E46 Duda con el M54 y consumos de aceite.

... y además no gastan aceite
Nunca he rellenado entre cambios (cada aprox. 21.000Km) en 298.500 Km que tiene el 320d 136cv

 

Por favor si alguien se anima con él brico, que haga unas fotos, los que somos un poco paquetes para meterle mano a nuestras máquinas, con fotos nos enteramos más, por lo menos yo.

 

A mi prácticamente no me gasta, quizás medio litro cada 5000Km pero lo veo dentro de lo normal. De todas formas le suelo cambiar el aceite antes de los 10k

 

El problema es que hago un cálculo de lo que cuesta 1 litro de aceite del bueno, el precio del litro de gasoil, y el consumo de combustible diesel por 100Km; y me sale que con lo que esos 6L se gastan en 1litro aceite, tengo yo para 300Km de autonomía echando gasoil ... (y no estoy teniendo en cuenta lo que gastan además en gasolina, ni precio ni litros, solo el aceite que se esfuma )

 

Yo estaba gastando 1L de 5w30 cada 2000km aproximadamente y desde que he subido a 5w40 ya llevo 5000km y esta semana le he rellenado 1L por primera vez

 

Contestando a GolfoGTI, yo tengo un amigo que dice que el gasoil es para las calderas ....

 

El gasoil para las calderas y los tractores

Y el aceite para las freidoras y los BMW gasolina

 

Y no hablemos de los calamares ....

 

M54b30 más o menos 1 a los 5mil

 

Luego hay que ir sumando turbos, inyectores, bombas de gasoil, palomillas...

 

Hombre no te ólvides de las EGR, filtro Fap. ,las válvulas de descargas y cargas del turbo .... Etc ,etc ,etc

 

Yo llevo muy pocos km con el 330, sobre 2.500, así que mi opinión no vale mucho pero de momento no noto consumo de aceite. De todos modos, mientras no lo tire, no me importa que gaste un poco de aceite.

 

Mi 320d tiene casi 300.000 Km y NO le ha fallado nunca NADA de todo lo que habeis escrito.
Todo eso es de origen, con los que salió de fábrica en Alemania (excepto FAP y palomillas que NO TIENE)

 

Bueno eso es como el que escribe que su coche gasolina tiene 500.000 km y solo ha cambiado aceite y filtros, a ver hay de todo ,pero es la excepción de la regla

 

No escupas muy arriba por si acaso
Na ahora en serio, a ver, es normal y corriente que no te haya pasado nada, no todos los diésel tienen que tener esas averías sí o sí.
Por otro lado el tema de consumo del aceite no me preocupa en absoluto, 1L de aceite Castrol EDGE me sale a 7,40€, vamos, una minucia... Y disfruto de un delicioso 6 pucheros y sus 3.000cc

 

Todo está muy bien, pero no mola NADA un consumo de 1 litro de aceite en 700 Km, eso además es un gasto económico muy alto con el kilometraje (aunque compres la garrafa de 5 litros por tienda barata en internet y no los 15 pavos que te costaría una garrafa de 1 litro comprándola en tienda física), contaminación ambiental a parte.

 

¿Y lo que te ahorras en cambios de aceite, que? en mi empresa teníamos un camión IVECO que gastaba tanto aceite que al final ya no se lo cambiábamos, sólo cada cierto tiempo lo llevábamos al taller a cambiar filtros

Ahora en serio, me parecen consumos excesivamente altos, mi "caldera" con 400.000 kms que tiene, entre cambio y cambio de aceite (cada 25.000 km más o menos) no llega a consumir ni 1 litro.

Algo raro hay ahí, o bien es un tema de tipo de aceite (quizá los 0W30 no se lleven muy bien con esos motores), sistema de respiro del cárter, o que los usais tan poco que los segmentos se quedan pegados, se deterioran o algo así..

 

yo tengo el m54b25 y no me consume,.... me lo tira por la junta de la bomba de aceite...... hasta que empezo a hacer esto, no consumia apenas...... y ya ha pasado los 230.000km

 

Operación realizada.

Aproveché esta semana pasada que no necesitaba el coche y le hice el tratamiento con el gasoil. Haré un pequeño brico si veo que es efectivo (en un mes o así).

Como primera impresión, menuda humacera blanca cuando lo puse en marcha por primera vez, (los vecinos asombraos y yo también). Igualito que en el video.



Supongo que restos de gasoil que quedarían por ahí. Lo mejor es la aceitera roja, antes tardaba en apagarse, ahora se apaga casi a la par que la luz de la batería. Saqué como 3 litros de gasoil del cárter (fui rellenando cada 12 horas) y se inundaría la bomba de aceite, limpiando algo por ahí también.

Sobre la ccv, la desarmé y la limpié. Tenía una pequeña grieta la membrana que viene bien. No cerrará cuando debe, o tardará más en cerrar produciendo más vacío en el cárter.

Ya os contaré que a alguien seguro le interesa.

Saludos

 

Me interesa a mi tambien aunque mi coche no me consume casi nada creo, pero todo lo que sea limpiar y mejorar viene bien.

 

Ídem ,también estoy muy interesado , a ver si no es muy difícil para poderlo hacer .

 

nooooo, ni en broma lo digas que aquí se lo creen todo y terminan poniéndolo en marcha con gasoil en vez de aceite.

 

No creo, por lo menos en mi zona el E46 L6 mas común es el 325i, seguido del 323i, 330i, 328i 320i. En ese orden.

 

Srwilson, como te funciona? Has notado mejoría?

Yo sigo sin consumo alguno.

 

Si please ,estoy interesado en el brico a mí sí me consume ,aunque le han salido otras averías que no sé si tendrán que ver con el consumo ,ya os contare

 

Demasiado pronto para sacar conclusiones, 300 km consumo cero, nivel al máximo, de momento bien. Demasiado pronto para salir a la calle y bailar una jota, e invitarte un par de cañas