Dudas N55

Queda así esa ya.

Vi en un vídeo que hay un tubo metálico en extremos que los une un manguito de goma que parece que se raja y gotea aceite a otro manguitos y los deshacen, creo que es el retorno de aceite del turbo, tengo que mirar con detenimiento a ver si el mío le pasa, el otro día miré y no vi nada, pero quiero mirar con detenimiento a ver. No sé si vosotros habéis hecho el cambio o no.

 

Afortunadamente nada de eso, y tampoco lo he oído.

 

A mi no me ha pasado y además no lo había oído. Echaré también un vistazo.

 

Yo lo leí en más de un sitio y siempre viene bien ver y corregir este tipo de cosas, así que me quedó grabado eso y quiero mirarlo con detenimiento, especialmente para evitar posibles fallos futuros.

 

Hoy mandé el coche a alinear, lo subieron a elevador y me fijé y está perfecta esta pieza, la junta del cárter está cambiada, creo que tiene downpipe catalizada y radiador más grande. Me surgen preguntas con todo esto....

¿Estarán los casquillos cambiados?
¿Tendrá cárter tabicado?

La verdad que el coche no babea aceite por ningún lado

 

¿Radiador o intercooler? Lo más normal es que quien se mete a cambiar esas piezas, es porque le va a hacer una buena reprogramación... aunque quizás no la llegaron a hacer

¿Todas las preguntas que tienes es que no te las puede resolver el vendedor?

 

Eso lleva stage 2 minimo....

 

Yo entendí radiador, pero creo que tiene más lógica en intercooler.

El vendedor en ningún momento comentó que estuviera preparado de motor.

 

La semana que viene igual lo meto en banco a ver cuanto da de potencia, por ahora son conjeturas.