Comparativa El hilo de los precios de vehículos que ya no tienen precio de venta (sacad la peseta)

Mi padre compró su GS Club en septiembre del 74 (unos días antes de yo nacer) por 217.000 ptas.
Mi madre en el 86 un 309 SRD (mi primer coche con el carné recién estrenado) por 1.900.000 pts.

 

Mi padre compro land Rover 109 a estrenar año 1966 200.000 pesetas, ford escort 1.6d láser 1.400.00 pesetas año 1984

 

Relación de extras:

Opel Corsa 1.3 GT : radiocasette extraíble. Lo puse yo después en un taller de electricidad.

Opel Astra: aire acondicionado puesto en el conce tres meses despues de que me lo entegaran. Cuando me dieron nuevo el coche no se podía montar en fábrica.

BMW: este podía llevar extras a tutiplén; para que mi mujer no me mandara ATPC lo compré bastante pelao, porque cualquier cosa costaba un huevo. Ejemplo: el navegador (año 2001) casi ningun coche lo tenía. Costaba 750000 pesetas. Con ese dinero me compraba una moto de 400 cc o así.

Lo cierto es q ahora llevo un G30 540i y lo compré con todos los extras q me han salido de ahí.

Me salgo un poco del hilo, pero es para q se haga una idea quien no la tenga.

Fin.

 

Los precios de los SEAT iniciales (1400 y 600) fueron bajando conforme se iban nacionalizando sus componentes. Así por ejemplo el 600 que en el inicio de fabricación en 1957 costaba 65000 pts, llegó a bajar a lo largo de los 10 años siguientes hasta las 63000 ptas en 1967 (600 D). A partir de ahí ya volvió a ir subiendo hasta llegar a las 90000 pts en su ultimo año de fabricación 1973 (600 L especial)

 

Aquí se puede ver una retrospectiva de precios de los coches en España.

https://www.pieldetoro.net/web/precios/precios.php

 

Visto asi aprecen regalados hoy en dia jeje.

 

Otro que recuerdo es a finales de los 80 , Ibiza 1.5 System porsche. Lo compró nuevo un amigo al sacarse el carnet, 1.400.000 si la memoria no me engaña. Lo recuerdo muy fiable y poco gastón en relación con el resto de la cuadrilla; r5 turbo, uno turbo i.e, o 205 gti. Pero era menos prestacional.

 

Pues con mos relojes lo flipais

 

En 1981 yo veía los BMW 323i (los poquísimos que había, claro) y se me caía la baba. Eran como 2 millones de pesetas que, obviamente, muy pocos se podían permitir. Y no, no sin esos dos millones del 81 como 12000€ ahora.

Yo me hago idea de lo que eran esos coches viendo lo que hay ahora. Por ejemplo, un 323i en 1981 debe ser como un M340i de ahora. Un golf GTi de 1980 sería como el golf potente que haya ahora. Y así.

 

Tres millones y medio en el 82 eran muchos 3 millones y medio .

 

Era un dineral...... te hacías una casa nueva.

 

Si fui cuando naci yo jaja,y a mi madre le costo el piso 1,5 millones fijate.

 

Efectivamente.

 

425.000 pelas costó el Forfi L (1 de las primeras 50 uds vendidas en Barna).

Mi vespa pk75 costó 175.000 ptas en el 85. Luego me gasté lo mismo, o más, en trucarla....