Duda Duda 323 y 330 i e46

[Dario94]

Buenas, tengo pensado comprar un 323 o 330 gasolina, me gustaria saber cual elegiriais vosotros, porque los pros y los contras, los mantenimientos (mas o menos preciso) y cosas en las que tengo que fijarme cuando lo compre, fallos tipicos y campañas que deberia haber pasado, basicamente toda la informacion que podriais darme sobre estos dos modelos o que otro modelo os comprarias que rinda bien y sea fiable.
los km serian hasta 250.000 y por un precio de unos 2500 el 323 y 3500 el 330, si es buen precio y cuanto seria el impuesto de circulacion y el seguro (tengo 25 años)
Gracias de antemano

 

[nebur]

c**o.. El grande . Ya que te metes. Si coges el pequeño se te quedara la espinita del y si si...

 

[Ricccardo]

Buenas Dario, yo tengo una berlina 323ie46 desde hace 15 años, sin duda la única pega es q me iría a por un330i ya q se queda un poco corta. Como recomendación en cuanto a valorar el precio, lo único q tendría en cuenta es el número de propietarios, y las facturas del mantenimiento q se ha llevado. Yo mi coche no lo vendo, pero te diré q desde los 240.000 a los 280.000q actualmente tiene, Le he metido más de 4000e,asi q te puedo decir que ahora con más km se encuentra en mucho mejor estado... Sistema de refrigeración completo... Bomba de agua, termostato, electo ventilador, radiador, amortiguadores con copelas, brazos de dirección con silentsblocks originales, embrague y bimasa sachs, flector de transmisión, las juntas de la palanca de cambios, junta de balancines y del cárter más manguitos, etc. Así q indudablemente, un coche con estos años va a sumar averías mas mantenimientos. Elige un coche con un mantenimiento bien detallado, o te vas a gastar más en ponerlo al día, de lo q te cueste comprarlo

 

[Dario94]

Buenas Dario, yo tengo una berlina 323ie46 desde hace 15 años, sin duda la única pega es q me iría a por un330i ya q se queda un poco corta. Como recomendación en cuanto a valorar el precio, lo único q tendría en cuenta es el número de propietarios, y las facturas del mantenimiento q se ha llevado. Yo mi coche no lo vendo, pero te diré q desde los 240.000 a los 280.000q actualmente tiene, Le he metido más de 4000e,asi q te puedo decir que ahora con más km se encuentra en mucho mejor estado... Sistema de refrigeración completo... Bomba de agua, termostato, electo ventilador, radiador, amortiguadores con copelas, brazos de dirección con silentsblocks originales, embrague y bimasa sachs, flector de transmisión, las juntas de la palanca de cambios, junta de balancines y del cárter más manguitos, etc. Así q indudablemente, un coche con estos años va a sumar averías mas mantenimientos. Elige un coche con un mantenimiento bien detallado, o te vas a gastar más en ponerlo al día, de lo q te cueste comprarlo

sobretodo del 323 lo que mas miedo me da es que se me quede corto, y en un coche tan antiguo me tendria que fijar muy bien en el mantenimiento que se le hizo, probare algunos a ver como se comportan, ya que hay algunos 323 que me pillan cerca, supongo que la decision final dependera de como esta cada coche tanto mecanicamente como de precio, sea cual sea tengo pensado meterle algo de dinero para dejalo a mi gusto

 

[Ricccardo]

Cuando yo compré el coche, era muy superior a la inmensa mayoría de lo que había en el mercado, pero a día de hoy sí te gusta correr y picarte un poquito, no tienes nada q hacer con un 323i...

 

[Bola8]

Yo tengo un 523i, y la verdad que sin tener unas aceleraciones de cohete en ningún momento el coche anda bastante y gasta poco para ser un 2500 gasolina noventero.

Si la pretensión es hacer kilometradas largas va muy bien.

 

[Dario94]

Yo tengo un 523i, y la verdad que sin tener unas aceleraciones de cohete en ningún momento el coche anda bastante y gasta poco para ser un 2500 gasolina noventero.

Si la pretensión es hacer kilometradas largas va muy bien.

Busco un coche que no me de probleme y se comporte bien al acelerar, el consume me da un poco igual si lo compensa con no pasar por el taller por fallos caros

 

[Bola8]

Busco un coche que no me de probleme y se comporte bien al acelerar, el consume me da un poco igual si lo compensa con no pasar por el taller por fallos caros

La mecánica es dura y fiable. Por no gastar no suelen gastar ni aceite.

Lo único que se suele fastidiar es el sensor del cigüeñal/árbol de levas. No es una pieza cara y lo notarás si falla.

Ahora, que si quieres que te deje pegado al asiento el 23i tampoco es tu coche.

 

[EduardoGrana]

Yo tengo un 523i, y la verdad que sin tener unas aceleraciones de cohete en ningún momento el coche anda bastante y gasta poco para ser un 2500 gasolina noventero.

Si la pretensión es hacer kilometradas largas va muy bien.

Teniendo también un 523i, opino justo lo mismo. Es un gran motor y estoy contentísimo .

Lo ya dicho, si quieres ir más rápido... Pues el 330. Probablemente será más complicado encontrar uno en buen estado y que no requiera euros por delante.

 

[-ENRI-]

Los 323i/328i son pre (1998-2001) y los 325i/330i son post (2001-2006). Todos 6 cilindros asi que yo elegiría el que en mejor estado de conservación se encuentre.

 

[soros]

Yo me iria a por un 330 y pagaria algo mas por una buena unidad que 3000 por uno que seguramente haya que hacerle cosas en poco tiempo

 

[Dario94]

Los 323i/328i son pre (1998-2001) y los 325i/330i son post (2001-2006). Todos 6 cilindros asi que yo elegiría el que en mejor estado de conservación se encuentre.

Los 330i, son todos de 6 marchas o son de 5?

 

[jose luis casado]

330i los pre son 5 y los post los hay de 5 y de 6.
Si encuentras un 330i en buen estado no lo dudes.

 

[Dario94]

330i los pre son 5 y los post los hay de 5 y de 6.
Si encuentras un 330i en buen estado no lo dudes.

Y como se que modelo es con 6 y cual 5, porque los 330d e46 los de 186cv son de 5 marchas y los de 204cv son de 6, hay algo parecido en los 330i?

 

[Sechs]

Por fiabilidad -especialmente por el tema aceite- el 323i. Por prestación y confort de conducción el 330i. El equilibrio ideal el 328i. Fiabilidad de 323i y prestaciones próximas al 330i

 

[RaulCuadros]

Si pudieras vete a por un m3 e46
(Ya estábamos tardando).

 

[Dario94]

Si pudieras vete a por un m3 e46
(Ya estábamos tardando).

ojalá pudiera

 

[cybermad]

320i, 323i, 325i, 328i o 330i, todos son E46 L6, el que encuentres en mejor estado que es lo principal en coches con más de 10 años