Duda suspensión adaptativa

En un G20??
No lo creo posible, los amortiguadores son diferentes.

 

No se si tendrán preinstalación, pero hay amortiguadores con válvulas electrónicas y sin ellas

 

Es lo que estamos hablando sampat4, califa101 y yo en los últimos comentarios, leelo porque ya avanzó bastante este tema.

 

Y qué pasa??
No puedo yo poner eso??

 

Por cierto, la suspensión adaptativa es de fabricación española: MONROE

 

No parecen que sean iguales, ademas que se ven centralitas, cableados etc

 

Bueno chicos, al final ha caído el coche y ya está entre mis manos!! Intentaré presentarlo pronto.

A pesar de venir de un A4 del 2018 blandito, estoy gratamente sorprendido con la suspensión M para el día a día, no es tan dura como pensaba y eso que lleva los dichosos runflat (pondré unos ps4 cuando pueda o se gasten)

Estoy encantando con la finura del conjunto chasis-motor, con los modos de conducción la verdad que es como tener dos coches... Uno tranquilo sin vibración alguna y otro rabioso que estira de maravilla

 

Yo no tengo ni idea de mecánica pero, claramente, no parecen iguales. No obstante lo que estabamos valorando es si algunos coches la tendrían preinstalada y sin activar, con la posibilidad de activarla a posteriori contratandola en la store de BMW conected drive. Y así debe ser, en no sabemos que casos, puesto que la ofertan en la web por 450€. También pone a continuacion: "consulte disponibilidad" por lo q dependera del modelo.

 

Yo llevo Runflat las PS4... que van muy bien.

 

Alguna novedad al respecto de la suspension adaptativa comprada a posteriori via app? Estoy apunto de encargar un g20 y como dudo en si cogerla de serie o no, quizás podría esperar a probarla. No entiendo de todos modos por que de serie cuesta 700 euros, y por la app parece que son unos 450 ...

 

Yo no sé, pero mi g21 no se puede reequipar con la adaptativa

 

La adaptativa costaba setecientos y pico si el coche era el M sport si no valía el doble
Yo cuando lo pedí era en el pedido luego creo que ya no se puede

 

@R.Estes los amortiguadores son diferentes. Es raro que se pueda reequipar. Además, ¿y el botón selector adaptive de la botonera junto al cambio?

 

El botón vendrá, igual que viene el de las luces largas automáticas. Pero si lo pulsas te dirá que tienes que pagar...

Los amortiguadores igual... vendrán pero traerá desactivado electrónicamente el actuador sobre las presiones hidráulicas. Estará tarado fijo en modo deportivo (equivalente a suspensión M)

 

Eso me parece a mi, despues de leer bastante del tema, y sin llegar a confirmar anda al 100%, ayer en el concesionario, le pregunte por ello al comercial, y no me quiso dar una respuesta clara. No se si es que no lo saben, o simplemente prefiere que lo equipe de fabrica para subir el precio de venta.

 

Buenas. Yo tengo un 330i que pedí a fábrica y lo equipe con el paquete m y aparte le puse suspensión adaptativa por qué me la recomendaron varias personas. Yo también e visto que se puede comprar digitalmente después pero es algo que no entiendo ya que en mi caso tengo un botón de modo de conducción que es adaptativa y diría que es el extra que pedí. Si lo comprar y no tienes ese botón cómo se gestiona ?? Un poco confuso este extra

 

El mío no lleva ningún botón para la suspensión

 

Ese botón en el serie 3 por lo menos en mi caso (ya va a hacer 1 año) venia si ponías la suspension adaptativa.
No se si ahora los llevan en todos los serie 3 dicho botón y montan los mismos amortiguadores en todos los coches y los actuadores para cambiar las presiones están capados, luego pasando por caja te lo activan y tienes la suspension adaptativa.

 

Eso sería lo que habría que aclarar. Y si no lo trae, también explicaría la diferencia de precio entre comprarlo de una manera y de la otra

 

Me extrañaría mucho q los amortiguadores sean iguales. Para q cambien de tarado han de ser activos, que son totalmente distintos a unos nórmales, o sea, pasivos. No depende del actuador o de la electrónica solamente, es el propio amortiguador el q cambia.

Saludos.

 

Es posible que lleve ese amortiguador y vaya bloqueado electrónicamente a una posición hasta que pagues. Puedes pensar que esos amortiguadores sean más caros, y probablemente tengas razón, pero igual a ellos les compensa tener un único modelo en linea de producción en vez de tener dos tipos con todo lo que cambia (y lio en la cadena de montaje) y al precio al que compran "al por mayor".

Vamos, que si, es muy posible que lleve los activos bloqueados por soft. xD

 

Lo veo muy difícil. Sería la única marca q lo hace, y BMW no vende tanto como para q el volumen compense. Ni si quiera en vag, en los modelos tipo A3, Golf, Leon, Q3 etc etc usa los mismos amortiguadores… y vende varias veces más coches q los nuestros.
Un saludo.

 

El boton adaptive, al menos en el 330e, gestiona la configuracion, segun la conduccion, de la respuesta del motor, direccion, cambio asi como de la suspensión, siempre y cuando ésta sea adaptativa. Si no, solo gestiona los tres primeros.

 

En su momento, hice la consulta y en mi caso, un G22 paquete M, no es posible actualizar vía upgrade.

 

Hola,

Perdonad que resucite el hilo. En menos de dos semanas me entregan un 330e que estaba en stock (QUE GANAS!). Con el acabado M sport pero que parece que en este coche, al contrario que en los 330i, dicho acabado no incluye la suspensión M (¿o me equivoco?). Me gustaría saber si en los últimos modelos de 330e (el mío fue fabricado en diciembre de 2021) se puede activar lo de la suspensión adaptativa después de comprarlo a través de lo de connecteddrive.

 

Yo tengo un 330e G21 entregado en abril del año pasado y no se puede cambiar a adaptativa.

 

En otro foro he leído que hay una prueba infalible: si girando del todo una rueda vemos el cable del amortiguador, se puede, si no, no se puede. Por lo visto al otro lado del charco si venden algunos que se pueden actualizar.

 

Así es un amortiguador trasero adaptativo para G20

 

Así es un amortiguador delantero adaptativo para G20