Pues pueden que estén mal pero yo e limpiado 4 colectores de f10 y uno de ellos con 250km y de chapapote hasta las trancas hasta el punto que las palomillas ni cerraban.pero una vez limpió estaban en buen estado.son distintas a las de los E.
No es lo mismo motor....
Yo lo limpié y monté lo portajuntas con palomillas, lo colector no tiene palomillas.....
Si.
Solamente vas a perder lo efecto freno/motor en ralentización y pendentes, yo meti poratjuntas con palomillas lllevo caja automatica también
NO, colector no las lleva, las palomillas están en portajuntas que es coviniente cambiar por uno nuevo para que no haga fugas en la admissíon.
Como que no lleva las palomillas en la admisión. Cuantas fotos y vídeos quieres
Si es eso mismo
Hombre, he sido yo que limpié lo colector , (soy mecanico) no necesito fotos ni nadie, las palomillas quedan en portajuntas en los 520d/525d/etc. no en colector, los motores N47 (18d) no tienen palomillas pero llevan juntas perfiladas separadas como os M47/M57 ........
El mío f10 motor n57
El mío f10 motor N-57 las lleva en la admisión no se a que llamas porta juntas...
Si ,en los N57 y N57N están incluidas en colector: https://www.etkbmw.com/bmw/PT/search/selectCar/F10/Lim/BMW+530d+N57/ECE/11_4259
Entonces.... No entiendo el debate a mi respuesta al título del post y ayuda a su pregunta.
En primero post la duda eres sobre 520d,las fotos de "jaimillo" son tanbién de 520d, tu tienes uno 530d que esa distinto de nosotros, vale?
Yo me refiero que el post está abierto por una persona que a la que contesto y sin error. Lo que pasa que se empieza hablando de barcos y termina el post con fruta.
No voy a contestar...........................saludos
Algun tutorial para hacerlo? Osea desmontar el colector... Gracias.
