PANDEMIC Topic El exclusivo hilo “SUV” (no inclusivo)

El que sabe, sabe.

 

Ya le han robado el GLA a Llorens.

 

Y viendo la deriva de la marca, creo que muchos años estarán a mi lado. El e85 hasta el fin de mis días.

 

Son los únicos bemes post 2000 que me compraria

 

Yo hace tiempo que tengo coches que no me gustan . Por necesidad y por un tema financiero.

Ya me daré algún capricho cuando pueda...

 

Esos dos y un E30 son mis BMW preferidos, estéticamente hablando.

 

No voy a opinar del E46 porque me banean del foro para siempre...

 

Le han robado la cartera vendiéndoselo.

 

Yo a un M2 F87 no le haría ningún asco. De hecho, es el único BMW actual que me emociona.

El que la sigue la consigue, lo importante es tener el objetivo.

Yo sopeso cambiar el e92, pero no puedo estar más satisfecho de él.

 

El mio crió musgo .. el bmw .. literal.

 

Cupra Formentor ..

 

Ninguno le haría yo tampoco, pero no es que me apasione, me hace mil veces mas tilin un m3 e46.

Y también que soy un esmayao y no me llega

 

Jajsja

 

Como coche lúdico y/o de enredar, yo también preferiría el e46, pero, como coche de diario, que sería mi caso, mucho mejor el M2.

 

Ha sido leerte y sentirme identificado.

Me toca vender un serie 1 por una Smax (necesitó 3 asientos con isofix + maletero).

Mis amigos se desco****n de mi... dije que no tendría un tercer hijo , y zasca, penalty... y dije que no tendría monovolumen y...

Menos mal que mantengo el 320iA F31.

Un saludo

 

No es grave, ya sabes. Y esa es la actitud, cuando llegue y/o se pueda

 

Yo cambio de coche cada 3-4 años (ambos coches que tenemos en casa con la contraria). De todos los que hemos tenido (cepos, potentes, diésel, gasolina, híbrido, coupé, SUV, etc), el S-Max es el que más me ha sorprendido. Aburrido, sí, pero para viajar es impecable. Calidad/precio es un muy buen coche.

 

Son etapas de la vida, y siempre hay que sacarle el lado positivo a las cosas, pero a veces “cuesta”.

Estaba dudando con el Sharan/Allambra (le gusta más a mi mujer y lo usará más ella) pero que tenga ruedas tiradas atrás... no me gusta (por friki) y, aparte, he tenido 2 focus de joven y dinámicamente fenomenal y buena fiabilidad. Me fijo mucho en la geometría de la suspensión.

Te (perdón por tutearte que antes no he dicho nada) he leído mucho sobre el Smax a ti y a un forero llamado Urko.

Dentro de los monovolumenes, hablan muy bien del chasis del Smax ( ahora estoy en el dilema de si 150 o 190... , el
“ Corazón” me dice 190 pero la cabeza 150, dilemas chorras)

Un saludo

 

Dejaos de tonterías, no hace falta un SUV para meterse en caminos de tierra

 

Yo tuve el de 150 cv, Powershift. Una vez lanzado mantiene el tipo. El 0-100 km/h no es lo suyo

También pasaron 2 Focus por casa. El mío, gasolina, 2005-2009. Y el de generación anterior, de mi mujer, diésel, 2003-2005. Siempre me gustó la suspensión y dirección de esos coches. Y en ese aspecto, el S-Max no tiene rival en los monovolúmenes. Y los probé todos (o casi). Es una buena compra.

 

Yo aún lo conservo, el mío es un 210cv Powershift.
No se que diferencia de precio habrá, pero si no es problema yo tiraría a la 190cv, se agradece en estos trastos tan grandes.
Un saludo y bienvenido a las familias numerosas.

 

Ni un snorkel si no vas a vadear un río



Pero llévate una tabla siempre

 

Suveros .. una pregunta ..
En el x5 e53 . .. he probado alguno que iba bastante duro de suspension y otros mas blandos , supongo que por llevar unos suspension M .
Los que llevan el techo en antracita llevan siempre suspension M ?
La otra pregunta ..
De una susoension a otra ,cambian solo muelles o tambien amortiguador? Es que vo amirtiguadores de sachs (de gas pone ,no se si oem son asi ) y pone que sirve para chasis deportivo y standard el mismo .
Con cambiar solo muelles a muelles normales serviria en caso de ser la M y queriendo ablandarla?
Es que tengo un 218 aqui cerca a tiro, pero me da que es el suspension piedra .

 

No había visto el post, Rubén.

En los E53 no hay nada de Pack M ni suspensión ni nada. Sólo hubo paquete deportivo, con suspensión deportiva, o neumática. De serie, viene con Sachs (el nuestro así vino, y no tiene suspensión deportiva).

El nuestro, yo diría que tira a blanda la suspensión. Dura no resulta, desde luego, y para viajar es comodísimo.

 

Poned un Génesis GV80 en vuestra vida.

 

Por refrescar un poco el hilo... que lo veo paradito
@RADASON sabe bien que este camino es para SUV sólo...









@Llorens se nos ha adormilado con el hilo..