Duda Duda sobre motor de 630

maitor

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Hola . Estoy pensando en comprarme un 630 i , y mi pregunta es la siguiente , que diferencia hay entre el motor del 630 i del 2006 y del 2008 , veo que 2006 viene con 258 y el del 2008 con 272
Gracias de antemano y un saludo
 
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Salva630i

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Hola . Estoy pensando en comprarme un 630 i , y mi pregunta es la siguiente , que diferencia hay entre el motor del 630 i del 2006 y del 2008 , veo que 2006 viene con 258 y el del 2008 con 272
Gracias de antemano y un saludo

Holaaaa

Que el de 258cv es inyección indirecta y el de 272cv directa.

El 258cv es mas fiable, porque he escuchado que los 272cv han dado problemas de inyección, pero es como todo, te puede salir bueno y no tenga nada

Saludos
 

maitor

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Yo tengo un 330i cabrio E46 y el motor nunca me dio un problema
 

juanalberto645

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Hola!! Te recomiendo el 258 pero también te digo que he oído sobre el 272 que si sale se soluciona y van bastante bien.
 

BMWsg

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Al margen de las diferencias que te comentan del motor, también ten en cuenta que el de 272cv ya es el modelo lci, osea el restyling, que viene con algún cambio estético (piloto de freno en el portón trasero, intermitentes led, faros con otra estética, antinieblas delanteros...)
 

RaulCuadros

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Yo ando detrás igual de un 630i y lo que te han dicho el 258cv es inyección indirecta que es más fiable y dan menos problemas y el 272cv es directa que se supone que pueden dar mas problemas,también se supone que gastan menos ya que hacen la combustión mas precisa...
Y estéticamente pilotos de atrás de freno en el portón,led etc...
Si te interesa tmb e leído que el cambio automático smg dan mas probrlmas que el stepronic.
 

maitor

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Gracias , pero miro manual en principio
 

Alfredo630i

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Yo tengo el 258cv con 9 años ya y 220.000 kms y nunca me ha dado ningún problema.
 

fuentes85

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Buenas. Yo tengo el 630i lci de 2008 272cv, no te lo recomiendo, mas que nada porque lo compré de segunda mano y como dicen, tuve esos problemas de inyección. Por lo que tengo entendido pocos se salvan, a no ser que ya estén reparados como el mío, pero entonces no creo que se lo quieran cambiar!
También te digo que el mío después de ponerle todos los inyectores nuevos( van sacado nuevas referencias) va divino. 3000€ de reparación.

Pásate por el hilo “seguimiento problemas de inyección directa” en este foro!
 
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