Fotos Discos delanteros CSL (345mm) en M3 e46

Buenas,

Como ya tocaba jubilar los discos de freno delanteros he aprovechado a mejorar un poco el conjunto.

Empezando por los portapinzas, son comprados en ECSTUNNING (USA), junto con el forero @JordiR. Respecto al envío y plazos todo perfecto. Recomendable 100% salvo que te crujen en la aduana .

Las piezas pues sin mucho misterio, las partes mecanizadas con buena pinta. Montaron sin ningún problema. Después de darles una mano de pintura anticalórica negra, quedaron así.



Comparación con los portapinzas OEM.



Respecto a los discos, son los ATE OEM del CSL de 345mm. Finalmente decidí poner pastillas DS2500 ya que mejoran notablemente las ATE OEM que son bastante flojas.



El resultado ha sido este. En la llanta de 18 parecen grandes y todo .



Todavía no me ha dado tiempo de probarlo bien, pero simplemente haciendo el rodaje la mejora es considerable. Principalmente debido las pastillas, claro. Cuando lo vaya probando más a fondo ya iré comentando impresiones.

Con esto, junto con los latiguillos metálicos y líquido RBF660 que ya llevaba, doy por finiquitada la frenada del tren delantero. Muy contento con el resultado y para mi uso va muy bien.

Unas fotitos del eme justo antes del cambio de discos que le pegué un agua rápida.









Slds!

 

que buena pinta

 

Tienes una JOYA de M3 Joseba, muy poquitos con tus km, restyling y asquerosamente nuevo!! Jaja

Sigue disfrutándolo y cuidándolo así, nos vemos en un mes y medio en el país de los cabeza cuadrada!! Jaja

 

Gracias compi!

Gracias crack! A seguir cuidándolos como se merecen. Ganas mil, cuenta atrássss

 

Impoluto

 

De lujo loco! Esta impecable ese M. Un saludo

Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk

 

Que pintaza de M, muy bonito !!! Y los discos le quedan de fábula, ahora a probarlos !

 

Buenas compi. Espectacular esa unidad!! La verdad q gran mejora los frenos. Yo creo q cn ese conjunto ya no tienes q tener pegas.. yo en mi caso q ya tbgo otro trasto para track days pienso q me valdria cn esa frenada. Sabes mas menos en q se quefan puestos aqui los portapinzas?? Xq es una mejora q me gustaria hacerle. Saludos y gracias

 

Buena pinta tiene la máquina sí señor buena elección con los frenos ahora a disfrútalo como se merece un saludo

 

precioso, da gusto ver un M3 en ese estado, de origen

 

Muy guapo e impoluto ese M compañero! A disfrutar de la nueva frenada

 

Sin duda una mejora que incorporaré en mi coche !! al pedir las pastillas, pides las ds2500 de un m3 normal o para el csl?

Gracias de antemano !!

 

Gracias por los comentarios!!!

A ver cuando estamos figuras

 

Los portapinzas se quedaron en unos 250€ la pareja, portes y aduanas incluídos.

Saludos!!

 

Te paso la referencia de las ds2500 delanteras para m3 e46. Es la misma para CSL (M3 e46 normal y CSL llevan la misma pinza delante. Detrás las pinzas son diferentes).

Slds!

 

Muy bonito ese M.
Yo también le hice el cambio a discos 345 delanteros , y ahora lo que noto es que el ABS entra más,antes casi ni lo notaba.
Llevo Michelín PSS ,el mio es un pre.
Se que en los post se puede reprograma el ABS del coche para decirle que llevas frenos ZCP.No se si para evitar esto.
Tu has notado algo de esto.?

 

Pocos he visto en color negro, me gusta mucho este color para los M3´s, de hecho mis anteriores M3 E36 321cv fueron todos negros.

El coche se ve precioso!, ¿podrías decirme cuántos km tiene? ¿qué mantenimiento le has hecho?,

Gracias, un saludo!

 

Buenas,

Gracias compi. La verdad es que no lo he probado bien como para sacar conclusiones todavía. Pero haciendo las series para el rodaje de discos y pastillas, en las frenadas más fuertes sí que noté que el ABS intentaba entrar algo antes. No le di mucha importancia.

No conocía esa diferencia entre los pre y los post.

Slds!

 

Gracias compi. Sí es verdad, negros se ven poquitos. El código de color es schwarz II.

Respecto al mantenimiento pues ahora mismo lleva 92000km y se le han ido haciendo los oil service e inspecciones segun el plan de mantenimiento. Y normalmente le suelo hacer un cambio de aceite más entre servicios, dependiendo del uso.

A parte de eso pues por desgaste y tiempo, he cambiado correas auxiliares + tensores, latiguillos metálicos y discos delanteros + pastillas.

A medida que vaya pidiendo pues iré haciendo el mantenimiento típico de estos coches para tenerlos perfectos (a parte de los servicios de aceite e inspección programados). Por ejemplo silentblocks...etc

Slds!

 

Buena pinta y buena mejora.
No me lo planteaba pero viendo el coste puede ser interesante para mi, teniendo en cuenta que no le doy uso de tracks aunque si mas de una alegría!!

Enhorabuena por el bicho y a seguir disfrutándolo como se merece!!

Salu2!

 

tiene buena pinta ese cambio! lo mismo me animo, que vienen costando los discos y las pastillas?

 

Números gordos serían discos sobre 400-450€ y pastillas 200€.

Sobre los portapinzas, en BMW salen aproximadamente el doble y siendo un par de "tochos" mecanizados ni me lo plantearía.

 

Quedaba pendiente valorar el cambio y después de hacer unos 5000 km con los nuevos discos y pastillas, ya puedo sacar conclusiones. En esos 5000 km ha habido un poco de todo, autopista, carreteras de montaña, vueltas al ring ..

Siempre que hago alguna modificación pienso a ver si la volvería a hacer y en este caso la respuesta es que sin duda, sí. La frenada ha mejorado mucho. Esto es más debido a la diferencia de pastillas entre las ds2500 y las OEM que al cambio de diámetro del disco de 325mm a 345mm, pero bueno todo suma.

En cuanto a alguna duda que tenía con las pastillas sobre ruidos y la mordida, contento con los dos temas. Desde la primera frenada que haces frenan bien y ruidos practicamente no hacen salvo a muy baja velocidad después de haber hecho un uso intenso. Esto de los ruidos para mi va unido a hacer bien el rodaje cuando las montas. Como punto negativo pero que no lo veo importante y que ya se sabe, es que manchan la llanta de color rojizo.

Slds!

 

Qué bonito!, en negro se ven muy pocos y encima con llanta 18" y totalmente de serie, una joya!

 

Hola, muy buena mejora ,te importaría poner el enlace de donde comprar los portapinzas
gracias

 

Se me había pasado. Ahí va.

https://www.ecstuning.com/ES2855702/

Slds.

 

muchas gracias

 

y la los porta pinzas los viejos no???
vamos los de los dicos originales

 

Me sale unos 230 euros y vienen los dos portapinzas ya q es un kit no? El tema q aduanas lo para fijo y a eso hbra q sumarle otros 50 euros o asi? Saludos compi y gracias