Duda tonta 325Ci vs Astra GSI

Pues yo en notado un gran cambio en curvas de un Golf que tuve a mi 325ci de ahora.
El Astra es neutro, pero tira de morro y va menos calzado 205 vs 225, tienen que ser curvas muy muy cerradas para que el Astra se vaya.
Hace poco subiendo el puerto de los Leones iba detrás de un colega con un Alfa 147 y no veas como se iba mientras mi Bemetilla iba más mejor.

 

no se habria que verlo ...pero son 80 caballos mas.. no se si alguien con un astra se quiere probar yo estoy disponible...jeje

 

Se me olvidaba, l chasis del Astra no era lo mejor del coche. Lo mejor del coche era el motor, a excepción de lo que chupa de aceite.

Según varias revistas que tengo, la referencia de la época en chasis era el ZX, en motor el Astra, y el más equilibrado el Golf III.

(opel tiene 2 asignaturas pendientes chasis y consumo de aceite)

 

Yo creo que mas que un astra o un kadett contra un coupe, habria que tirarlo contra el compact o contra un mini cooper S a ver que pasa....ahi la historia cambia...no¿?

Es que es como echar un 530i contra un 325ci.....son mas caballos pero en las curvas y mas con baches el control de estabilidad hace horas extras en el serie 5.....

Si hablamos de los años que han pasado, pues tampoco tiene mucha importancia...si es cierto que ahora los chasis y suspensiones estan mejor puestos a punto que antes, pero es que antes los coches tampoco pesaban tanto y no era dificil hacer un coche que fuera agil. Un chasis medianamente en condiciones podia aguantar un motor potente sin problemas....ahora con la cantidad de electronica, refuerzos en materia de seguridad y demas la cosa ha cambiado una barbaridad....por ejemplo los puristas de porsche dicen de aquel primer 911turbo que salio como una mala bestia y que no tiene nada que ver con el de ahora....puede que ahora tenga mas potencia, pero tambien es mas seguro, tiene mas aplomo y mucho mas confort, fiabilidad y demas....el primero que salio que te podia ofrecer?¿agilidad?¿vale y que mas?potencia?¿po si....y...???si te pegabas una leche era hasta luego lucas. O si no, recordad los tiempos del R-5 COPA TURBO.....

 

Desde luego lo que hay que oir... ¿Cómo podeis comparar un Astra GSi de serie con un E46? El Astra en agarre es de lo peor, excesivamente subvirador, y ni siquiera destaca en curvas cerradas ya que tracciona fatal, en lo único en lo que le podría hacer frente a un E46 sería por motor pero contra un 325 tampoco tiene mucho que hacer (son 192 cv...) Si me hablaseis de un Saxo VTS (incuso un AX), de un 205, de un ZX, de un Xsara... pues si.

 

la respuesta la tengoyo 325 0 astra gsi

bueno chabales da la casualida que son los dos coches que tengo el 325ci y astra 2000 16v los conozco muy bien en una carretera birada de verdad si ey es de subida el 325 al astra no lo adelanta es imposible, ira metiende le morro pegado lo mas seguro pero en este tipo de carreteras acenfalta para poder adelantarse unos vastantes caballos mas como un m3 t teablo del e46 porque el el e36 por muchas manos que se tengan no se tiene y no vale para zunbarle de verdad ahora en autopista o en subida con una recta un poco curiosa lo adelta bien 1 2 3 marcha de el astra estira muy parecida a la del 325 quizas unos kilometros a la hohra mas el bmw lo que pasa que el bmw sube de bueltas mucho mas rapido claro y cuando meta la4 y quinta es cuando despega de verdad y senotan los caballos que tiene de verdad lo que si te puedo decir en cuanto agarre el bmt ni se menea no hay color. muchas veces un coche de estos como el astra o un saxo un zx calibra te puede dar la sensacion de que andan la de dios por que vienne menos in sonorizados suena el motor no bienentan compactos como el 325 o el 330 en cuanto a todo potencia y estabilidad

 

joer tio hay que leerse tu respuesta dos veces para entenderlo bien....pon una coma de vez en cuando man.... aun asi he sacado en claro que el BMW anda mejor que el astra?¿

 

:rolleyes:


Este es el mismo post (clavaito) que el del R32 and company...a todo esto ¿que mas da cual tire mas?

 

eso digo yo....despues nos quejamos de que el coche chupa de lo lindo, o de que se le va el turbo o yo que se...si es que no paramos de darle lija a los motores jejejeje

 

Opino que para hacer comparaciones tendríamos que hacerlo como bien dicen con un Vectra 2000 16V y no con un Astra GSI de 150CV, yo he tenido los dos y os puedo decir que entre ellos dos ya hay gran diferencia, entonces como no haberla con nuestro Beme????.
Solo puedo decir que la sensación que tuve la primera vez que compré el Astra GSI 2000 16V gasolina en Alemania del año 94, es que cuando metí segunda, se me escapo el volante de las manos, jajajajaj, j*der que sensación!!!, y viniendo de Alemania hacia Sevilla, a tope, no me consumía más de 9 litros y lo máximo que llegué a alcanzar fueron los 238km/h. Por curvas todo un crack.
Ahora sí, como conducción, seguridad, confort, y muchas más cosas me quedo con mi Beme 330D, y el empuje que tiene también te hace cosquillas, ajjajajajjaja.

 

Vereis, mi padre a día de hoy conserva un vectra 2000 16v (150) que daba entre 167 en banco, he tenido la suerte de coger bastantes coches y os puedo decir que es impresionabnte el funcionamiento de este motor,(uno de los mejores 2l de gasofa que se han hecho)en baja,tira y no veas como estira las marchas es un autentico misil, si lo pasamos a un Astra se sale, ahora el aplomo de un 325 ni de coña,en suspensiones muy justo y en frenos lo mismo un coche no es solo motor, y aunque el Astra te pueda dar lija segun que carretera no hay color.

 

Me despisto un rato y se llena de paginas:jajaja: . Esta comparación viene por haberlo visto ayer mientras ibamos en el mio y por una duda subconsciente que nos negamos a admitir y sacar de dudas en la realidad, ya que él tiene es coche. Es el 2000 150cv. Yo lo he cogido y nada más encenderlo suena a..."gordo", tal vez en eso influya la menor insonorización como ya han dicho. No tengo buenas manos pero yo lo vi potente, estira como un condenado y si que echo de menos una amortiguación más dura y, por favor, unos frenos con más mordientes.

Ya sabeis como son los piques sanos entre hermanos:taptap:

 

Creo que también ^^

 

Yo lo que dije antes.
El chasis del astra era de lo peorcito del segmento. El astra era bueno por motor pero comportamiento.... Brrr.... hasta era mejor el Escort con su eje rigido trasero.
El chasis del ZX era el mejor.

 

ayayayaya, k pikaos somossssss
jajajajajaja

grrrrrrrrrr

 

ese chiste ya me lo sabia.

 

Me tiene hipnotizada tu firma:rolleyes:

 

este es mi pequeño

 

Creo que sin hacer mediciones sería difícil de decir cual sería más eficaz, incluso por alguien que haya conducido los dos. Creo que hay una cuestion que son las SENSACIONES que pueda transmitir cada coche que muchas veces no son proporcionales a sus prestaciones y eficacia. El BMW , tiene un buen chasis e ideal reparto de pesos, es muy noble (en seco) y siempre parece que va más despacio de lo que realmente va. El Opel es fácil hacerle perder tracción, derrapar etc. Da la sensación que vas más deprisa, pero quizás no sea así.

Por ejemplo, a mi aparentemente me da la sensación que el R-5 turbo o el Fiat Uno turbo aceleraban incluso más que el mío actual (330ci) y, sin embargo, esos coches en el 0-100 andaban por los 8" y el 330 lo hace en 6,5"...

 

:biggrin::biggrin::biggrin:

 

Yo creo que no hay color.
Hombre, si el Astra lo lleva Löebb y el Beme lo llevo yo...