El e92 alumbra poco? Xenon!

Buf menudo lío .no tengo tanta paciencia. A ver si en el próximo que tenga o es más fácil o no es necesario.salu2

 

No es complicado manipular el faro, la movida del faro de e90 es abrirlo una vez abierto desmontar todos los componentes no es nada difícil, lo más seguro es que corte la tulipa ya que la voy a poner nueva(el otro faro es nuevo de trinca por un golpe) y cuando la corte sacaré los restos, ya lo intente con unos que me mandaron y fue tarea imposible pero tiene que tener su truco

 

Cuando compré mi e90 tenía los faros con miles de microrayones que supongo se fueron generando con el tiempo. Pulí ambos faros con un kit 3M y quedaron muy bien de afuera, pero en el interior se generó una capa ahumada o empañada que a simple vista no se ve, pero con el xenon encendido si se puede ver de cerca. Supongo que fue por el calor que generó la fricción al momento de pulir. Quizá debí remover el faro antes.

El asunto es que quisiera tambien abrirlos y limpiarlos pero es algo que no he encontrado el cómo hacerlo. Así que la posible solución que he encontrado y que pienso hacer es lo que muestran en este video:




Pero si los amigos foreros encuentran una forma de abrir el faro y volver a cerrarlo como si nada, sería mucho que mejor.

 

Puede que se trate de las bombillas tal y como comentan los compañeros, sin embargo, cuando yo lo adquirí tuve la misma percepción, poco alcance pero con mucha claridad.

Mi solución paso por regular manualmente los faros (es un ajuste muy fino) con cuidado, lo hice delante de una pared, hay varios hilos al respecto, "googlea" un poco y lo encontrarás, el regulador se encuentra en la parte superior de cada faro al abrir el capo. Desde entonces y tras varios ajustes finos conseguí mejor rendimiento y no molestar a los demás conductores.

Prueba antes y si no funciona es que deberían ser sustituidas.

Suerte.

 

¿Se pueden regular manualmente los faron con xenon? Los de mi e90 tengo entendido que él lo hace de forma automática.

 

Exacto, los faros cuando se encienden se auto-nivelan en función de la carga pero existe un regulador que está en el lateral del faro, es un tornillo circular negro que se encuentra al lado de la tapa:



Hazlo poniendo el vehículo de cara a una pared y ves como va regulando, ten cuidado porque como te pases irás deslumbrando a todo el mundo.

PD: Recordemos que es un ajuste fino y con 1/4 de vuelta notaremos cambios.

Suerte y a darle buen uso!