El motor perfecto...v6,v8,v10,v12,4l,6l...

[v6tresdos]

Lo que me parece extraño es que nadie haya mencionado el motor Boxer. Yo sin conocer mucho opino que es una configuracion idonea. Es mas los carrera llevan usandolos una barbaridad de tiempo

 

[Corazón BMW]

Sabeis algun ejemplo de coche minimamente conocido con un motor 8L ? La verdad es que yo no caigo en ninguno ...



Yo como he dicho en un post anterior creo que el mejor motor para un deportivo es el V8 4.5 del nuevo F458. Un V8 con el tope de potencia a 9.000 rpm tiene que ser brutal.

El Rolls Royce en el que iban el dia de la Boda el Príncipe Felipe y la Princesa Letizia llevaba un 8L.

 

[CORDE SMG]

Sabeis algun ejemplo de coche minimamente conocido con un motor 8L ? La verdad es que yo no caigo en ninguno ...

Creo que en la actualidad no existe por lo ya mencionado. Si pones un cigueñal tan largo o lo haces robusto y por tanto pesado o seria demasiado fragil

 

[Mace118d]

El Rolls Royce en el que iban el dia de la Boda el Príncipe Felipe y la Princesa Letizia llevaba un 8L.

Gracias por la respuesta, nunca habia oido que RR montase motores 8L, bueno, sera que soy muy joven para esto

 

[Corazón BMW]

Este alfa romeo de produccion limitada de los años 30 llevaba en su largo morro un 8L de 2,9 litros

 

[Sechs]

es mas, creo que un V6 es mas refinado que un 6L. Lo que pasa que creo que el 6L es mas "agresivo"

La física no dice eso :inoc

La física dice que se puede conseguir un V6 tan refinado como un 6 en línea... con ayuda de árboles de equilibrado.

Sin árboles de equilibrado un V6 SIEMPRE vibra más que un 6L (a igual tecnología, claro; no comparamos un V6 Honda con un 6L de un Triumph TR6 del año de Manolete...)

 

[Sechs]

Este alfa romeo de produccion limitada de los años 30 llevaba en su largo morro un 8L de 2,9 litros

Los 8 en línea eran muy comunes en los años 30-40. Incluso había muchos V16 como el del Auto Union Tipo C.

 

[Mace118d]

Los 8 en línea eran muy comunes en los años 30-40. Incluso había muchos V16 como el del Auto Union Tipo C.

En V16 esta por ejemplo el Cizeta que es de 1989 si no me equivoco, tampoco hace falta irse a los años 30

Pero en 8L no encuentro nada minimamente moderno ....

 

[Corazón BMW]

En V16 esta por ejemplo el Cizeta que es de 1989 si no me equivoco, tampoco hace falta irse a los años 30

Pero en 8L no encuentro nada minimamente moderno ....

Ese Cizeta le conoci yo en el Gran Turismo 4:yawinkle

 

[Sechs]

En V16 esta por ejemplo el Cizeta que es de 1989 si no me equivoco, tampoco hace falta irse a los años 30

Pero en 8L no encuentro nada minimamente moderno ....

De 8L no recuerdo nada que pase de los años 50. No es una arquitectura lógica teniendo V8 a 90º que es mucho más robusto y corto.

En los coches de los años 20-30 los capós eran larguísimos y con un capó largo y una batalla de 3.5 metros puedes meter 8 y 10 cilindros en línea.

 

[jaudi]

Veamos, que ves en esta foto?

Una playa preciosa jejeje

V8 o v12 para un superdeportivo..

para algo más "de estar por casa" me quedaría con uno de esos de 4 cilindros y un par de turbos con los que los japos hacen maravillas por encima de 250cv ;-)

 

[*NANO*]

Sabeis algun ejemplo de coche minimamente conocido con un motor 8L ? La verdad es que yo no caigo en ninguno ...



Yo como he dicho en un post anterior creo que el mejor motor para un deportivo es el V8 4.5 del nuevo F458. Un V8 con el tope de potencia a 9.000 rpm tiene que ser brutal.

El Mercedes SLR original tenía un 8 en línea.

 

[Manolo71]

Te equivocas compañero, un 6l es mucho mas equilibrado que un v6 y tiene mayor capacidad para subir de vueltas. El unico inconveniente es que es mas largo.

Tu si que sabes....=D=
Yo decia lo del 8 en linea como ejemplo de motor equilibrado frente a un motor en V....y tambien decia que es evidente el por que no es viable para montar en un coche a dia de hoy.

 

[Bl@nquito]

V8

 

[CORDE SMG]

Tu si que sabes....=D=
Yo decia lo del 8 en linea como ejemplo de motor equilibrado frente a un motor en V....y tambien decia que es evidente el por que no es viable para montar en un coche a dia de hoy.

Si hiciesen los cigueñales de titanio....jejeje. O de adamantium, como el esqueleto de Lobezno.

 

[Sechs]

Si hiciesen los cigueñales de titanio....jejeje. O de adamantium, como el esqueleto de Lobezno.

Los cigüeñales... ¿y las culatas? Porque una culata de un 8L... tela.

 

[CORDE SMG]

Los cigüeñales... ¿y las culatas? Porque una culata de un 8L... tela.

Si macho, se iban a quedar como el arco de Orzowei. Y los arboles de levas iban a durar menos que un pastel en la puerta de un colegio.

 

[Manolo71]

Si hiciesen los cigueñales de titanio....jejeje. O de adamantium, como el esqueleto de Lobezno.

Desde luego....

 

[McClane]

Yo creo que la mejor opción para un deportivo potente es un V8. Es un motor que no es escandalosamente grande, dentro de lo que cabe, y se le puede sacar mucha potencia. Para un deportivo más pequeño elegiría el V6, que es más pequeño, más ligero y tampoco es moco de pavo. Eso sí, a mí me gusta más el V8 y el L6. ;-)

 

[Sechs]

Yo creo que la mejor opción para un deportivo potente es un V8. Es un motor que no es escandalosamente grande, dentro de lo que cabe, y se le puede sacar mucha potencia. Para un deportivo más pequeño elegiría el V6, que es más pequeño, más ligero y tampoco es moco de pavo. Eso sí, a mí me gusta más el V8 y el L6. ;-)

En sentido estricto yo creo que el mejor, sin tener en cuenta la pasión, sería un 4L turbodopado.

Con 2.2 litros y un buen turbo podemos sacar 350 CV rabiosos con un motor muy compacto y sobre todo ligero que es lo que necesita un deportivo.

Ahora, yo prefiero un 6 cilindros de 200 CV que un 4L turbo de 350.

 

[McClane]

En sentido estricto yo creo que el mejor, sin tener en cuenta la pasión, sería un 4L turbodopado.

Con 2.2 litros y un buen turbo podemos sacar 350 CV rabiosos con un motor muy compacto y sobre todo ligero que es lo que necesita un deportivo.

Ahora, yo prefiero un 6 cilindros de 200 CV que un 4L turbo de 350.

Cierto, tampoco es mala opción. Será que solo pienso en "pesetas" porque nunca pienso en turbos...

 

[Sargento_Duke]

me quedo por este orden, con los 6L de bmw, con los 5L 2.2 turbodopados de jaudi, y con los boxter!!!

 

[MIGUEL OLEA GUTIERREZ]

para mi el v12 es una maravilla en comportamiento,pero viendo las bestialidad de audi con su último v10 biturbo :yawinkle:yawinkle:yawinkle:yawinkle:yawinkle:yawinkle:yawinkle:yawinkle:yawinkle:yawinkle

 

[330coupediesel]

V16 cuatriturbo.