Fotos El hilo de la ingeniería de guerra (aka tanque Renault

Total, que "Tanque" está muy bien dicho.

 

Espero que la calidad de sus tanques fuera mejor que la de sus coches.

La verdad es que está guapo y es pequeñito y manejable.
¿Qué velocidad alcanza? ¿Capacidad de destrucción? ¿Precio?
Me interesa para moverme por el centro de Madrid en estas fechas...

 

pues yo siempre he tenido coches Renault, les he hecho miles de kilómetros ( el laguna k tengo actualmente acaba de pasar de 400.000) y me han dado muy buen resultado. y no hablo de un solo modelo, ya he tenido un Renault 19 16 válvulas, un megane 1.9 DTI, un scenic 1.4 16 válvula, un espace 1.9 DCI, un Renault 21 nevada, un Renault laguna I, 2 Renault laguna II y estoy ya pensando en que el siguiente será un laguna III.
para mi es una gran marca al nivel de cualquier otra.

 

Ya, pero han cambiado mucho las cosas.
Cuando Enzo Ferrari sólo era un joven soñador, Fiat y Alfa Romeo ya eran grandes firmas. Y mira ahora...

 

No es una marca con muy buena fama en cuanto a calidad y fiabilidad.
Mi abuelo tuvo un R18 comprado nuevo y según me cuentan fue un coche muy bueno.
LLegué a conocerlo y montar en él, así que duró lo suyo...

 

Eso es verdad, ¿pero tú qué prefieres un Ferrari o un Fiat?
Fiat dejó de hacer coches atractivos hace mucho tiempo...

 

Pues sí que estaba bien hecho el coche.

A mí me hablan maravillas de ese coche, aunque no me parece nada atractivo, sinceramente...
Será que algunos los hacían sin ganas como dices.

 

Ya, pero diciendo esto parece que insinues que está mal dicho:

 

te

Tengo un compañero de pesca , que tiene un r18 (2,1d creo), ranchera atmosférico lo compró nuevo su padre actualmente lo conduce el, y va de maravilla, tiene una suspensión con mucho recorrido que lo hace muy barcaza pero es muy comodo y bueno para pasar por caminos a pesar de sus años el motor tira bastante bien, yo mismo lo he puesto a 180 de marcador jejejeje
Los elevalunas electricos funcionan a la perfección, cosa que muchos coches de 15 años y menos no pueden decir (ejem ejem deutsche vag) eso si la pintura está muy mal y la defensa delantera sujeta a la perfección con alambre de la nasa, (por que lleva mil años ese alambre y no se rompe)

 

Tanta fama a los Panzer y cuando veian venir de lejos un T-34 se hacian caquita. Incluso a final de la guerra los Sherman aliados les daban cera de la buena. Supongo que lo de "cria fama y echate a dormir" lo aplicaron a rajatabla.

En cuanto a los coches de Ranult, supongo que habia de todo, mi padre tuvo un R7 que retiro con 13 años sin que le diera ningun problema salvo corrosion de la chapa en algunas partes y mi tio un R18 gasolina que tuvo durante 15 años sin meterle un duro en averias. Fueron los coches de mi niñez. Ahora mi tio tiene un Megane diesel y mi primo un Laguna III con 250000 y 7 años y ninguno de los dos ha pasado por el taller mas que para mantenimiento. En todas las marcas hay de todo.

s2!

 

Tanque de toda la vida los conozco yo.


Ahora, cuanto pesa un tanque de esos? Si son puro hierro, no le calculo menos de 6 o 7 mil kilogramos.

 

Buaaa yo pensando que ibas a hablar del R25 y me sales con esto?

 

Con tu permiso me voy a pegar un homenaje:

 

Bueno, bueno, no nos pasemos...

No compares un T-34 con un Sherman... Estos últimos sólo ganaban enfrentamientos directos gracias a su insultante superioridad numérica, lo que al final de la guerra era cada vez más habitual. Nada más.

Y eran los aliados occidentales los que se acojonaban vivos cuando olían un panzer, aunque fuese un obsoleto panzer III. La guerra la ganó la URSS (y la post guerra, ya puestos) gracias al impresionante y sangriento sacrificio humano de su pueblo propiciado, claro está, por el genocida Stalin.

Si los panzer y la panzerwaffe han pasado a la historia es por algo, máxime siendo el bando perdedor. No crees?

 

Mi abuelo tambien tenía un r18, y todos los miercoles me llavaba al campo en él, lo tenía con gnc, recuerdo que era bastante suave la rodadura. Pero con mirarlos se abollaban
Los asientos, horrorosos, eran como una espuma que te hundías hasta el asfalto.

Una vez me puse a meter marchas con el cambio, a meter primera, segunda, etc, y después al arrancarlo, iba siempre para delante, asique muy mala había sido tambien la caja...







Este me encanta.

 

En los últimos años, los tanques que ganan las guerras son los think tanks, los "laboratorios de ideas"

 

Un carraco en toda regla.

 

Cuánta razón!

 

Habeis visto alguna vez los consumos de los tanques??

 

Se me olvidaba este

 

Ese no me acaba, Jokin.

 

Una preciosidad...parece el Mini de los tanques.

 

BMW y motocicletas, algún día os hablaré de la ROA, yo he trabajado para Rafael Onieva Ariza (el propietario de aquello) el "primer empresario" que vendió unas cuantas de miles de motos a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en 1952.

 

Pues parece que los franceses no sólo fueron los primeros en construir un tanque ligero con torreta móvil, si no que también fueron los pioneros en crear un tanque pesado: el FCM 2C

En realidad sólo se debieron de construir 10, los cuales llegaron "tarde" a ambas guerras (entró en servicio al finalizar la primera y en la segunda ya estaba obsoleto). Su peso era de casi 70 Tn, lo mismo que el temible Panzer VI Tiger II (Königstiger o King tiger) que entró en servicio a mediados de 1944.












Más información: http://en.wikipedia.org/wiki/Char_2C