E21 Version Suiza

[BXMIMO]

Me ha surgido la ocasión de ampliar la colección de "cromos" con un 320/4 con 60.000 km que fue comprado en suiza nuevo por un emigrante y lleva parado en España muchos años, bien guardado. Todavía no lo he visto.

He visto en las fichas de BMW que había una versión ECE y otra SUIZA.
¿cual es la diferencia? Será tal vez que para SUIZA se incluía de serie el autoblocante por el tema de la nieve.

Gracias por vuestra ayuda

 

[Miky]

Ni idea, pero si lo compras ya nos contarás las diferencias

 

[fer316]

Era tema de contaminacion,los modelos suizos eran algo màs complicados.

 

[12TL]

Hola.

Según me comentaron, mi 323i E21 proviene de Suiza (de allí desembarcó en Galicia).

¿Alguién puede ampliar más esa información "anticontaminación"?

A ver si voy a tener el coche capado...:roll:

 

[Pedro G]

Hola.

Según me comentaron, mi 323i E21 proviene de Suiza (de allí desembarcó en Galicia).

¿Alguién puede ampliar más esa información "anticontaminación"?

A ver si voy a tener el coche capado...:roll:

Será algo capado como el modelo USA, salvo que en vez de tener el letrerito luminoso de "fasten seat belts" te sale la cancioncita de:

¡Tengo una vaca lecheraaaa!
No es una vaca cualquieraaaa
Me da leche merengadaaa
¡hay que vaca tan salada!
TOLÓN, TOLÓN


Salu2

 

[ANTONI.]

Yo tuve un Fiat 124 spider modelo americano del año 78/79 y ya montaba catalizador.

 

[Tiburon635csi]

los coches de ultramar,llevan ya décadas con los catalizadoresy otros sistemas de recirculación de gases.Los volvo 740 nacionales(Suecos claro esta).Montaban un sistema de recirculación de gases de escape.Que llenaba el carburador de carbonilla.El sistema era facil de anular.Operación que realice en dos de estos coches.Pero al ser un motor preparado para admitir gases calientes.Puede que tengan menor relación de compresión con la logica perdida de prestaciones.Si el coche esta bien,no veo por que no comprarlo.Saludos