MaileS
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Buenas tardes.
Hace tiempo abrí un post sobre una futura compra de 335i E92.
Pues ha llegado ese momento y en menos de 1 mes tengo intención de adquirir uno, estoy "negociando" con 3 vendedores y hay uno de ellos que me ha dicho algo que no acabo de entender.
Bueno voy ha dar las descripciones de lo que busco:
- BMW 335i E92.
Extras básicos:
- Manual
- Piel ha poder ser calefactables.
- Techo
- Navegador
Valorable todos los demás extras. El kit M exterior no lo valoro ya que por poco dinero se puede reequipar y los que lo llevan de serie no se porqué pero simplemente por llevarlo piden un dineral.
Bueno vamos al rollo, uno de ellos compró el coche en Premium Selection de BMW con 13.000km y desde entonces hasta los 62.000km pasó todas las revisiones en la BMW y el libro esta sellado, ahora mismo el coche tiene 94.000km y desde esta de 62.000km hasta ahora dice que las pasa en otro taller de su confianza ya que no quería seguir pagando lo que le pedía la BMW por las revisiones (cosa bajo mi punto de vista muy muy comprensible).
Solo mantenimientos y una sola bobina (imagino que la de altas), ninguna avería ni nada.
Tiene instalados tirantes del M3 y me dice que tiene por montar los brazos del M3 y unos silentblocks powerflex traseros. Que entregaría montados con el coche.
Que todo eso es porque quiere quitar el Runflat. Alguien me puede explicar el porque?
Gracias
Hace tiempo abrí un post sobre una futura compra de 335i E92.
Pues ha llegado ese momento y en menos de 1 mes tengo intención de adquirir uno, estoy "negociando" con 3 vendedores y hay uno de ellos que me ha dicho algo que no acabo de entender.
Bueno voy ha dar las descripciones de lo que busco:
- BMW 335i E92.
Extras básicos:
- Manual
- Piel ha poder ser calefactables.
- Techo
- Navegador
Valorable todos los demás extras. El kit M exterior no lo valoro ya que por poco dinero se puede reequipar y los que lo llevan de serie no se porqué pero simplemente por llevarlo piden un dineral.
Bueno vamos al rollo, uno de ellos compró el coche en Premium Selection de BMW con 13.000km y desde entonces hasta los 62.000km pasó todas las revisiones en la BMW y el libro esta sellado, ahora mismo el coche tiene 94.000km y desde esta de 62.000km hasta ahora dice que las pasa en otro taller de su confianza ya que no quería seguir pagando lo que le pedía la BMW por las revisiones (cosa bajo mi punto de vista muy muy comprensible).
Solo mantenimientos y una sola bobina (imagino que la de altas), ninguna avería ni nada.
Tiene instalados tirantes del M3 y me dice que tiene por montar los brazos del M3 y unos silentblocks powerflex traseros. Que entregaría montados con el coche.
Que todo eso es porque quiere quitar el Runflat. Alguien me puede explicar el porque?
Gracias
Última edición:
) y cuando los quitas y metes neumaticos convencionales mas blandos da esa sensacion de blandengue y con estas cosas se adapta un poco al nuevo calzado.
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