Dudas 330d E-92

[turbolife]

Muy buenas,

Acabo de comprar el 330d coupé y tengo un par de dudas, he buscado por el foro, pero no he encontrado como resetar los kilometros parciales de este modelo...

Otra duda que tengo es, al tener arranque por botón, no se puede poner el contacto en la última posición justo antes de arrancar, esto era muy recomendable siempre en los motores diesel (por los calentadores), ¿ya no es neceario hacerlo en estos modelos nuevos de BMW?

Y la última, recomendais pisar el embrague también al apagar motor??

Gracias por la ayuda y un saludo

 

[alvaro1221]

Muy buenas,

Acabo de comprar el 330d coupé y tengo un par de dudas, he buscado por el foro, pero no he encontrado como resetar los kilometros parciales de este modelo...

Otra duda que tengo es, al tener arranque por botón, no se puede poner el contacto en la última posición justo antes de arrancar, esto era muy recomendable siempre en los motores diesel (por los calentadores), ¿ya no es neceario hacerlo en estos modelos nuevos de BMW?

Y la última, recomendais pisar el embrague también al apagar motor??

Gracias por la ayuda y un saludo

Estos motores ya tienen un precalentamiento muy rápido de todas maneras, dale al boton start/stop dos veces sin pisar el embrague, y se pondrá como en el último modo antes del arranque.

Un saludo

 

[xulio46]

es el 231cv no? cuelga alguna foto haber que tal está y bienvenido

 

[turbolife]

Si, es el 231, pero lo acabo de estrenar, lo he comprado de stock y me lo acaban de matrícular, lo que no se es cuando se empezaron a fabricar los de 245 cv y de cuando estará fabricado el mio...

Un par de fotos:

 

[pakocoupe]

Muy buenas,

Acabo de comprar el 330d coupé y tengo un par de dudas, he buscado por el foro, pero no he encontrado como resetar los kilometros parciales de este modelo...

Otra duda que tengo es, al tener arranque por botón, no se puede poner el contacto en la última posición justo antes de arrancar, esto era muy recomendable siempre en los motores diesel (por los calentadores), ¿ya no es neceario hacerlo en estos modelos nuevos de BMW?

Y la última, recomendais pisar el embrague también al apagar motor??

Gracias por la ayuda y un saludo

lo del parcial pulsa el botoncito del cuadro y se pondra a cero y lo de pisar el emrague yo lo paro siempre en punto muerto con el embrague suelto
salu2

 

[xulio46]

Si, es el 231, pero lo acabo de estrenar, lo he comprado de stock y me lo acaban de matrícular, lo que no se es cuando se empezaron a fabricar los de 245 cv y de cuando estará fabricado el mio...

Un par de fotos:

<a href="Imageshack - bmw2m.jpg" target="_blank"><img src="http://img4.imageshack.us/img4/918/bmw2m.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="ImageShack® - Blogpost" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!

el mio es el 245cv y empezaron en noviembre, con la llegada del restyling de la berlina

 

[Atorra]

yo lo apago con el embrague pisado, fijaros la diferencia que hay haciendolo de un modo u otro, el retemblor del motor disminuye mucho si lo apagas pisando embrague.

es algo que me enseñaron con los camiones, y sin duda lo aplico a los coches.