Duración batería original

La cuestión es la siguiente:
¿Cuanto os dura / ha durado la batería original?
Os agradecería que dierais algunos datos relevantes:
- Motorización
- El coche duerme en garaje?
- Haceis mayoritariamente trayectos largos (que den tiempo a recargar)?
- Habeis comprobado alguna vez el nivel?
Creo que los datos aportados serían interesantes para todos y para valorar si merece la pena adquirir una nueva en el concesionario ( a precio BMW).

Empiezo yo:
Duración: De momento 4 años y sin síntomas de fatiga
Motor 2.0 D (150 cv.)
Duerme siempre (incluso la siesta) en garaje.
Trayectos mínimos 25 - 30 kms.
No la he abierto para comprobar el nivel (en otros coches siempre lo hice al acabar la garantía y siempre estaban bajos).
Gracias a todos por las respuestas.

 

Igual que usted
4 años 112000 km
Con tres etapas de potencia hace mas de un año...

todo OK

 

ni idea,el mio hace 2 años el mes que viene y llevo 62.200 km y 0 problemas.

 

Lleva 6 años 161000km 320d Tour 136cv, (04/2000) comprobé el nivel una vez, se acocha en la calle, y va de maravilla hasta se jubilar. Sds.

 

5 años la mia la original siempre es la que mas dura:wink:

 

cuando cambie la mia tenia cinco años y 200.000 y muchos km,ahora duerme en garaje,pero no se donde se acostaba con el anterior dueño,de todas formas ya me parece bien 5 años,estoy acostumbrado a q se piren cada 2..

 

duracion 7 años
318i 118cv recorridos minimos de 10km
duerme en la calle
ningun problema aunque creo que pronto llegara su hora

 

Vamos, arriba con alegría, que empieza un nuevo día.

 

Agosto 99 - Noviembre 06
RIP

Fue una grán batería...te echamos de menos!

 

Dos años i 2, 3 meses, 82.000km. i very perfect...
Duerme en el garaje, menos los dias que me hace palo entrarlo...
Recorrido mínimos y no muy habituales, para comprar el pan... 200 metros xD
Recorridos medios... unos 50km los más habituales
Recorridos largos, 200-300km bastante regulares

Otros detalles:
Normalmente, y más estos dias que oscurece antes... dejo la luz de posición encendida en el lado donde circulan otros vehículos. Una media de 4 horas por la mañana, y otras 4 por la tarde/noche.

 

Marzo de 1.999 hasta hoy, de momento.Es la original del coche.Duerme en garaje.140.000 Km.Recorridos mixtos carretera-ciudad

 

Duración: De momento 5 años y medio, 83.500Km
Motor 2.0 D (136 cv.)
Duerme casi siempre en garaje.
Trayectos mínimos 16,5 kms. Pero la mayor parte del kilometraje del coche ha sido hecho en viajes largos por vías rápidas.
El ojo mágico para comprobar el nivel está negro (o sea KO) pero es mentira porque va bien y da la tensión adecuada según el OBC.
Me parece que la batería original es cojonuda (el proveedor de BMW es Varta, pero las especificaciones no sé si serán superiores para el equipo original que si compras la del fabricante directamente). En un Nissan Primera gasolina 2l 16V montamos una Varta que con 7 años todavía estaba bien al ir al desguace y el coche durmió en la calle sus últimos 4 años.

 

yo de la mia no puedo decir nada, pues lo tengo desde julio....pero a un 520i que tenia mi padre, la bateria le duro desde el 95 que compro el coche hasta el 2003 sin un solo titubeo...un dia se quedo lista y fin de la historia....simplemente dejo de vivir de golpe y porrascazo. Pero 8 años...tela marinera...

 

la mia de julio del 99

320d 136 cv

funciona perfectamente

90 % de uso en carretera ( recorridos de 70 km ) y duerme en la calle

no le he mirado el nivel, segun OBc en perfecto estado

 

septiembre de 2001,
320d 136cv
90mil km, trayectos diarios de 10, 15km arrancando y apagando, y viajes mas o menos largos de 200 hasta 500 km (de tiron, ida, la vuelta pos lo mismo) una vez al mes o cada dos meses mas o menos.
duerme bajo techo, pero no es garaje, es cubierta (temperatura exterior)
hasta ahora perfecta!!
Experiencia con baterias varta: con el corsa tube que cambiar la de serie a los 4 años, por mal uso y por un problema con el sistema del encendedor, me jodio un fusible y acabo por mandarme la bateria a tomar por culo...., la me pusieron una usada varta, y va mejor que la de origen, era una solucion temporal pero al final la he dejado quedar hasta q aguante (lo trato fatal y no se lo merece, pobre) ya lleva casi 2 años y medio puesta, y sigue funcionando perfecta, me sorprende lo bien que va aun.....

 

Desde Agosto del 99 hasta ahora.
Normalmente recorridos cortos de menos de 10 kms.
Algo más de 130.000 kms.

Durmió durante casi 5 años en la calle, ahora en garaje.
No ha dado ningún problema y arranca sin titubear. No le miro el ojo mágico y según el OBC está bien.

Saludos.

 

Veo que, en líneas generales, las originales duran por encima de los cinco años sin problemas (una alegría para el bolsillo).:dan:
Yo tuve hace años una Varta de aquellas que venían con la carga 'en seco' y seis botes con el ácido para ponerlas en servicio en el momento que quisieras. Fué la mejor junto con la que llevo ahora. El día que me toque cambiarla (espero que en varios años) creo que pasaré por el conce, aunque pague 'algo más'. Si me soplan 140 € y dura 7 años, creo que compensa.
Gracias a todos por las respuestas.

 

sept del 2001

64000km
normalmente hago 12 km por la mañana y vuelta por la tarde otros 12km.Finde semana a veces solo a por el pan.Duerme siempre en garaje y el ojo de buey esta en verde todavia.
saludos

 

La mía de 74Ah, en cinco años justos ha dicho adios...

Le he puesto una Varta Blue Dinamic de 100 Ah que espero dure mas y mejor..

 

320d 136cv 201.000 Km Agosto 98. Siempre en garage, trayectos "largos" mayoritariamente, excepto 2 años con mnucha mucha ciudad (Barcelona). Nunca he mirado la luz (ni me acordaba que lleva una). Empieza a dar ligeros síntomas de fatiga, pero con esos ligeros síntomas lleva 1 año y medio, pero todavía tirando. Creo que este invierno será el último, pero también llevo pensando eso hace 3 años...

 

El mio tiene 2 años y medio y 88000 km y va de maravilla todavia

 

320d 150cv de marzo del 2003.
trayectos diarios de 10 + 10 km
findes viajes de 200 + 200
Viajes largos eventuales.
Sin problemas.
¿Por fin se ha descubierto algo fiable en el E-46? :

 

Yo estoy muy contento con la fiabilidad, el único problema que he tenido en 200.000Km es el dichoso caudalímetro. A ver donde encontramos un vehículo que en 8 años y 200.000Km no haya dado ningún problema. Eso no existe.

 

La mía de Oct 99 hasta hoy sin un problema (toquemos madera)
Eso sí, siempre en garaje y suelo hacer trayectos de al menos 15 kms por carretera.
A día de hoy mi E-46 328 i 85.000 kms en 7 años (en estos 7 años al Ibiza TDI y León TDI les he hecho 160.000 kms)

 

REcupero este post de hace mas de dos años, porque puede ser interesante. Mis datos:

320d de 150 cv.
duerme en garaje
antiguedad 7 años
nunca he comprobado los niveles o el "ojo mágico"
- creo que ya pronto tendré que cambiarla, pero hasta el momento ningún problema-

 

Se me olvidaba: 95.000 Kilómetros.

 

Septiembre de 20004. 106.000 Km. Siempre en garaje. De momento, perfecta.