*Duda coche*

[320de46]

Buenas noches, como ya he dicho varias veces tengo un e46 320d y quiero comprarme un 6 pucheros, me he calentado y he visto varios 330ci e46 automaticos.
De manera concreta hago unos 70 km a la semana (trabajo en mi pueblo, la unica pega es que tengo que atraversalo y se suele frenar y acelerar, pero nada comparable con una ciudad).Digamos que a lo MUCHO hago sobre los 350/400 km al mes (la suma de mi trabajo y alguna escapada por autovia).
Voy a notar el bolsillo de manera imcomprensible o algo razonable???
Ya se que el motor que es, no pretendo que gaste 7 litros...pero Alguno sabria decirme con los datos que he puesto??
Y sino pues un 330cd, ni idea de que hacer la vd.

 

[*PABLO*]

Gastar , gastará más, lógicamente,un gasolina así,y con lo que vas a hacer,puede hacerte tranquilamente una media de 12 litros,el diésel igual entre 8 y 9.
Con los kilómetros que haces,me quedaba el gasolina.

 

[tronco39]

Hombre para esos Km al mes sinceramente merece la pena buscar ese 330i.

 

[rotondator]

Para ese uso gasolina

 

[Sechs]

Yo no sé si aguantaría rodar sólo 400 km al mes con un 330ci en el garaje... ojo a eso.

 

[soros]

Con esos kms el 330 vi te gastará 25 o 30 € más al mes

 

[RAZGRIZ]

Con esos km yo me buscaría un V10 atmosférico.

Mínimo.



Tírale sin miedo!! 500kms al mes son 6000 al año.

320cd con, digamos, 6 Litros de consumo medio a un precio diesel de 1.50 = 540€

330i con 12L de media, para no quedarnos cortos, a un precio de 95 de 1,80 (para tampoco quedarnos cortos) = 1296€.

Más del doble, es verdad, pero ¿Tanto te va a doler pasar de 45 a 108€ mensuales, por un hobby?¿Tan importantes son 60€ como para no poder disfrutarlo?

Y eso que lo de los 12L de mixtos y 1,80 de precio es una estimación más que generosa.

Yo el año pasado adquirí un 123d en lugar de un 130i porque hago aproximadamente 30.000kms al año. Ahí sí, la diferencia es notable. Pero en tu caso? Conduces poco, disfrútalo.

 

[320de46]

Tendré en cuenta lo que habeis dicho, gracias a todos, a ver si pronto puedo decirlo desde mi mismo jajajajja

 

[ER330d]

500 kms con un 30i son unos 70-80€ de gasolina.

Aún haciendo el doble de kms te compensaría con creces un 30i.

 

[Carlos_328i]

También tienes que tener en cuenta que las averías del diesel suelen ser bastante mas caras que las del gasolina. Tuve unos 10 años un 328i E46 que su única avería fue un sensor de impulsos del cigueñal que no llegó a 20 euros. Le hacía unos 10.000 kms al año y es el coche en el que me ha salido mas barato por kilómetro

 

[roger bm]

No le da tiempo ni a calentarse el motor.
Yo sin duda para 70 kilómetros a la semana, no me plantearía un diesel.

 

[Ibi-TDI]

Buenas noches, como ya he dicho varias veces tengo un e46 320d y quiero comprarme un 6 pucheros, me he calentado y he visto varios 330ci e46 automaticos.
De manera concreta hago unos 70 km a la semana (trabajo en mi pueblo, la unica pega es que tengo que atraversalo y se suele frenar y acelerar, pero nada comparable con una ciudad).Digamos que a lo MUCHO hago sobre los 350/400 km al mes (la suma de mi trabajo y alguna escapada por autovia).
Voy a notar el bolsillo de manera imcomprensible o algo razonable???
Ya se que el motor que es, no pretendo que gaste 7 litros...pero Alguno sabria decirme con los datos que he puesto??
Y sino pues un 330cd, ni idea de que hacer la vd.

Un deposito al mes.
No veo el problema.

Pero lo pillaba manual.

 

[nebur]

Con esos km yo me buscaría un V10 atmosférico.

Mínimo.



Tírale sin miedo!! 500kms al mes son 6000 al año.

320cd con, digamos, 6 Litros de consumo medio a un precio diesel de 1.50 = 540€

330i con 12L de media, para no quedarnos cortos, a un precio de 95 de 1,80 (para tampoco quedarnos cortos) = 1296€.

Más del doble, es verdad, pero ¿Tanto te va a doler pasar de 45 a 108€ mensuales, por un hobby?¿Tan importantes son 60€ como para no poder disfrutarlo?

Y eso que lo de los 12L de mixtos y 1,80 de precio es una estimación más que generosa.

Yo el año pasado adquirí un 123d en lugar de un 130i porque hago aproximadamente 30.000kms al año. Ahí sí, la diferencia es notable. Pero en tu caso? Conduces poco, disfrútalo.

Al diésel ponle más si lo usa en frío o por pueblo. . Súbelo a un 8 .. 9 .. tranquilamente .son 3mil CC y en esa situación hay que llenarlos .

 

[nebur]

También tienes que tener en cuenta que las averías del diesel suelen ser bastante mas caras que las del gasolina. Tuve unos 10 años un 328i E46 que su única avería fue un sensor de impulsos del cigueñal que no llegó a 20 euros. Le hacía unos 10.000 kms al año y es el coche en el que me ha salido mas barato por kilómetro

Quién dijo ?

 

[nebur]

No le da tiempo ni a calentarse el motor.
Yo sin duda para 70 kilómetros a la semana, no me plantearía un diesel.

Para andar en frío mejor gasofa . Si los 70 , son 35 y 35 . Pues sin problema . El mío tiene que tener carbonilla hasta en los coj*nes . Si apareciese un loco que me lo cambiase a pelo por un sulfa , lo mismo me lo planteaba . Se pasa meses con el mismo ghasoi en el depósito y no porque lo lleve a un 4 de consumo exactamente .

 

[RAZGRIZ]

Al diésel ponle más si lo usa en frío o por pueblo. . Súbelo a un 8 .. 9 .. tranquilamente .son 3mil CC y en esa situación hay que llenarlos .

Estamos de acuerdo. He puesto una situación cuasi ideal para el 320 y rotodosiana para el 330i, pero he puesto números exagerados en ambos para demostrar que, incluso en la peor situación posible, el cambio no sería malo.

Si ya te vas a números reales la cosa queda incluso más clara.

 

[Carlos_328i]

Quién dijo ?

Mi no entender qué quieres decir

 

[nebur]

Estamos de acuerdo. He puesto una situación cuasi ideal para el 320 y rotodosiana para el 330i, pero he puesto números exagerados en ambos para demostrar que, incluso en la peor situación posible, el cambio no sería malo.

Si ya te vas a números reales la cosa queda incluso más clara.

Pero no es lo mismo un 2 mil que un 3 mil .. en carretera no hay tanta diferencia , pero en frío y en el arranca para .. si se nota mucho . En esa situación no gasta tanto más el gasolina a igualdad de cubicaje .

 

[nebur]

Mi no entender qué quieres decir

Que las averías del diésel son carísimas de la muerte y las de los gasolina regaladas .
Depende de la avería ,anda que no hay motores a gasolina con lo suyo .. sobre todo los más actuales .
Si comparamos coetaneamente , no tanto más uno que otro .
Un 328i e 36 es duro , pero un 325tds es un hierro de coj*nes también . Según vamos modernizando , van pecando unos y otros de lo suyo .

 

[Carlos_328i]

Que las averías del diésel son carísimas de la muerte y las de los gasolina regaladas .
Depende de la avería ,anda que no hay motores a gasolina con lo suyo .. sobre todo los más actuales .
Si comparamos coetaneamente , no tanto más uno que otro .
Un 328i e 36 es duro , pero un 325tds es un hierro de coj*nes también . Según vamos modernizando , van pecando unos y otros de lo suyo .

Estamos hablando de un 320 D y un 330 I E46

 

[JFlores]

ya aprovecho y pregunto. el contexto es un 330d y un 330i. Si el contexto son viajes largos, de minimo 150km del tiron, influye tanto elegir un gasolina si son "pocos" kms, teniendo en cuenta que el coche va a estar en caliente siempre? que va a hacer la ciudad justa?

Es decir, siempre leo... te renta más el 330i que el 330d para pocos kms al año... pero al ser viajes largos, tengo la duda. El tirón del turbo me llama la atención, pero el 330i tambien. Lo suyo sería probar ambos.

Porque respecto a averias, se que es algo muy relativo, pero entre un 330i y un 330d que se puede diferenciar concretamente?

 

[Roma Gallardo]

Buenas noches, como ya he dicho varias veces tengo un e46 320d y quiero comprarme un 6 pucheros, me he calentado y he visto varios 330ci e46 automaticos.
De manera concreta hago unos 70 km a la semana (trabajo en mi pueblo, la unica pega es que tengo que atraversalo y se suele frenar y acelerar, pero nada comparable con una ciudad).Digamos que a lo MUCHO hago sobre los 350/400 km al mes (la suma de mi trabajo y alguna escapada por autovia).
Voy a notar el bolsillo de manera imcomprensible o algo razonable???
Ya se que el motor que es, no pretendo que gaste 7 litros...pero Alguno sabria decirme con los datos que he puesto??
Y sino pues un 330cd, ni idea de que hacer la vd.

Olvídate de gasto. Para los km que haces no lo notarás. Y para nada andarás con consumos de 13 litros como dicen por aquí. Tuve años un 330ci y me hacía un 10 de media. Tengo ahora un z3 2.8 y me hace un 10 de media también y no ando pisando huevos...
Mi primer coche fue un 320i coupé del 95, 6 cil. 150cv y me hacía un 9 de media.

No vas a notar la diferencia prácticamente. Siempre nos comemos mucho la cabeza con eso y lo entiendo.

Ojo, un 330d es un misil, y una roca. En bmw tienes fiabilidad en diesel y gasolina. Y el 330d consume menos que un gasolina y anda como un torpedo.

Si lo que tienes es el capricho de la gasolina por el sonido, no lo dudes, coge un 6 cilindros. Si encuentras una unidad 328ci que hay pocas, te la recomiendo. Es 2.8 es el bloque más eterno que existe en Bmw. Pero el resto son muy duraderos igualmente. De coger un 6 cilindros, te recomiendo 328 o 330. Los otros se hacen un poco lentos.

Y en diesel un 330d ya te digo que te gustará. Busca uno y vete a probarlo. Y no te preocupes por los consumos, que la gente anda muy amargada mirando los km a diario y obsesionada con el gasto de gasolina.

Para hacer menos de 10.000 o 15.000 al año, no lo notarás y lo disfrutarás al máximo.

Saludos!