*NANO*
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El nuevo Tesla Model 3 Ludicrous presumirá de una potencia descomunal, filtradas las especificaciones de un serio rival del Taycan más básico
El exclusivo Tesla Model 3 Ludicrous está cada vez más cerca de ser revelado. La marca de Elon Musk ya ha presentado el modelo en China, por lo que cabía esperar la pertinente filtración de sus especificaciones. Algo que el lunático dirigente había mantenido en secreto hasta ahora pero que no ha podido evitar que saliesen a la luz. Ya sabemos el rendimiento de este nuevo deportivo eléctrico.
Por ahora, Elon Musk no ha anunciado la fecha para la gran revelación mundial de su nueva criatura, que no es otra que la versión top de la gama del Model 3. El que hasta hace unos meses fue el modelo más vendido de la marca americana espera arrebatar ese título al Model Y cuando sea presentado con el extra de caché que va a recibir. Una opción para los que el Model 3 de dos motores eléctricos y 392 CV no son suficientes y quieren no más, sino mucho más.
Una verdadera bestia que ya se ha filtrado a la red en ocasiones anteriores pero que, hasta ahora, no se conocían con exactitud las especificaciones técnicas del nuevo Tesla Model 3 Ludicrous. La marca americana que lidera el mercado de coches eléctricos había logrado evitar que estas saliesen a la luz, pero su reciente presentación en China ha terminado por hacer volar por los aires toda la protección del secreto mejor guardado hasta la fecha, por lo que ya las conocemos.
El Tesla Model 3 Ludicrous no es un como un Plaid
Cabe la posibilidad de que en el modelo de producción definitivo cambien ligeramente las especificaciones, al fin y al cabo todo es software y se pueden modificar fácilmente, por lo que no sería de extrañar que Elon Musk decidiese salirse por la tangente y desmarcarse, una vez más, por la tangente con el fin de no admitir que las especificaciones filtradas eran las definitivas.
El apellido de este Tesla Model 3 más deportivo nada tiene que ver con el habitualmente utilizado en sus hermanos mayores. La firma no ha querido repetir por tercera vez el de «Plaid» para un modelo que podría poner en un serio aprieto a la versión más prestacional del Tesla Model S, por lo que ha utilizado el de Ludicrous. Sin embargo, no hay que descartar otra opción más que dependerá del éxito del Tesla Model 3 Ludicrous: el as en la manga si hay exceso de demanda para lanzar una opción aún más potente y más exclusiva, algo que también es posible.
El Tesla Model 3 Ludicrous es un verdadero matagigantes
El Model 3 Ludicrous cuenta con dos motores eléctricos, el delantero con una potencia de 158 kW y el trasero con 303 kW, por lo que hablamos de 215 CV y 512 CV, respectivamente. En conjunto, hablamos de un rendimiento que pone los pelos de punta, con nada menos que 461 kW o, lo que es lo mismo, 626 CV, con los que logra una velocidad punta de 261 km/h. Casi un centenar de caballos más que un BMW i4 M50, supera al Mercedes-AMG EQE 53 por un caballo y se pone entre un Taycan 4S y el Turbo. La autonomía máxima es de 528 kilómetros, no supera a la del Porsche pero sí al bávaro y al de Stuttgart, obligándoles a mover ficha si no quieren ser rebatidos por un modelo que no es ni de su categoría.
El exclusivo Tesla Model 3 Ludicrous está cada vez más cerca de ser revelado. La marca de Elon Musk ya ha presentado el modelo en China, por lo que cabía esperar la pertinente filtración de sus especificaciones. Algo que el lunático dirigente había mantenido en secreto hasta ahora pero que no ha podido evitar que saliesen a la luz. Ya sabemos el rendimiento de este nuevo deportivo eléctrico.
Por ahora, Elon Musk no ha anunciado la fecha para la gran revelación mundial de su nueva criatura, que no es otra que la versión top de la gama del Model 3. El que hasta hace unos meses fue el modelo más vendido de la marca americana espera arrebatar ese título al Model Y cuando sea presentado con el extra de caché que va a recibir. Una opción para los que el Model 3 de dos motores eléctricos y 392 CV no son suficientes y quieren no más, sino mucho más.
Una verdadera bestia que ya se ha filtrado a la red en ocasiones anteriores pero que, hasta ahora, no se conocían con exactitud las especificaciones técnicas del nuevo Tesla Model 3 Ludicrous. La marca americana que lidera el mercado de coches eléctricos había logrado evitar que estas saliesen a la luz, pero su reciente presentación en China ha terminado por hacer volar por los aires toda la protección del secreto mejor guardado hasta la fecha, por lo que ya las conocemos.
El Tesla Model 3 Ludicrous no es un como un Plaid
Cabe la posibilidad de que en el modelo de producción definitivo cambien ligeramente las especificaciones, al fin y al cabo todo es software y se pueden modificar fácilmente, por lo que no sería de extrañar que Elon Musk decidiese salirse por la tangente y desmarcarse, una vez más, por la tangente con el fin de no admitir que las especificaciones filtradas eran las definitivas.
El apellido de este Tesla Model 3 más deportivo nada tiene que ver con el habitualmente utilizado en sus hermanos mayores. La firma no ha querido repetir por tercera vez el de «Plaid» para un modelo que podría poner en un serio aprieto a la versión más prestacional del Tesla Model S, por lo que ha utilizado el de Ludicrous. Sin embargo, no hay que descartar otra opción más que dependerá del éxito del Tesla Model 3 Ludicrous: el as en la manga si hay exceso de demanda para lanzar una opción aún más potente y más exclusiva, algo que también es posible.
El Tesla Model 3 Ludicrous es un verdadero matagigantes
El Model 3 Ludicrous cuenta con dos motores eléctricos, el delantero con una potencia de 158 kW y el trasero con 303 kW, por lo que hablamos de 215 CV y 512 CV, respectivamente. En conjunto, hablamos de un rendimiento que pone los pelos de punta, con nada menos que 461 kW o, lo que es lo mismo, 626 CV, con los que logra una velocidad punta de 261 km/h. Casi un centenar de caballos más que un BMW i4 M50, supera al Mercedes-AMG EQE 53 por un caballo y se pone entre un Taycan 4S y el Turbo. La autonomía máxima es de 528 kilómetros, no supera a la del Porsche pero sí al bávaro y al de Stuttgart, obligándoles a mover ficha si no quieren ser rebatidos por un modelo que no es ni de su categoría.
y no me confundi , atrás lo deje !! 
