Hola
@Fenix503
el reglaje de valvulas en un M30 se suele hacer cuando el oido propio del propietario identifica el clásico tac-tac-tac......como una maquina de coser tipo Alfa, Singer etc.
La distribución en estos motores es por cadena y su mantenimiento se suele comprobar en unos 100.000 kms., sobre todo los patines de tensado para ver que todo va correcto.
Estos motores M30 son de lo mejorcito que tuvo BNW en cuanto a fiabilidad y mantenimientos varios, estan a la par que los insuperables aeronáuticos BMW 132 de 9 perolos que equipaban los Junkers 52/3M de 27,7 l.
Saludos cordiales
Beaver