Duda Duda existencia/ oportunidad: Cambiar el 997.2 por 964/993

uuuf dificil decision cangrejo nuevo....por cangrejo clasico......a mi esteticamente lo veo....pero no se yo si esta burbuja cangrejil tiene recorrido....estan a precios para mi totalmente irreales los 964-993.....me encantan soy un enamorado de esos modelos pero para mi no valen lo que cuestan...y ademas no tengo la pasta para tener la duda

 

Yo no lo cambiaría.

Me encanta tu coche y con tranquilidad te puedes ir de finde o de lo que sea. Los coches con 25 años pues siempre son mas delicados. Me gustan pero no lo tendria para el dia a dia

 

Yo no lo haría

 

a pesar de que los 993 me parecen los 911 por excelencia, tu coche es mejor en todo, con una línea preciosa también y mucho más usable, eficiente...
Pero es buen dilema.

 

+1

Teniendo ese cacharro y el otro para circuito yo me estaría quieto, en todo caso si lo que planteas estuviera al alcance sin quitar otro vale pero quitar un 2008 que no le duele nada por otro más viejo que nunca sabes lo que puede tocar no se yo no lo veo

Y ojo que las antiguallas me pierden pero en este caso en particular no lo veo

 

Yo tampoco lo cambiaria,asi como tampoco cambiaria una super modelo de 22 por otra de 40..,aunque claro si la de 40 fuera Cindy, Claudia Schiffer, Elle MacPherson, Naomi Campbell o Kate Moss uuff ya no se que decirte.

Por cierto ,encantado de haberte conocido el sábado en Motorland y de ver como disfrutas dándole cera a tu super maquina amarilla.

 

Yo tuve un 993 que cambié en su dia por un 997S cuando era lo último, precisamente por eso, por tener lo último...y acabé cansándome del 997 y echando de menos las sensaciones del 993.

El 993 se lo vendí a un amigo, que todavía lo tiene, y 10 años después resulta que ha doblado su precio en el mercado de segunda mano, por algo será. Sensaciones, olor, tacto, una pasada, tanto el 993 como el 964, con cualquiera de los dos aciertas.

Un saludo.

 

He tenido la suerte de haber llevado todas las cajas de 911 desde el 930 en varias motorizaciones y tracciones y, para uso puramente lúdico de fin de semana, nada con un aircooled. Son duros, toscos, ruidosos pero... solo con el olor característico que desprende su interior y el sonido a altas vueltas... Son coches de verdad.

Tu 997 aúna a la perfección deportividad y comodidad, puede hacer de "coche para todo" perfectamente. Pero como entiendo que ya no buscas un coche para esos menesteres, yo sí tantearía la venta.

Resumiendo, sólo haría el cambio si diera con una buena unidad de 964/993 de confianza, con un historial transparente y si fuera a utilizar el coche para un uso 100% lúdico y de fin de semana con rutas medias-cortas. Siendo los coches que son y llevando los años que llevan a sus espaldas, no los veo coches para hacerse grandes kilometradas ni mucho menos para uso semi-diario.

 

Yesss.

 

El otro día me acordé de ti cuando estuve en la cubierta escuchando a tu amado Paul K.

 

Estuviste en Motorland?? Yo anduve con un E36 rodando también.

 

Si ,estuve con mi M2 pero rodé poco tenía las ruedas de delante muy mal y preferí reservarlas para la vuelta

 

Qué crack!

La verdad es que ya no lo escucho tanto como antes pero... los Since77, Dockyard, Sky and Sand y compañía siempre tendrán un sitio en mi playlist favorita.

PD: Siento haber desvirtuado el tema del hilo, volvamos a los cangrejos!. Pero ya si eso mañana...

 

Lo que necesitas es un singer, en mi caso si me tocase el euromillon seria de las primeras compras que haría

 

Mucha pasta.

 

Resumiendo, está claro que ya tienes cubierto (y bien) el puesto de unidad para circuito con el Lotus, y el de "utilitario de emergencia" con el M2. Así da gusto.

El 997.2 se te queda "en medio" y sabes que viene el siguiente "bache de depreciación" en los próximos meses. Le puedes sacar un precio bastante razonable. Y el cuerpo te pide darle salida.

Así que ahora te dispones a adentrarte en el proceloso mundo de "los clásicos"...

¿Un clásico para uso diario? Depende. Mejor si es un futuro clásico, y fiable. Y razonablemente cómodo. Nada de Twingo RS o Lupo Gti. y que aún se pueda conseguir barato: ¿Golf mkI y similares?

¿Un Porsche clásico para diario? No me parece la mejor idea. Son demasiado deseados, y caros. Vas a padecer como un condenado con cada aparcamiento.

Si aún así quieres ir adelante, más que el modelo 911, que ya está por las nubes, yo miraría lo siguiente que se está poniendo por las nubes, que son los 928. V8 per tutti. A poder ser, restyling y manual, claro.

https://www.porsche.com/spain/accessoriesandservice/classic/models/928/928-gt-gts/

Y para moverte por cuidad, olvídate. Un renting de pelotilla nueva cada tres años en la empresa, y a cambiar como de paquete de kleenex.

 

Yo, en tu caso, no lo haría.

Ya tienes una vivencia genial con el 964, déjalo ahí. Estás acostumbrado ya a la potencia y la pureza de conducción que te puede ofrecer un Carrera 2 manual la tienes en el Lotus, y encima con churro. Lo de comprarlo como inversión, a estos precios, tampoco lo termino de ver. Al final van a ser unos 60.000 €....

Lo que creo que pasa es que tienes el 997 "amortizado" ya. Toca cambiar y pensar en un clásico es algo lógico, pero el coche tiene sus inconvenientes y tú tienes un garaje ya muy completo. Yo me iría a por algo más gordo pero totalmente usable. En la línea conservadurista...



... y cuando canses no deberías perderle mucho.

O cacharros como el GT-R, un C63 AMG Cabrio, o eso que sea lo que tengas en la cabeza, pero en esta línea....

 

No te has planteado comprar el 964 sin vender el 997? Es que a mi modo de ver, no son excluyentes, son complementarios en el garaje de un amante de los automoviles, evidentemente planteandolo como coche habitual y teniendole que sustituir,tampoco lo haria, pero ni con 911 ni con ni gun coche, no cambiaria un serie 3 actual por un e30 para uso diario..imagino que podras comprar un 964 que no sea la mejor unidad y poco a poco ir dejandola a tu gusto..a mi tambien me gustaria hacerme con un porsche clasico,pero no cambiarlo por mi 987.

 

Lo mismo digo! UN placer!!!! Te han "arretratado" muy bien en pista! Foton que tienen colgada de ti en pleno apoyo....no se si la has visto! A ver si coincidimos de nuevo!!!

 

Nossssahodido!

 

Hombre claro....ojala pudiera seguir metiendo coches indefinidamente en casa....pero es que ya tenemos 4. Lo que me dices seria motivo de divorcio, y acabar viviendo en alguno de los coches, porque no me quedaria mas pasta despues de la compensatoria! jajajajja

 

Ufff...entiendo lo que dices, pero cambiar casi el "ultimo" 911 atm (el motor del mio realmente lo es....),por un turbo...no lo veo. Lo del GTR siempre me ha rondado la cabeza, pero...cuando pienso en pasar de un 997.2....a un GTR, me da un escalofrio. Seria ese quizas el unico coche que me llamaria, pensando en coches modernos.

 

Dejate hombre.

El GTR es muy grande muy pesado y super potente, pero estas seguro de que prefieres eso a tu coche? Porque para irme de rutilla prefiero el 911, para el dia a dia prefiero el 911 y para irme de finde con la jefa... Prefiero el 911. Si me dices que lo cambias por el M2, pues vale porque puede suplir las necesidades que cumple el bmw... Pero que quieres que te diga para tu señora prefiero el m2.

El GTR lo veo como un espada medieval con un vikingo blandiendola. El 911 lo veo como una katana y un samurai.

 

Ostras en el Face,que guay,no la había visto,gracias,en Instagran sale una tuya preciosa.

 

Con el tiempo el 997 tendrá el reconocimiento que se merece.

Mantiene la estetica típica, un interior que soporta muy bien el paso del tiempo y es de lo ultimo atmosférico de Porsche.

A mi pagar lo que piden de un 964, bufff, insisto, tendria que probar uno para entenderlo...

 

Pues como no lo traigas de alemania no se si aqui hay unidades como la que quieres. Dando una vuelta por webs alemanas he visto bastantes y algunos targa.

 

Los Porsche a comprar son los 997.2 y los 981, yo lo tengo clarísimo.

 

Intenresante hilo, con muchas opiniones. Muchas gracias a todos.

Estare al tanto de laguna unidad de 964/993 que meecezca la pena, y si eso ocurre....ver a ver que hago.