Fotos El hilo del E46 canónico y en plena forma. Unidades modificadas no, por favor.

Sechs

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El E-46 me tiene enamorado. Para mí la generación más bonita del Serie 3 (de los "modernos"). Tengo un amigo con un 320d berlina, azul, del año 2000 con casi 500 mil km maltratado hasta la extenuación. Durante los primeros 400 mil km fue el coche de viajes, pero los últimos 100 mil han sido por ciudad, recorridos de no más de 20 km, durmiendo en la calle. Todo lo que puede estar desgastado o feo, lo está. Pero el cabr*n arranca a la primera, sin rechistar y misteriosamente pasa Itv.
Por eso, estoy valorando comprar uno para los desplazamientos al trabajo, que son de apenas 10 km de nacional y el pobre G26 ni calienta. ¿Qué motor me recomendáis? Busco gasolina, atmosférico. Su uso, segundo vehículo de no más de 5000 km al año. Estoy mirando 316/318i Compact, 320i berlina... El consumo me da igual, busco que sea "fiable". Si me dura 3/4 años, amortizado. No me gustaría gastar más de 3000 (si puede ser)
Más adelante me gustaría mirar un 330 Ci, pero eso, más adelante. biggrin
Hombre, puestos a comprar si es posible un 6 cilindros aunque tengan sus problemas de consumo de aceite. La experiencia es muy diferente. Pero ante todo la unidad menos machacada posible. Te vale más un buen 318i a un 330i manoseado.
 

Xanrocho

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Por eso, estoy valorando comprar uno para los desplazamientos al trabajo, que son de apenas 10 km de nacional y el pobre G26 ni calienta. ¿Qué motor me recomendáis? Busco gasolina, atmosférico. Su uso, segundo vehículo de no más de 5000 km al año. Estoy mirando 316/318i Compact, 320i berlina... El consumo me da igual, busco que sea "fiable". Si me dura 3/4 años, amortizado. No me gustaría gastar más de 3000 (si puede ser)
Si buscas fiabilidad, mantenimiento fácil y despreocupación, no puedo recomendar otra cosa que un 318i M43 (disponible en la primera fase de berlina, Touring y Coupe). Los E46 Compact ya incorporan obligatoriamente los motores con Valvetronic, mucho más complicados y caprichosos.

Como segunda opción, un 320i M52 (150CV), en la carrocería que más te guste.
 

Altego

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Una de este pasado invierno casi en la cima del Alto Rey (GU)

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adrianmou

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He visto en wallapop un coupé pre con kit aero. Muy raro de ver.

Si se puede, pongo el enlace.
 
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Aquí un 330i Touring Pre cuidado hasta las trancas

1.jpg


Posterior.jpg


Interior.jpg


La única modificación que tiene es Bilstein B8 con Eibach Pro-kit... por ahora.
De estética 100% se queda como hasta ahora, igual una repintada con el tiempo, aunque es pintura original (25 años y brilla de hue...)

Salu2
 

ER330d

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Aquí un 330i Touring Pre cuidado hasta las trancas

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Interior.jpg


La única modificación que tiene es Bilstein B8 con Eibach Pro-kit... por ahora.
De estética 100% se queda como hasta ahora, igual una repintada con el tiempo, aunque es pintura original (25 años y brilla de hue...)

Salu2

Preciosa unidad
 

RADASON

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Igual me llevo la bulla, pero se ven tan pocos compact...


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RADASON

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Está un poco macarrilla -como tantos otros Compact-, pero se han visto cosas mucho peores. Ese color le sienta muy bien. Eso sí, las Styling 18 son poco agraciadas, por decirlo finamente...

De acuerdo en todo. El color es muy bonito, hay por aquí otro E46 320d en ese color y con llantas más bonitas y llama bastante la atención
 

Sechs

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Está un poco macarrilla -como tantos otros Compact-, pero se han visto cosas mucho peores. Ese color le sienta muy bien. Eso sí, las Styling 18 son poco agraciadas, por decirlo finamente...
Esas llantas tan feas eran de E36. Ignoro si se ofrecieron para el E46. De lo peor del catálogo BMW de esa época.
 

RADASON

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También las he visto en algunos E34. No, al 5 tampoco le sientan bien.

Cierto. Hace ya años había por aquí un E34 525tds con esas llantas. Y las originales de nido de abeja que llevaba terminaron en mi E34 verde. Así que para mí fue todo un acierto que las cambiara
 

Sechs

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320i con las Fuchs de 15"

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