Diesel Power

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olibin

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esto es lo que tengo mas reprogramacion de centralita, total 210 cv
 
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olibin

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chip diesel power y reprogramacion de undad de mando
 

undergl

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Lo de diesel power lo puedes poner tu mismo en cinco minutos es una centralita que se intercala y en los commonrail es muy sencilla de instalar...

La repro me temo que tendra que ser algun centro especializado
 
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billyboy

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Estaria interesante ver un brico de como instalar/desinstalar una centralita de estas que son tan "faciles" de montar.
 
O

olibin

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pos la mia no es asi, es un cajetin que se puede regular a mas o menos potencia.
 

comple

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olibin dijo:
pos la mia no es asi, es un cajetin que se puede regular a mas o menos potencia.
olibin la diesel power lleva un potenciometro, es un tornillo blanco que se gira para obtener mas o menos potencia ( y mas o menos humo), salu2
 

sesmero

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esta creo que es la que lleva oli

out.php
 
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billyboy

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Y esas son tan "faciles" de poner como las que hay en el brico del foro e-46
 

undergl

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La centralita es una DIGI CR y segun diesel power un valor que esta bien es tenerla en el 8. Yo instale una a un amigo en un compact y todavia la lleva (hace mas de 2 años). Se puede subir mas pero me recomendo este valor cuando hable con Arnoldo de diesel power
 
O

olibin

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comple dijo:
olibin la diesel power lleva un potenciometro, es un tornillo blanco que se gira para obtener mas o menos potencia ( y mas o menos humo), salu2
eso es, pero lo del humo, va a ser que no, tengo fp:)
 
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billyboy

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podrias ponernos unas fotos de la centralita y salimos de dudas olibin
 

sesmero

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aver si oli nos pasa info de la centralita y preparamos otro pedido conjunto :)
 

undergl

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Como veis es sencillo solo hacer un puente entre el conector original y el que trae la centralita
 

sesmero

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oli entonces tu llevas la digi cr, el sprint booster y la repro?
 

sesmero

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pues yo he preguntado en varios sitios sobre repro y me han dicho que no es necesario el sprint booster porque le dan mas sensibilidad al pedal, de llevar la centralita junto con la repro mirare de preguntarlo
 

JAVMAD

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Oli es que es muy:) sensible, pero como dice Oli, tiene que llevar una bomba de relojeria, porque yo con el sprint booster, de momento me conformo y efectivamente la potencia la tienes en un recorrido muy corto del pedal, y si en vez de 163 cv, tienes 210 con centralita y repro pues simplemente con mirar el acelerador tiene que salir el coche echando leches.:rambo:


sesmero dijo:
pues yo he preguntado en varios sitios sobre repro y me han dicho que no es necesario el sprint booster porque le dan mas sensibilidad al pedal, de llevar la centralita junto con la repro mirare de preguntarlo
 
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olibin

Invitado
ese es el precio que me habian dado, pero no el que he pagado:)
 
A

aap

Invitado
yo le he hecho una repro y noto que el coche tiene mas nervio, me culea un poco si le piso a fondo en la salida, pero no me tiene contento del todo, no se si es lo que yo esperaba. y me han dicho que si le ponen mas caballos no me dan ningun tipo de garantia, que puedo tener problemas de transmisión y con los ejes. No se que hacer.
 
T

Tileno

Invitado
aap dijo:
yo le he hecho una repro y noto que el coche tiene mas nervio, me culea un poco si le piso a fondo en la salida, pero no me tiene contento del todo, no se si es lo que yo esperaba. y me han dicho que si le ponen mas caballos no me dan ningun tipo de garantia, que puedo tener problemas de transmisión y con los ejes. No se que hacer.

Y cuántos tienes ahora con la repro?
 

Centralero

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es que las de demac yo las saco mas baratas que ese precio,y eso de llevar repro mas centralita......yo con menos electronica que lleva el oli saco bastantes mas cv´s y como le meta mas caña a mi electronica.....
 
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