El VTS a poco que cambies la suspensión y el silencioso sin meterte en labores de homologar ni complicaciones, se convierte en un coche-kart como pocos. Lástima que ya no queda casi ninguno de serie y casi todos están muy castigados.
el vts solo se fabrico en gris, y venia pintado en 2 colores, gris claro todo el coche, y desde la bande de rozadura de las puertas hacia abajo incluyendo los paragolpes en un gris mas oscuro. y la diferencia de potencia entre otras cosas era la culata multivalvula, osea 16v. No es que sea un enfermo de estos coches, pero si tenia una para circuitos y para campeonatos de montaña.
perdon, me explico, no es que el vts se fabricara solo en esos. el que solo salia en esos colores era el 120cv. voy a ver si encuentro foto.
