Pues el de la CBR no sabe salir con ganas acelera desde muy abajo y eso que una 1000 tiene una franja de uso mas aprovechable por que si hubiese sido una 600 aun le hubiese sacado mas. La moto tendría que haberla revolucionado mas algo así como un launch control, salvando las distancias. por que una cbr1000rr acelerando desde 0 sabiéndolo hacer ya puedes poner todo el cuerpo encima del depósito y vigilar no perder el pie del freno trasero para no ponértela de sombrero. En la primera lanzada es a mitad de recta casi cuando la moto se levanta. Se ha confiado y ya dicen que sabe mas el diablo por viejo que por diablo.