Duda cambio palier x5

[BRANQUIAS-M3]

Joobarrr

 

[blackshark]

Hola . Hoy he comprobado el estado del arbol de transmision y parece que no sirve .
Se ha salido del diferencial al ser 3cm mas corto .

venden sueltas las articulaciones , podrías desmontar las del viejo y medir el eje y los vástagos de las articulaciones y ver que coincide con el plano que te he pasado en el primer mensaje. También así podrías comprobar si están bien montadas o un poco fuera estos 3 centímetros de diferencia podrían ser 1.5 a cada lado …(porque estoy buscando y no encuentro ninguno com la medida de 840 para este coche )…el diferencial supongo es el suyo …y sus medidas están bien …eso es de origen supongo….por si acaso mídete el diferencial y compáralo con el original…hay que ir descartando…

raro es el día que haga algo y todo sea como en los “planos “

 

[blackshark]

No se si te servirá ….pero mira esto…
https://www.autodoc.es/mapco/7593434



840 mm de longitud…se parece mucho al tuyo….

 

[sooryn]

Este es un eje delantero. Tambien he buscado articulaciones pero difícil de encontrar y al final he llevado a un sitio donde arreglan palieres ...haber lo que me cuentan . La putada que el otro ya no puedo devolver despues de montar . Por algo el nuevo vale 1000 euros .... por que no se puede encontrar uno igual en mercado ... y la verdad que de desguace no me fio nada ...

 

[blackshark]

Los fabrica GNK

en españa hay 4 ellos son ingleses …están en Birmingham adjunto imágenes y enlace




https://www.gknautomotive.com/en/Aftermarket/

 

[sooryn]

Los fabrica GNK

en españa hay 4 ellos son ingleses …están en Birmingham adjunto imágenes y enlace




https://www.gknautomotive.com/en/Aftermarket/

Eres un crack . Voy a intentar contactar con ellos . Gracias de nuevo

 

[blackshark]

Aquí está el mío

 

[blackshark]

Yo creo que es este
https://web.tecalliance.net/gkn/es/...:305125;brandId:56;articleNo:305125;groups:13


Marca LÖBRO
Número de artículo 305125




Dent.ext., lado rueda 30
Dentado exterior, lado de diferencial 32
Long. 834 mm
Diám.junta tórica 65 mm
Ø articulación lado rueda 88 mm
Ø articul. lado transm. 88 mm
Medida de rosca M27x1,5


Aunque me sale que es para los x3 y x4 …pero ves las imágenes y las características y es el mismo

 

[blackshark]

 

[blackshark]

Como vas con esto compañero ?

 

[sooryn]

Muy buenas . Al final he arreglado mi palier en un sitio donde se dedica a esto y me salio 150 euros . Despues de arreglar he mirado los dos palieres el nuevo y el mio arreglado y tenian los dos la misma medida ...osea 810cm lo unico que el mio original tenia el anillo de seguridad mas grande y a la hora de entrar en el diferencial le costaba mucho mas que el nuevo que compré y al salir igual ... entonces creo que la explicación que se me salia el palier del diferencial era Eso. Bueno resulta que tengo el palier mio arreglado montado y va todo muy bien . Gracias a todos . Un saludo .

 

[blackshark]

Muy buenas . Al final he arreglado mi palier en un sitio donde se dedica a esto y me salio 150 euros . Despues de arreglar he mirado los dos palieres el nuevo y el mio arreglado y tenian los dos la misma medida ...osea 810cm lo unico que el mio original tenia el anillo de seguridad mas grande y a la hora de entrar en el diferencial le costaba mucho mas que el nuevo que compré y al salir igual ... entonces creo que la explicación que se me salia el palier del diferencial era Eso. Bueno resulta que tengo el palier mio arreglado montado y va todod muy bien . Gracias a todos . Un saludo .

hola compañero! me alegro que lo tengas resuelto en primer lugar.

en segundo lugar no he entendido muy bien lo que explicas, si el viejo estaba salido 30 mm era porque estaba agarrado por el sello no? pero entonces porque al meter tu el bueno se te salia? porque el anillo de seguridad era mas pequeño? y por eso se salia?. es para saber finalmente cual seria la referencia adecuada si le terminada en 38 o en 39....

un saludo

 

[sooryn]

hola compañero! me alegro que lo tengas resuelto en primer lugar.

en segundo lugar no he entendido muy bien lo que explicas, si el viejo estaba salido 30 mm era porque estaba agarrado por el sello no? pero entonces porque al meter tu el bueno se te salia? porque el anillo de seguridad era mas pequeño? y por eso se salia?. es para saber finalmente cual seria la referencia adecuada si le terminada en 38 o en 39...

un saludo

El viejo ( el original ) no se salia ...el que se salia era el que he comprado 33208609839.

Yo lo que he visto , que este entraba y salia mucho mas facil que el original por el anillo de seguridad .

 

[blackshark]

El viejo ( el original ) no se salia ...el que se salia era el que he comprado 33208609839.

Yo lo que he visto , que este entraba y salia mucho mas facil que el original por el anillo de seguridad .

si, a eso me refería que el nuevo se salía y el viejo no....pero no era por la longitud sino por el cierre... es asi?

 

[sooryn]

En mi opinión si.

 

[blackshark]

En mi opinión si.

Gracias compañero ya he aprendido algo

 

[BRANQUIAS-M3]

Pero seguimos sin saber que referencia es la que corresponde a tu palier.

 

[blackshark]

Pero seguimos sin saber que referencia es la que corresponde a tu palier.

Cierto, debería ser el terminado en 39. Pero lo del cierre no cuadra, el duferencial es el de casa al igual que los demás elementos, yo es una pieza que no he cambiado y me sacas de los esquemas y no sabría decirte . Pero o que si veo es que si no sabes lo que se me ha hecho al coche o que extras lleva exactamente no te puedes fiar de los esquemas genéricos de tu modelo…

 

[blackshark]

Y me gustaría añadir que desde el fabricante no se han dignado a contestarme, normalmente marcas grandes y pequeñas lo hacen pero esta no lo ha hecho y lo digo por aquí. Era una duda técnica y no la han contestado…pregunte 2 veces …

 

[mik330d]

Cierto, debería ser el terminado en 39. Pero lo del cierre no cuadra, el duferencial es el de casa al igual que los demás elementos, yo es una pieza que no he cambiado y me sacas de los esquemas y no sabría decirte . Pero o que si veo es que si no sabes lo que se me ha hecho al coche o que extras lleva exactamente no te puedes fiar de los esquemas genéricos de tu modelo…

A mi hace años me pasó lo mismo con un x5 e70, y se que el taller tuvo problemas con el recambio, primero para encontrarlo, y después algo pasó que no coincidían, hasta el tercero que me enviaron, bueno, a mi no, al taller.

 

[sooryn]

Pero seguimos sin saber que referencia es la que corresponde a tu palier.

La referencia es 33208609839 . A encajado todo bien al montarlo y he echo unos kilómetros con el , pero yo echo en culpa el anillo de cierre ya que entra y sale del diferencial bastante facil .
Espero que alguien que le toqué cambiar el palier pueda contar la historia también. Un saludo a todos.

 

[blackshark]

La referencia es 33208609839 . A encajado todo bien al montarlo y he echo unos kilómetros con el , pero yo echo en culpa el anillo de cierre ya que entra y sale del diferencial bastante facil .
Espero que alguien que le toqué cambiar el palier pueda contar la historia también. Un saludo a todos.

Y se te agradece porque estas cosas nos ahorran tiempo a los demás , el que no tira el penalty no lo falla dicen . Gracias por tu aporte compañero.

 

[sooryn]