Me presento E21 323i 1980

[mazinga]

Saludos desde Colombia, abro este tema para presentar mi e21 323i de 1980, lo tengo desde junio de 2013 y desde entonces he tratado de darle mucho cariño, aunque en mi humilde opinión el carro está en buena forma (soy novato en temas de autos antiguos y mas aun en temas mecánicos) casi todos los trabajos los he hecho yo con el apoyo de el haynes e internet y la ayuda del foro BMW clásicos de Colombia

Algunas fotos

Una con los rines (ruedas) que tiene ahora

Saludos!

 

[mazinga]

Aprovecho la presentación para plantear una duda

Se bajaron y se montaron de nuevo, con ayuda no es tan dificil, ambos tanques estaban muy limpios jeje, aproveché a cambiar algunas mangueras que estaban en la mala y quede con una duda,

La linea marcada con 2 está suspendida en mi carro como se ve marcado en rojo en la foto de abajo

Esa linea es la de retorno al tanque del lado izquierdo? O es la linea de retorno de combustible desde el motor?

Muy raro que esté suspendida y el carro aparentemente funcione bien,

Otra cosa que noté es que el tanque izquierdo en mi carro tiene dos conductos y en todos los diagramas que veo ese tanque tiene un solo conducto

Saludos y gracias!

 

[dequincey]

bien
llantas mucho diametro a mi juicio
parece que al cruzar el charco las llantas inflacionan de una a dos pulgadas ;-)

 

[beherit]

El tubo que te falta es el del retorno desde el motor, tu sistema de inyección funiona con retorno y por ahí debería haber flujo constante de gasolina con el motor en marcha.
Revisa las lineas desde el motor, tiene que haber una de ida y otra de vuelta, van juntas por la parte baja izquierda de la carrocería y de ellas deben salir los dos tubos de goma al aforador.

Bienvenido y enhorabuena por el 323i

 

[beherit]

las lineas de la última gráfica que has puesto son las de ventilación de un depósito a otro, por ahí no hay flujo de gasolina a menos que lo llenes hasta los topes

 

[xavier sarda]

muy bonito!enhorabuena! a mi tambien me gusta las llantas cuando mas grandes mejor!

 

[gpv25]

Bienvenido. Se ve muy bien ese e21.

Como te han comentado es la línea de retorno de combustible que viene desde el motor la que tienes anulada.

 

[Reincidente5]

Bienvenido! Muy bonito el bicho. Respecto a las llantas, no me parecen desproporcionadas, pero quizás una pulgada menos quedaría mejor. Un saludo.

 

[535i_magan]

precioso compañero enhorabuena por ese clasicazo

 

[mazinga]

Muchas gracias por la bienvenida y por los comentarios positivos sobre mi carro,

Sobre el tema de la linea de retorno suspendida en el tanque derecho, estuve pensando que tal vez está así pues el retorno está conectado al segundo conducto del tanque izquierdo (el otro sería el conducto de ventilación) la verdad no he visto ninguna foto de un tanque izquierdo de e21 al que se le conecten dos mangueras, trataré de revisar si mi teoría es correcta

Ademas no creo que el carro funcionara correctamente con esa linea suspendida pues seinundaría

Saludos!

 

[mazinga]

Confirmado, efectivamente el segundo conducto del tanque izquierdo es una adaptación que en algún momento le hicieron y es a donde esta conectado el retorno de gasolina desde el motor....

 

[Tasio628]

bien
llantas mucho diametro a mi juicio
parece que al cruzar el charco las llantas inflacionan de una a dos pulgadas ;-)

Son de13 la que le corresponden , muy chulaws por cierto , me encantan los 23 blancos con esas llantas , una tentacion , cuanto hecho de menos mi e21

 

[e9cmm]

hola,creo que las de 13" son las de la penultima foto y las de la ultima parecen alpina o replica en 16" o mas,para mi gusto 13 se queda escaso,15 lo ideal,pero grande es el horizonte,que nos saque de dudas el afortunado dueño,saludos

 

[mazinga]

buen dia amigos, en efecto las de las primeras fotos son las originales de 13" montan 205/60 y las de la ultima foto son unos rota replica alpina de 15" montan 195/50, los de 13" aun los conservo y la idea es alternar ambas opciones... les comento que lo mas reciente que le monte fue la válvula de arranque en frío la que tenia estaba tapada, por consiguiente prenderlo frío era una pesadilla, ahora, al primer intento enciende

saludos!

 

[Jp_xd_]

Muy bonito, lo único que no me convence del todo son los faros que lleva.

 

[beherit]

Esos antinieblas son una opción de fábrica, pueden gustar o no pero sin duda son muy prácticos

 

[12TL]

¿Quién osa decir que los antinieblas le quedan mal?




Estas llantas de 15 parecen más grandes de lo que son por su diseño, ya que los radios llegan casi hasta el extremo. Es lo contrario a lo que ocurre con las BBS Mahle, por ejemplo..

Muy bonito el coche. Me recuerda a la maqueta de AutoArt que tengo.

Salu2

 

[mazinga]

si, los antinieblas a mi parecer le quedan bien ademas de lo utiles que son, debo confesar que tarde algunos días en asimilar la nueva estética del carro cuando le puse los rines de 15", al principio me parecía muy "tuning" pero superado el impacto visual, me encanta como se ve...

gracias por los comentarios, de verdad que me alegra que les guste, al carro le meto mucho cariño y tiempo, ademas de $$$,

saludos!

 

[Orkofono]

Las 15" me parecen la medida ideal para el E21. Claro, que yo soy del sector macarra...

 

[e9cmm]

Las 15" me parecen la medida ideal para el E21. Claro, que yo soy del sector macarra...

15" al e21 y 16" al e30 para uso deportivo

 

[gpv25]

yo también llevo 15", aunque hay que reconocer que las de 13" le dan el toque de autenticidad de la epoca al e21

 

[mazinga]

Una buena comparación de las dos opciones

 

[Reincidente5]

Llamame macarra, pero original o una bajadita de 3 cm y unas en 16.

 

[mazinga]

Hay un efecto visual raro en los de 15 por el offset que tienen se ven muy "metidos" y da la impresión que el carro es mas alto, de hecho el diámetro total es casi idéntico entre los de 15 y 13

tengo unos espaciadores de 20mm para montarlos atrás... Mañana si logro hacer el trabajo de los frenos los instalo. El carro lleva 15 días parado pero ya tengo la manguera que hace falta

Saludos!

 

[Reincidente5]

La perspectiva y las sombras en esas dos fotos a mi me hacen ver que con las de 15 queda menos espacio entre neumático y paso, me parece mayor con las 13". En esas fotos me gusta mas en 15. El tema de quedar mas alto realmente no es lo que mas se nota en un coche, lo bonito para mi es que quede un espacio entre neumatico y chapa que esté proporcionado, al menos en estos coches.

 

[e9cmm]

para mi en 15" es ideal,pero esas llantas por diseño y et,a primera vista me parecieron de 16" y et muy alto,no apreciandose el verdadero perfil de neumatico,con los separadores ganara bastante,en cambio otras llantas son 15 y parecen 14,efecto optico claro esta,yo mantendria las 15,por estetica y por estabilidad,saludos

 

[mazinga]

Saludos amigos, así quedó con los espaciadores de 20mm atrás, creo q la diferencia es notoria

Este es el espaciador

 

[Reincidente5]

Se nota bastante, lo único con ese tipo de separador es posible que tengas problemas de vibraciones, además del resto de inconvenientes al variar la geometría de la suspensión.

 

[gpv25]

Posiblemente tengas que darle caida a las ruedas traseras para que no te llegue a rozar la rueda al comprimirse la suspensión. Pruebalo bien.

 

[mazinga]

Posiblemente tengas que darle caida a las ruedas traseras para que no te llegue a rozar la rueda al comprimirse la suspensión. Pruebalo bien.

No hay problema con eso, las ruedas entran perfecto en el guardabarros

Saludos!