Fotos El hilo de la ingeniería de guerra (aka tanque Renault

buen aparato si señor eso si que es un carro jeje, y ademas vale para ir quitando coches de doble fila

 

Uno de los mayores fracasos, tanto desde el punto de vista militar como económico, de toda la IIGM fue sin duda la Línea Maginot francesa.

Con una mentalidad militar anclada en la guerra estática de trincheras típica de la IGM, las autoridades francesas apostaron por defender su territorio frente a futuras agresiones externas adoptando una posición defensiva estática, un frente fijo: la línea Maginot.
Esta colosal obra de ingeniería estaba constituida por un sistema de fortificaciones subterráneas dispuestas a todo lo largo de la frontera con Alemania, desde el Rhin hasta Bélgica.
Así, el mayor conjunto fortificado de la historia estaba constituido por 108 fuertes principales (gros ouvrages) a intervalos de 15 Km, complementados con innumerables fortines (petits ouvrages), todo ello precedido de fosos, alambradas, casamatas y obstáculos contracarro y comunicado por 400 Km de túneles y galerías provistas de todo tipo de instalaciones subterráneas, comunicadas entre sí mediante un pequeño ferrocarril para el transporte de tropas y material.
La obra costó 5.000 millones de francos de la época (unos 230 millones de euros).


Pero precisamente en su impresionante potencia radicaba también su debilidad, pues constituyó un obstáculo defensivo de tal calibre que obligó a los alemanes a buscar otro eje de ataque para evitarla: Bélgica.

Sabiendo esto, los franceses dispusieron a sus mejores divisiones y a lo más granado de su ejército (junto con el Ejército Expedicionario Británico al completo) al norte, en la frontera con Bélgica, preparadas para entrar en territorio belga en el momento en el que se produjese la esperada invasión alemana… Pero había una franja de territorio boscoso entre el citado ejército francés y la Línea Maginot que se había dejado conscientemente sin apenas unidades defensivas por considerarlo impenetrable e infranqueable por un ejército, máxime si éste estaba compuesto por tropas acorazadas: Las Ardenas.

Craso error. El Plan de ataque alemán (Plan Manstein) estaba planteado en dos fases. La primera de ellas consistía, tal y como esperaban los franceses, en un ataque señuelo por el norte de Bélgica (que también contaba con su propia cadena de fortificaciones, la más famosa Eben-Emael) para distraer la atención y atraer hacia sí al ejército aliado.
La segunda fase, el verdadero ataque, se realizaría a través de Las Ardenas (el punto de ruptura era en Sedán), partiendo a las defensas francesas por la mitad y, en una rápida doble maniobra de tenaza, dejando aislado al norte al grueso del ejército aliado en suelo belga y al sur tomando la inexpugnable Línea Maginot por la retaguardia.



La conquista de Francia fue una brillante demostración de la Blitzkrieg (liderada por el padre de las divisiones panzer, Heinz Guderian), donde las unidades acorazadas avanzaban veloces por delante de las lentas divisiones de infantería (las cuales iban consolidando el terreno en su retaguardia), todo ello con el apoyo de la aviación y complementado por un eficaz sistema de transmisiones que permitía una rápida y total flexibilidad en la toma de decisiones.

Os pongo algunas fotos de la Línea Maginot tanto en superficie como subterráneas. Sin duda una obra tan impresionante como a la postre inútil...

 

http://historiasdelahistoria.com/20...dados-artesanales-de-la-guerra-civil-espanola

 

Ahora al ver los bunkers subterráneos de francia me recuerda a suiza, en suiza está plagada de bunkers en montes y ciudades, yo he ido de setas con mi padre por los montes suizos y encontrábamos entradas fortificadas como las francesas en mitad de una sierra pegando a algún camino y respiraderos de hormigón en mitad del bosque, yo le preguntaba a mi padre y me decía que suiza es un gran bunker gigante
Luego en los sótanos suizos son típicas las puertas blindadas , creo que es una obligación del constructor el instalarlas

 

Con Permiso de Maillart:

Cine Bélico

Los cañones de Navarone

Fuerza 10 de Navarone

Ha llegado el águila

La batalla de Midway

Tora! tora! Tora!

El día más largo

U-571

Hundid el Bismarck

El puente de Remagen

Triple Cross

Los héroes de Telemark

Apocalyse Now

La chaqueta metálica

Stalingrado

La cruz de hierro

Das boot

Doce del patíbulo

El tren

El baile de los malditos

El hundimiento

El desafío de las águilas

La gran evasión

Patton

El pianista

Rommel

El dia mas largo

Un puente lejano

Traidor en el infierno

La colina

La Batalla de inglaterra

No eran imprescindibles

Ike- Desembarco de Normandia

Uno rojo- division de ataque

El Juicio de Nuremberg (1961)

Valkiria

Enemigo a las Puertas

Silencio en la Nieve

La Vaquilla

El Puente Sobre el rio Kway

El Coronel von Ryan

Pearl Harbor (la moderna)

TAPS

Rommel el zorro del desierto

Cuando callan las trompetas

Evasión en Atenea

La batalla del rio neretva

la batalla del mar de la plata

Muerte en Roma

Los panzer de la muerte

Comando en el mar de China


.............estas son las nombradas hasta ahora

 

Una pelicula belica ( antibelica ) que siempre me ha gustado y que creo que esta muy infravalorada es ''La delgada linea roja'' , quien no la haya visto que la apunte jeje

 

Hace 3 años estube dentro de la linea Maginot, realizando un recorrido guiado, lo hace muy poca gente, en el grupo solo ibamos nosotros 3 y 4 ó 5 franceses mayores (que me recordaban a nuestros paisanos de pueblo, yo tambien lo soy) nos lo explicaba un joven con uniforme.

La verdad, es un autentico museo de tecnologia de hace 75 años: las lineas eléctricas, las cocinas, los dormitorios, duchas, las direcciones de tiro. Se podia apreciar el sistema de carga de los cañones. los tuneles estaban llenos de instalaciones oxidadas, en el suelo habia efectivamente como se ve en la foto, carriles, algunos habian sido parcialmente desmontados.

El mantenimiento del recinto es solo normal, y la humedad altisima, eso que era verano.

Para los aficionados, merece la pena verlo.

Saludos

 

La de cosas curiosas que hay por el mundo, me gusta este hilo

 

La tengo, la tengo.

 

La lista es interminable, pero nos dejamos por ejemplo: El Coronel von Ryan (No es familia mía, jajaja) Pearl Harbor (la moderna) TAPS, Rommel el zorro del desierto, Cuando callan las trompetas, Evasión en Atenea, La batalla del rio neretva, la batalla del mar de la plata, Muerte en Roma, Los panzer de la muerte, Comando en el mar de China...
Las tengo detrás, sólo tengo que ir mirando y poniendo su titulo.
ahh!! y El puente sobre el rio Kwai, clásica de las clásicas.

 

El eurofighter, como el Airbus, se hicieron para intentar cortar la dependencia del armamento y tecnología norteamericanos, aparte de competir económicamente con ellos.
Respecto a Marruecos, pertenecemos a la OTAN, en un hipotético conflicto España-Marruecos y siendo socio preferente de USA (Marruecos) que por cierto ¿imagináis porque lo es? Fue más o menos al mismo tiempo que nos retiraban los contratos de mantenimiento de la VI flota, sigo que me despisto, decía que en un hipotético conflicto con los de ahí abajo, ya se cuidarían los USA de que no se llegara a las manos, ya que en ese caso, tendrían que tomar partido al lado de España junto a los demás socios del tratado.
Eso es lo escrito.
Respecto a los cazas, pues les compramos unos cuantos F-14 Tomcat de los que tienen guardados en formol, aunque con casi cuarenta años a sus espaldas, son de la década de los 70, estoy por deciros que todavía no los han superado claramente y si no me creéis, comprobar las prestaciones, el armamento y el radar AN/AWG-9 que montaba al principio, después en los 80 el AN/APG-71, derivado del de los F-15, este radar, en combinación con los misiles Phoenix y los AIM-120 AMRAAM, daba al Tomcat, armado con seis misiles Phoenix, la capacidad teórica de seguir y disparar a seis blancos al mismo tiempo desde una distancia de unos 185 kilómetros. Además los Phoenix tienen su propio radar activo, dispara y olvida, le llaman a esa capacidad de los misiles.
El problema es que son carísimos de mantener, pero como es mi avión favorito, pues lo digo.

 

Porque??

 

Bueno hombre, faltaría más

Por salirme un poco de los clásicos del cine bélico, hay un par de películas españolas ambientadas en la época de la guerra civil que me parecen interesantes. No es cine bélico al uso, pero creo que ambas merecen la pena.
La primera es La Vaquilla (http://www.filmaffinity.com/es/film630958.html) del genial Berlanga. A pesar de los años siempre logra arrancarme unas buenas carcajadas.




La segunda es más reciente y está ambientada en el frente de Leningrado con la división azul como telón de fondo: Silencio en la Nieve (http://www.filmaffinity.com/es/film255705.html). Cine "bélico español" totalmente atípico. Ya era hora. No es un peliculón pero a mí personalmente me gustó bastante.

 

La de Silencio en la nieve me gusto @Maillart .
Por cierto, en esa lista de películas no he visto "Salvar al soldado Ryan"
Es que este sábado tarde la volvi a ver

 

Una película poco conocida (por ser noruega) y que me gustó mucho es "Max Manus".Trata sobre el héroe de guerra noruego que desde la resistencia las armó pardas a los nazis que ocupaban su país. Antes había luchado con los finlandeses en la Guerra de Invierno contra los rusos (el fracaso de los rusos en esta guerra hizo pensar a los alemanes que serían presa fácil... error).

La película está disponible subtitulada y doblada en español (yo tengo las dos).

http://imagenehistoria.blogspot.com.es/2009/07/max-manus-2008.html



Saludos.

 

Y otra que también es poco conocida (danesa) y está muy bien (además de basarse en hechos reales) es "Flame y Citron", sobre dos miembros de la resistencia danesa y sus acciones durante la ocupación nazi del país:



Saludos.

 

Por cierto ya que os gustan las estructuras de guerra os recomiendo ver esto:

 

Ingeniería de guerra... qué triste.

Como ya habréis oído (noticia de hace unas horas):

Sólo era un apunte, seguid con vuestros divertimentos

 

Éste no es hilo pro belicista Antuan, al menos por mi parte es un hilo puramente histórico. Y a lo largo de la historia, otra cosa no, pero guerras ha habido y por desgracia seguirá habiendo a puñados. Pero de los conflictos bélicos también se puede, o más bien se debe, sacar conclusiones positivas, aunque sólo sea para no volver a repetir los mismos errores cometidos en el pasado... una y otra vez...
Aunque mires para otro lado o no quieras saber, estas cosas suceden y han sucedido...

y es que...

 

Decía, que es muy triste pero muy cierto, la necesidad agudiza el ingenio, cuando se trata de salvar la patria no hay límite en presupuestos y es cuando más y mejores avances se hacen, de los que salen cientos de aplicaciones civiles de gran utilidad, no cabe duda.

 

El tomcat es un avión muy chulo, pero a día de hoy muy superado por otros cazas modernos y mas baratos de mantener
P.D el f-14 tiene a sus espaldas un montón de accidentes por no ser muy fácil aterrizar y despegar con el en los portaaviones , creo que ahora donde operaban los f-14 lo hacen los f-18 super hornet

 

Un F14 sin Maverick y guus no es un F14 jejejejejeje

 

Eres uno de los mios.

 

Eh , que yo he recomendado una pelicula anti-belica ! :ROFLMAO:

Yo no soy anti-militarista , para que nos vamos a engañar ... pero me aterra pensar que todo esté orquestado por ciertas elites para vete tu a saber que fines ( aparte del gran negocio armamentistico ) , sin tener nada que ver con los intereses de la patria o el pueblo .

Algunos sabran por donde voy jeje

 

En todas las guerras el espionaje, la sorpresa, la desinformación y el engaño juegan un papel crucial, hasta el punto de poder llegar a decantar la victoria hacia uno u otro bando en función del éxito que tenga el ardid o la trampa.

A este respecto, creo que resulta evidente que en la IIGM los servicios de inteligencia aliados (destacando quizá más los británicos) ganaron claramente la partida a sus homólogos alemanes, mostrándose mucho más ingeniosos, brillantes y efectivos que éstos.

Así, uno de los mayores engaños urdidos durante toda la IIGM, con nefastas consecuencias para la Alemania del III Reich, está relacionado con el lugar y la fecha en la que los aliados tenían previsto efectuar su esperada invasión a las costas del noroeste de Europa.

El nombre en clave dado por los aliados a esta operación global de engaño era Operación Bodyguard, la cual a su vez estaba compuesta por una serie de acciones combinadas de distracción (ver mapa adjunto) entre las cuales la más importante era la Operación Fortitude Sur.


El objetivo de la Operación Fortitude Sur era hacer creer al alto mando alemán (OKW) que la invasión aliada al noroeste de Europa se iba a producir a través del paso de Calais. En el éxito de este gran engaño jugó un papel fundamental el doble agente Español Juan Pujol (Garbo para los británicos), el cual consiguió convencer a los alemanes de que el verdadero desembarco aliado se iba a producir a 250 Km de las playas Normandas, concretamente en el estrecho de Calais, y que el de Normandía se trataría únicamente de una maniobra de distracción para conseguir desplazar a las fuerzas de reserva y tropas acorazadas alemanes del verdadero objetivo.

Para dotar de plena verosimilitud a este astuto plan, los aliados se inventaron la existencia de todo un ejército acantonado en las cercanías de Dover (el FUSAG o ejército fantasma, para el cual crearon incluso sus propias insignias), con la peculiaridad de que tanto su cuartel general, como sus instalaciones, equipos, etc eran en realidad un inmenso decorado de madera, cartón piedra y caucho al objeto de simular miles de tanques, camiones, aviones, barcazas y todo tipo de implementos militares. Para afianzar el engaño existía un equipo especial encargado de las comunicaciones y transmisiones, de forma que el tráfico de radio, etc era constante y plenamente creíble.


Como guinda al pastel, al frente de este ejército de invasión ficticio el mando aliado puso al famoso y mediático general George S. Patton (sangre y agallas), por quién los alemanes sentían una profunda admiración y respeto y al que daban como seguro líder de una operación de esta envergadura. Por último, el necesario secretismo con el que se llevó toda esta operación fue total y absoluto, tanto entre la población civil como entre los propios militares.


Cuando finalmente los alemanes cayeron en la cuenta del engaño era ya demasiado tarde. Para entonces la Operación Overlord (desembarco de Normandía) era ya un éxito y no había tiempo material para movilizar al lugar a las tropas acorazadas, las cuales muy probablemente hubiesen dado al traste con la operación (la cual en cualquier caso estuvo a punto de fracasar), devolviendo a los aliados al mar y cambiando con ello el curso de la historia…


A continuación os pongo unas cuantas fotos que he encontrado por internet del material militar de pega con los que contaba este "temible" ejército...




















Por último, pongo una foto de los muñecos paracaidistas (Paradummy) que los aliados lanzaron a cientos sobre Francia, nuevamente al objeto de despistar a los alemanes sobre la zona objetivo de las tropas aerotransportadas.

 

Esa táctica ha sido muy utilizada incluso en conflictos modernos, leí hace tiempo sobre la guerra de Yugoslavia que los servios engañaron a la otan con mig29 de goma y carros tambien de goma , y la otan bombardeando sin piedad mientras los verdaderos los tenían guardados en las montañas

 

Como va de cine bélico o más bien ambientada en la IIGM, le voy a poner los cuernos al hilo de cine y cuelgo aquí el comentario...
Esta noche a las 22:00 h ponen en la sexta3 la peli El libro negro (http://www.filmaffinity.com/es/film939261.html).
A mí personalmente me gustó mucho. La recomiendo.

 

PRIMERA GUERRA MUNDIAL

Capítulo 1. A las armas:



Capítulo 2. A la sombra del águila:



Capítulo 3. Guerra global:



Capítulo 4. En nombre de Dios:



Capítulo 5. Alianza Mortal:



Capítulo 6. Fin del asedio.
http://www.youtube.com/watch?v=f_WIYwcdGNU


Capítulo 7. El Bloqueo:
http://www.youtube.com/watch?v=3-J745_YdmE


Capítulo 8. Revolución:
http://www.youtube.com/watch?v=nmujwfZlw5U


Capítulo 9. Última ofensiva alemana.
http://www.youtube.com/watch?v=_JjEPWJ-AIU

Capítulo 10. Guerra sin fin.
http://www.youtube.com/watch?v=kLXGCNdZZVk

 

Por cierto el f-14 tomcat tuvo numerosos problemas con el motor en sus primeras versiones y su mantenimiento era súper elevado. Dicen que realmente fue un fracaso.

 

A muchos os sonará el nombre haber.
Fue un brillante químico y gran amigo de albert. Es una pena que se haya torcido hacia la guerra y que sus avances los aplicara para matar, como el gas mostaza.