Noticia El auge de los SUV está cada día más cerca de ser un problema

A golpes de chupones de olivo en el lomo vas a morir.

 

No si te entiendo,, pero bueno creo que el X2 tampoco es muy aparatoso y tiene una línea muy bonita, y pa mi con 1.72 de altura ,, creo que es un coche que me vendrá muy bien,, es servicial y mejor acceso para la gente que ya entramos en los 50 años

 

Con 50 tacos, salvo lesiones, deberías estar hecho un chaval y tirar la espalda en superdeportivos.

 

Con 50 tacos hay que salir todos los domingos a rozar rodilla.

 

51 y sigo dando por saco. Por si me muero, insisto.

 

Eso es el problema,, que la espalda la tengo ya bien fastidiada por ser un animal y cargar pesos y trabajos malos,, aparte que los golpes que me pego ,, el año pasado me pege con las vértebras en los hierros de un maletero de un autocar,, me quedé un buen rato sin moverme,,, hace 5 también corriendo las cortinillas en doble piso ,, pa que luego al estar parado no tarde tanto en enfriar el aire,, pues en un rebaje que tiene el pasillo del autocar,, pa bajar y subir por la puerta trasera,, me tropecé,, caí con la espalda encima de un reposabrazos de pasillo,, luego cargando leña me resbale 2 veces del remolque del tractor con la espalda en lo que une el tractor y el remolque,, no la partí de milagro

 

Tras leer el titulo aun no se cual es el problema de que la gente compre SUV, acaso cuando estaba en auge el monovolumen alguien hablaba de problema?

 

j*der pedregall, tienes la espalda y la cabeza hechas un Cristo.

 

No era tan acentuado,, los suv a este ritmo se comerán el mercado de muchos berlinas y compactos,, los ves por todas partes

 

Pues si *Nano*

 

Bufff, yo a esos les llamo coche pisotón. Han cogido la maqueta de un X3 o un X5, le lan pegado un pisotón y les ha salido eso, más ancho y con el techo más bajo. Si tienes la espalda delicada, cómprate algo que cuide bien tus lomos. Buena suspensión, buenos butacones... una buena berlina.

 

cierto, era el 2.7. Hubo un 3.0 pero atmosférico.

 

Habra quien compre berlinas, SUV...eso es ya cada uno en función de sus necesidades.
Yo tengo claro un SUV pequeño como próximo coche para casa, en primer lugar por la comodidad en entrar y salir. En cuanto a lo que contamine ya pago bastante al año para ganarme ese derecho.

 

Si pero me gusta la línea que tiene,, de todas formas antes de decidirme a comprar uno ,, lo probaré y si es cómodo,, la línea parece que es echa en exclusiva a mi gusto,, jamás en la vida pensé en comprarme algo que no fuera berlina o compacto,, o un sedán,,, pero la vida da muchas vueltas,,

 

Hoy dia algunos SUV de ciertas marcas tienen diferentes opciones parecidas a las que tenían los monovolúmenes.

 

Pruébalo bien, yo probé varios SUV Premium y nada, el que es estable tiene la suspensión muy dura con lo cual la comodidad a la mierda, el que tiene suspensión cómoda barquea, por sitio interior salvo que midas 2 metros tampoco veo tanto más que en una berlina equivalente.
A mi estéticamente no me disgusta, pero no es mi estilo.
Como ya dije tras probar Touareg, ML, CX7, X5 etc en el negocio de un conocido me subí a un simple A6 Avant et voila, ese es mi estilo.. Cómodo como el más cómodo de los SUV que probé, grande por dentro y con más sitio pa los jhierros que cualquiera de ellos y estable como los de suspensión más dura.

Mi próximo objetivo cuando reviente el A4.. A6 C6 allroad 3.0 TDI.. O C6 Avant con neumática.

 

Maldición! Una empresa que gana más vendiendo un producto similar del que ya vendía antes...

Y encima lo ponen de moda!

Malditas empresas contaminantes que ganan dinero y generan empleo.

Idiotizando al personal con "artículos de opinion"

 

Deberías probar un todoterreno "elegante" tipo toyota landcruiser. Lo tiene un familiar por el motivo que comentas, y como el dice, para subirse a él es fácil y para bajar, abre la puerta y se tira, nada de contorsionismos raros para entrar o salir. A éste le han operado varias veces de hernías discales.

Y lo de las vueltas de la vida ... anda que no, a mí que no me gustan los E60 y mucho menos los diesel ... y bufff, estoy apuntito de acabar con uno . Hay ese agua de la que no beberé .

 

Cada uno que se compre el coche que más le guste, todo lo que este homologado es comprable y como bien dijo @Gavira toda mierda por la que estes pagando ITV más impuestos no debería de tener acceso restringido en sitio alguno.
Pa cobrar no se restringen de ná.

 

Ya te iba yo a ti da crujir le lomo, ya....
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Aver lo de subir y bajar es una moda que se ha impuesto y aprovechada pa vender SUV. Es una coletilla..
Salvo casos excepcionales tampoco es que subirse a una berlina sea como subirse a un Fórmula 1. Porque antes de existir los SUV..

Yo mismo prefiero bajar que subir y cuando digo bajar es montarse en un coche normal . Esos saltos al vacío tampoco son lo mejor para las hernias. Y pa eso como bien dice @Sechs un monovolumen esta mejor pensado .
Y.... El Land Cruiser es un TT no un SUV con su consumo de TT su comodidad de TT, su peso De, TT no se si con su ITV de TT (industrial), y eso si con sus cualidades de TT de verdad fuera de asfaltoasfalto y con sus limitaciones dentro del mismo como buen TT.

 

Rebienvenido edumen.

 

*Nanogall*?

 

Teniendo en cuenta que cada uno compra lo que le sale..., los talibanes que siempre hay en todo grupo humano, no comprenden que, independiente de modas y otras cuestiones, a veces coincide la utilidad con la necesidad, y supongo que habrá mucha gente que compre un SUV por moda, me la sopla, como el que se compra un 2 plazas, cuando salió el X1 fue lo que estaba esperando hacía tiempo, estaba hasta los eggs de rozar por debajo en cualquier badén o irregularidad en mi anterior 325 tds y por donde me muevo, si no fuera por el X1, no podría haber conocido rincones que con el anterior no serían accesibles, y además por tamaño y consumo, no hay mucha diferencia con otras berlinas.

 

Pues creo, que por lo general, son más largas las berlinas que los SUV... así que...

En cuanto a lo de estabilidad, pues si, tienes razón, pero también te digo que un buen x1, x3, x5 o similar son mucho más estables que berlinas generalistas o compactos generalistas.

Si hacemos caso a tus pensamientos, podemos decir que casi todas las berlinas son más gastonas y menos estables que mi mini. Que eso si que es estable en curva jajaja

 

El x2 es cortito. Ahora bien. Si tienes una plaza de coche urbano, da igual que sea SUv o berlina. Es más, probablemente la berlina sea aún más larga

 

Lo de la suspensión es totalmente cierto.
Pero eso se ha solucionado con las suspensiones regulables,

En confort el X2 es súper cómodo, pero barquea si vas fuerte, en sport no cabecea, pero es duro de coj*nes.

El e83 era duro de coj*nes con la suspensión normal... la deportiva no quiero ni imaginármela.