusepe por mi :ang:

Este problema muy común en los E9X, también se soluciona bastante poniendo 2,5b en las 4 ruedas y NO hacer caso a las presiones recomendadas en la plaquita.
Revisar las presiones muy a menudo y una alineacion tampoco le biene mal.

Bueno, eso de 2,5b en las cuatro está bien, de hecho era lo que yo llevaba, pero tambien te digo que las 4 llnatas eran iguales, la cual modifiqué al ponerle 19", qué presión le pondrías tu a unas 19 con 235 delante y 265 detrás, la misma presión??

Lo de comprobarlo tan asiduamente, lo evitas con el nitrógeno

 

[DESKI]

Ya te contesto gusepe por mi :ang:

Bueno, eso de 2,5b en las cuatro está bien, de hecho era lo que yo llevaba, pero tambien te digo que las 4 llnatas eran iguales, la cual modifiqué al ponerle 19", qué presión le pondrías tu a unas 19 con 235 delante y 265 detrás, la misma presión??

Lo de comprobarlo tan asiduamente, lo evitas con el nitrógeno

En llanta de 19" tambien le pondria 2,5bares.
Por lo que he leido de otros foreros el desgaste irregular pasa independientemente de la medida de llanta que lleves.

Y el nitrógeno es una buena solucion sin duda, pero no esta de mas ir revisando las presiones.

Slds.

 

[Csar]

Ya te contesto gusepe por mi :ang:

Bueno, eso de 2,5b en las cuatro está bien, de hecho era lo que yo llevaba, pero tambien te digo que las 4 llnatas eran iguales, la cual modifiqué al ponerle 19", qué presión le pondrías tu a unas 19 con 235 delante y 265 detrás, la misma presión??

Lo de comprobarlo tan asiduamente, lo evitas con el nitrógeno

muchas gracias!!!!!!!