Hace mucho tiempo que no me pasó por aquí y en este momento me pasó debido a que es casi seguro que sea el nuevo propietario de un 328i e36 berlina, deciros que ya lo he visto y probado y que mañana lo vuelvo a ver y ya dejar cerrado el trato
os cuento acerca del coche modelo 328i de 193 cv de 1995, según el actual dueño comprado por el en dohisa concesionario bmw en León en el 98 con 120.000km reales, el cual al poco de comprarlo por problemas de humos y demás me dijo que le rectificaron el motor.
el coche actualmente tiene 330.000 Motor 210.000 según el, la verdad que lo probé y no escuche ningún ruido raro ni nada parecido le estire la segunda e iva muy bien
Ahora mis dudas: mañana lo voy a volver a ver y quisiera mirarlo bien que seguro que se me han pasado muchas cosas, le mire el tapón de aceite Ni rastro de ningún tipo de mayonesa o resto raro debido a alguna mezcla, le mire el bote del líquido refrigerante el cual estaba a nivel pero ni estaba por encima del máx debido a presión Ni nada con lo cual veo que estará perfecto, toque el manguito que sAle del bote hacia el termostato y estaba blando nada de duro como una piedra Ni por el estilo, miramos nivel de aceite algo negro la verdad pero creo que estaba a nivel no lo pude ver bien devido a la pieZa de goma de la cala, bueno lo único que no me gustó es la pieza donde va el termostato estaba como si le hubiera caído refrigerante requemado por encima no se de que pudo ser igual algún manguito en mal estado no lo se... Mire punteras y no se veía apaños Ni nada por el estilo todo parecia bien,lo probé y las marchas psrecian entrar todas perfectas, el coche lo único que tiene que está algo feo de chapa sé ve que el coche a sido utilitario familiar, quisiera preguntaros si se me quedo algo que mirar o hechar un ojo mañana o ya como el coche lo tiene que pasar la Itv con mirar si le da algún defecto valdría?
Un saludo y perdón x el ladrillo
os cuento acerca del coche modelo 328i de 193 cv de 1995, según el actual dueño comprado por el en dohisa concesionario bmw en León en el 98 con 120.000km reales, el cual al poco de comprarlo por problemas de humos y demás me dijo que le rectificaron el motor.
el coche actualmente tiene 330.000 Motor 210.000 según el, la verdad que lo probé y no escuche ningún ruido raro ni nada parecido le estire la segunda e iva muy bien
Ahora mis dudas: mañana lo voy a volver a ver y quisiera mirarlo bien que seguro que se me han pasado muchas cosas, le mire el tapón de aceite Ni rastro de ningún tipo de mayonesa o resto raro debido a alguna mezcla, le mire el bote del líquido refrigerante el cual estaba a nivel pero ni estaba por encima del máx debido a presión Ni nada con lo cual veo que estará perfecto, toque el manguito que sAle del bote hacia el termostato y estaba blando nada de duro como una piedra Ni por el estilo, miramos nivel de aceite algo negro la verdad pero creo que estaba a nivel no lo pude ver bien devido a la pieZa de goma de la cala, bueno lo único que no me gustó es la pieza donde va el termostato estaba como si le hubiera caído refrigerante requemado por encima no se de que pudo ser igual algún manguito en mal estado no lo se... Mire punteras y no se veía apaños Ni nada por el estilo todo parecia bien,lo probé y las marchas psrecian entrar todas perfectas, el coche lo único que tiene que está algo feo de chapa sé ve que el coche a sido utilitario familiar, quisiera preguntaros si se me quedo algo que mirar o hechar un ojo mañana o ya como el coche lo tiene que pasar la Itv con mirar si le da algún defecto valdría?
Un saludo y perdón x el ladrillo
