Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

El volante no hay que homologarlo siempre que tenga airbag

 

Te vas a librar de las piezas de plastico negro en los pasos de rueda.

 

Gracias. Es que la verdad que con los 10.000€ de diferencia entre ambos motores... no sé si vale mucho más la pena el M2C que el M2... aparte de asientos suspensiones motor frenos... al final los numeros de prestaciones son muy parecidos, aunque el M2C digamos que tiene más margen en el motor para aguantar la potencia...

 

Que va, no hace falta nada .. volante no se homoga

 

Entonces perfecto!!!!!

 

Sorprendeme que lo que mas odio son los trozos de plastico negro en los pasos de rueda, veo el mini en el garaje y que pegote se ve

 

compra el que quieras, son dos pepinos. Lo que pagues de mas casi lo valdra el dia de mañana en el competition

 

Gracias!!!! Es que lo veo y queda brutal!!!!!

 

No se notan mucho pero a partir de Marzo lo montan los M2C , parece que hay una ley por ahí en la que la carrocería ha de ser 1,04 veces mayor que el ancho de vías.

Se supone que no se puede quitar. El serie 2 GC ya las lleva, al menos en los pasos traseros.

 

Y el cs tambien por lo que veo, pues no llevo radio digital pero tampoco plasticos negros jejejejejjejejeje

 

Mucha vista hay que tener para ver eso.Da la sensacion que va dentro del paso de rueda.

Pense que seria a lo Mini o 208 Gt Line con todo el lateral en negro.

 

Bueno pues despues de estrenar ayer el m2c estoy todavia liberando endorfinas y con un gran subidon jejejjejejejejejje

Del coche poco puedo contar salvo estetica que se sale, posicion conduccion y sensaciones que transmite, se percibe muy gordo como su estetica. Saliamos a las 20:00h del conce y solo dio para hacerle 50km jejejejejejjejejeejee

A ver si hoy hago algunas fotillos y me aclaro para subirlas aunque es un coche sin misterio por aqui, HS con asientos, interior carbono, volante performance, llantas 788 black y sin exterior performance a falta de quitar hoy los catadrioptico a ver si lo hago sin sacar la rueda que con brazos finos creo que se puede.

El coche llego perfectisimo ya que me llamaron y lo vi bajar del camion pero a ultima hora en un aparcamiento en el conce marcaron el paragolpes trasero y le hicienron dos marcas que si no me lo dicen ni las veo pero como fue todo tan rapido no les dio tiempo a reparar y ahora mi duda es si reparo ya que entre que no se ve practicamente y que como de origen no hay nada paso de que lijen, pinten y demas. Asi que pensare estos dias y hoy con la luz del dia vere si se nota la marca o no.

Por otro lado ya lo vi hace tiempo por el face y es el tema de los asientos con la consola central. El asiento conductor queda hueco pero el acompañante pasa rozando y por lo que he visto en el face si no se corrige acaba rompiendo la alcantara. Creo que es cuestion de ajustar el asiento. Creo que vienen casi todos asi, otra cosa es que te des cuenta asi que se corrige ahora y fuera.

 

Podrías estar pasar medidas de las llantas y neumáticos? Yo acabaré metiendo las 666M. He estado mirando por internet en Alemania y quiero saber si los neumáticos que montan los M3 y M4 cs me sirven...
Gracias!

 

Por cierto catadriopticos fuera y no hace falta sacar la rueda para nada

 

Enhorabuena!!! Verás después de los 2.000 kgs... Otro rollo...

 

Enhorabuena! Vas a disfrutarlo mucho!

Y recuerda...fotosss jejeje.

 

Otro rollo ya lo es jejejejjejejejejejej

 

A ver si saco unas que Nacho dejo el liston muy alto!!!!!

El disfrute es bestial!!!!!

 

Yo huiria de repintar ya, que te regalen algo.

 

Lo tengo ya claro, entre que no se ve a no ser que lo busques a conciencia y tema repintado que cualquier dia te dan un roce aparcando pues nada, a ver si se tiran al rollon con la revision de los 2000 o algo

 

Hace 2 semanas comente por aqui que me llamaron del concesionario , para que les llevara el coche por una campaña de gases , campaña que en bmw españa desconocian , al final despues de lo que me comentasteis por aqui , que era la campaña antituning , no se lo lleve

Pues bien hoy me han llamado de nuevo , otra chica , y me dice que tenia que pasar para la campaña de mejora de la unidad de mando OBD , que no habia ido hace dos semanas, ( ahora no eran gases era la unidad de mando ) y hay ya me lo han dejado claro , les he dicho que estaba fuera en Madrid unos meses por trabajo y que la pasaria en algun concesionario de Madrid, que pusieran que ya estaba pasada y no me llamaran mas.

No tengo claro que vaya a reprogramar, quizas si, pero vamos no quier que me quiten la posibilidad

 

Jose, como has hecho para sacar los catadriopticos sin sacar rueda?? Has descolgado el paragolpes??

 

No hice nada diferente a los tutoriales, quitar los 5 tornillos con llave del 7 y el tornillo de torx de la punta del paragolpes todo ello con la carraca pequeña por el poco espacio que deja la rueda.

Dentro del paragolpes pegado lleva la estructura de hierro y realmente cuando metes la mano es entre el hierro y lo que separas el paragolpes. Quitas los tornillos y separas un pelin el paragoles y ya deja meter la mano directamente y con unos alicates aprietas las pestañas y sale muy facil

 

Mi coche saldria seguro con esa actualizacion hecha y no puedo compara si cambia algo ademas si restringe algo pero el tema el start stop si que digo que ni en modo sport plus se desconecta cosa que creo que dijisteis que si se desconectaba en sport plus

 

Con bimmercode lo anulas en un minuto, puedes invertirlo o dejarlo con memoria. Lo mismo para el sonido fake, es un segundo.

 

Eso comentasteis pero me da mieditis por tema garantia uffffff

 

Buenas tardes! Saludos de un nuevo miembro con un M2C!!

 

Esto es lo que viene en el 2022, m2 con 420cv y apoyado por motor de 48v

Copio de la fuente de Adr automovil.


Si habrá una nueva generación del BMW M2.

En pláticas recientes con los directivos de BMW se tocó el tema de el futuro del M2, el vehículo de entrada de la familia M Performance, pero no por ser el más chico significa que es el menos divertido, de hecho, los periodistas automotrices de todo el mundo han coincidido que el M2 es el M más divertido actualmente, debido a su agilidad, peso y tamaño, y muy pronto esa diversión se podría incrementar drásticamente.

Los jefes de BMW comentaron que el nuevo M2 llegará en 2022, con una nueva arquitectura que estará basada en el Z4/Supra, montando el mismo motor de los próximos M3 y M4, solo que con un poco menos de potencia. Estamos hablando del 6 cilindros 3.0L Twin-Turbo, el cual generaría alrededor de 420 HP en el próximo M2, trabajando en conjunto con un motor eléctrico de 48V, tracción trasera y dos transmisiones a elegir, manual y automática. Tomen en cuenta que estos no son rumores, si no que ya es un hecho.

Debido a la creciente competencia, BMW también presentará al M2 Gran Coupé y al 1M, los cuales estarán basados en el Serie 2 y Serie 1 respectivamente, ambos montando un cuarto cilindros 2.0L Turbo con alrededor de 400 HP para competir contra Mercedes-AMG CLA 45 y Audi RS3.

 

Dudo que el M2 llegue en 2022.

 

Han publicado que diciembre 2022 osea 2023