El antes y el despues! (muchas fotos!)

Gracias chicos! :wink:

No es ni la sombra de la transformación que tiene el tuyo pero no está mal, verdad? ;-)
Por cierto Cris, no tendrás por ahí una foto de tu coche cuando lo compraste para ponerla junto a otra a dia de hoy y ver el impacto del cambio radical?

 

Gracias amigo y bienvenido al foro :zartyman

Te refieres a los tiradores ó manillas de las puertas. Los compré en el concesionario oficial BMW, son accesorios originales. Creo recordar que me costaron unos 50 euros el juego completo.

Saludos desde el otro lado del Atlantico :wink:

 

Ains! que lastima que ahí ya sale medio destripado y con las superllantas.
A ver si entra Cris y nos pone una foto del dia que lo compro y otra a dia de hoy.

 

:wink:
Lo cierto es que desde el ultimo de los cambios (las M5 en 18') hace casi un año pero no encontraba la ocasión de hacer unas fotos decentes y abrir el hilo :yawinkle
...y el e92 estoy empezando a calibrarlo y no sé para cuando pero no creo que se alargue más de un año. Aunque este tiene pocos kilometros y me gusta mucho de bonito y lo bien que va, si te encariñas mucho, cuando te quieres dar cuenta tienes un "plan prever" y prefiero soltarlo antes ;-)

:wink:

Gracias a ti tambien :wink:

De la trasera tengo pocas porque está casi de serie y "no es su angulo bueno" ;-)
Esta quizá...

 

Mira por donde, buscando una foto para un forero he encontrado estas del coche de Cris que tenia en mi carpeta de e46.
Con tu permiso Cris :zartyman :

Antes:


Despues:


Este si que parece otro coche aun con las mismas llantas!

 

A mi me encantan las 135M pero las que tenia eran en 17' y despues de un tiempo las veia pequeñas, sobre todo despues de poner el paragolpes MII y bajar la suspensión ;-)
Al cambiarlas pensé en otras 135 pero el ET era 47 y estaba descontento con los separadores de manera que preferí las M5 que se parecen bastante y estas tienen ET35 que creo que le va al pelo, sin separadores ni suplementos ni ostias! Aumenté tambien un pelín el ancho de goma (de 215 a 225) lo que me ha hecho ganar en agarre y estetica pero todo hay que decirlo, entre esto y el paso de 17' a 18' me ha subido el consumo 1/2litro a los 100 de media :roll:

 

Fijate macho que a mi los retrovisores del M3 no me gustan mucho :nah: Me parecen más bonitos los originales del coupé ...y ya si le sumamos los multiples problemas que dan los famosos del chino según he leido (vibraciones, visibilidad, conexiones, manchas pasado un tiempo, etc la verdad es que tira para atrás tocar nada de ahí ;-)

 

Antes hay que ahorrar un poco pero llegará :wink:

Bueno, realmente del pack MII solo llevo la defensa delantera, lo demás es de serie en el coupé, y los separadores los llevaba con las llantas de 17 pulgadas, ahora ya no porque estas M5 nuevas tienen ET35 y ya no es necesario poner separadores para que quede la rueda casi al ras de la carroceria ;-)

 

Gracias :yawinkle
Salen bien las fotos con el cielo encapotado y a pesar de la patatilla de camara que tengo ;-)
Esta me gusta especialmente:

 

Pues si no recuerdo mal creo que fueron 18€ la derecha y 28 la izquierda (en el conce)

 

No es dificil.
Vas a necesitar una llave Trox pequeña, una linternita y poco más.
Se accede levantando la parte de goma que hay en el canto de la puerta, en la parte alta, levantas y ya ves por el agujero el tornillito que no hace falta desenrroscar del todo para que salga el tirador :yes: :wink: