Fotos El rincón del M2

De eso nada.
A trabajadores de Bmw les han enseñado el competicion.
Motor M4 con 420 cv
Parachoques delantero diferente.
Por primera vez en la historia, riñones diferentes (esto no lo he entendido)
Nuevos asientos más deportivos con logo en el respaldo.

No será ninguna edición limitada, de hecho será el único M2 por el momento.
A partir de ahora ya no se pueden pedir M2 a fábrica.
Ha desaparecido el modelo del configurador.
Solo de 5 a 10.000 € mas caro que el modelo actual.

Esto último no me lo acabo de creer, por que si no me equivoco en españa según sean sus emisiones se encarecerá respecto a otros países.

Yo he quedado que en cuanto se pueda reservar me lanzo a por el.

 

Avisa cuando se pueda reservar

 

Yo mismo... y para muestra un botón! jajaja

 

Ostia, pero queda justísimo...

 

Hombre espacio no sobra, pero se puede ir. Yo llevo el asiento del copi en posición normal cuando no llevo a la peque y cuando la subo lo tiro un par de clics hacia delante y listos. Al decir "normal" me refiero alineado con el mio. Al tirarlo hacia delante queda un poooco adelantado pero no llama especialmente la atención. Es más jodido entrar y salir porque has de entrar a la peque literalmente a peso y tiene su truco... Por suerte el maletero tiene la boca grande y el cochecito entraba perfecto. Ahora ya vamos con uno plegable de estos enano y sin problemas.

De todas formas voy yo solo el 80% del tiempo y compensa el otro 20% en que te aprietas un poco y listos!

 

j*der,que bien pinta.

BMW M2 Competition llegará en Abril y podría convertirse en el BMW M de nueva generación más purista
Luis Reyes 19 marzo, 2018 1 0

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Tal y como te informamos recientemente, BMW pretende sacarle el máximo partido al BMW M2, el que quizá sea uno de los BMW M más divertidos de la gama.

Con el reciente anuncio del M2 Coupe Edition Black Shadow han surgido varios rumores que sugieren que la marca podría estar preparando un M2 Competition.

Según Bimmer Today, paece que no tendremos que esperar mucho para ver el debut público programado presuntamente para el 25 de abril, justo en el Salón del Automóvil de Beijing.



Además de aumentar la potencia del M2, el chasis mejorará su comportamiento del gracias a una revisada amortiguación que se adaptará a las diferentes situaciones que podamos encontrar en carretera. El diferencial M adaptativo y el control dinámico de estabilidad (DSC) serán retocados para tener un comportamiento específico.

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En el plano estético podremos encontrarnos con detalles como las carcasas de los retrovisores, el techo o el capó en CFRP, los riñones y molduras laterales con un acabado negro de brillo intenso o lo cinturones de seguridad con una fina tribanda, bandera y seña de identidad de BMW M.

En el interior, encontramos unos asientos de nuevo diseño con mejoras en el agarre lateral a la altura de los hombros gracias a unas aletas optimizadas que nos brindarán un mayor confort en conducción.

Mejoras tanto en el frontal como en la zaga se unen a unos faldones laterales específicos que se encargarán de canalizar el aire. También el difusor trasero mejorará el flujo de aire para mejorar al máximo la experiencia de conducción de este vehículo.

Según los últimos datos, la variante Competition del M2 estará configurada para usar una versión modificada del motor S55 de seis en línea procedente del M4 Coupé. Según estos mismos rumores el modelo podría llegar a desarrollar nada menos que 410 CV y 500 Nm de par lo que supondría un aumento significativo de potencia y par respecto al modelo normal.

Gracias a una pequeña reducción de peso y al aumento de potencia, el BMW M2 Competition podría cubrir el 0 a 100 km/h en unos 4.3 segundos si está equipado con el cambio deportivo.

Al parecer, los rumores también hablan de la aparición de un Driver´s Package que aumentaría la velocidad máxima hasta los 270 km/h.

Aunque todo son rumores, los precios de estas mejoras podrían hacer que la etiqueta del M2 aumentase en unos 10.000 euros.

 

Aunque según el reportaje son rumooore rumooore.
Y lo del precio,con todo eso que pone,seran mas bien 20.000 Euros mas,creo yo.

 

Os dejo aqui un m2 que he visto en autoscout, no tengo mucha idea pero por los focos traseros debe ser el restiling, creo que es el mas bonito que he visto a día de hoy.

Edito para decir que las llantas que lleva de serie el m2 me parecen feísimas, con unas de Csl o con estas mismas el coche cambia completamente, así que ya sabéis, todos a cambiar llantas... (eso si, originales, nada de replicas ni muy tunningsss)


https://www.autoscout24.es/anuncios...ina-gris-078d605c-4a6f-e72d-e053-e350040a3181

Presioso

 

No es restyling, es de febrero de 2017.

 

Qué bonito el Edition Black Shadow!

 

Tiene toda la pinta... esto será caro!

 

ah.... Ok, pero el foco trasero si lo es no? lo digo por la luz de marcha atrás que es distinta...

 

Si, lleva focos restyling pero si te fijas en el cuadro, es el pre.

Un saludo

 

El BMW M2 más oscuro y deportivo ya tiene precio

David Villarreal | @davidvillarreal | 20 de marzo de 2018
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No me cansaré de decirlo. Si tuviera que escoger mi deportivo favorito de BMW, el más divertido, el que mejor preserva el legado de sus coupés clásicos, y el que sin duda querría tener en mi garaje, ese sería el BMW M2. Por eso mismo no podíamos pasar por alto que BMW acaba de presentar una nueva edición especial de su coupé deportivo más pequeño y más accesible, el BMW M2 Coupé Edition Black Shadow. Un nombre demasiado largo que ya apunta una de las claves de su atractivo, y su toque de distinción, el negro metalizado (Black Sapphire) de su carrocería, que acentúan aún más la deportiva carrocería con la que ya cuenta de por sí el más potente de la gama BMW Serie 2. ¿Pero cuál es el precio del BMW M2 Coupé Edition Black Shadow?


¿Qué incluye el BMW M2 Coupé Edition Black Shadow?
El Edition Black Shadow no es más potente que cualquier otro BMW M2. El aporte de esta edición especial es puramente estético. Como decíamos anteriormente, esta versión estará disponible en exclusiva con el acabado de pintura negro metalizado Black Sapphire, también contará con muchos detalles en negro, en los marcos de la parrilla, y otras molduras, en las salidas de escape en la zaga, y en sus llantas de 19 pulgadas. También contará con detalles en fibra de carbono, empleada en el difusor trasero, y en las cubiertas de los retrovisores.

Más información del BMW M2 Coupé Edition Black Shadow.

El aporte de la edición Black Shadow al BMW M2 apenas va más allá de lo puramente estético, con más de 7.000 euros de diferencia por encima del precio del M2 Coupé
<img class="bttrlazyloading" src="https://www.diariomotor.com/imagenes/picscache/750x/bmw_m2_black_shadow_precio_01_750x.jpg">

El precio del BMW M2 Coupé Edition Black Shadow
Ahora bien, el precio del BMW M2 Coupé Edition Black Shadow arranca en los 72.812 euros, estando disponible con cambio manual, o con doble embrague, y por supuesto con el seis cilindros en línea de 370 CV de potencia. El BMW M2 Coupé de serie arranca en 65.300 euros, con lo cual tenemos más de 7.000 euros de diferencia entre un M2 básico, y el Edition Black Shadow. ¿Demasiado por una edición especial que aporta poco más que algunos detalles estéticos?

Lo que sí puede garantizar BMW es la exclusividad de este M2 Coupé Edition Black Shadow. Van a fabricarse solo 600 unidades para todo el mundo, de las cuales únicamente 10 unidades llegarán a España.

También sabemos que el lanzamiento del BMW M2 Coupé Edition Black Shadow es inminente, puesto que estará disponible a partir de abril.

Más imágenes del BMW M2 Coupé Edition Black Shadow:

 

Ojo! Que cambia mucho el coche pero supuestamente también el precio... Pasa a 14,75% el impuesto y el coche será unos 12.00€ más caro de base, con lo que ya no son precios de M2 tampoco y esto favorece al modelo actual, que mantendrá su precio porque aunque ya no se fabricaría, se distancia mucho en precio del competition.

Por cierto, que el actual SÍ se puede pedir a fábrica todavía eh!

 

Se sabe la fecha de su presentación?

 

Según rumores, Salón de Beijin. Nada confirmado, ni de precio ni de impuestos, aunque con la nueva normativa WLTP es posible que salte al 14,75%.

 

... esta muy bonito, ... pero el color negro, bajo mi parecer lo "empequeñece" , no obstante según veo en las imágenes y en la información, lleva "discos" carbono Ceramicos, pero al menos en estética las pinzas parecen ser las mismas, por lo que "quizás" , le podamos montar nosotros dichos discos con la consiguiente actualización de pastillas

Vsssssss

 

Por cierto..... llevamos "launch control" ?? y si es asi, como se activa ??


Vsssssss

 

No lleva discos carboceramicos, pero si quieres puedes montar los del M4. Cuestan sobre 12.000€ y conviene cambiar también las llantas porque hay problemas de roces como entren piedras entre llanta y disco.

El cambio dkg del M2 si lleva launch control

 

No es un M2 pero el funcionamiento es el mismo:

 

A 120 de tempomat constante hace 10,5. Para bajar de medias de 10 hay que rodar a 100/110. Y No hablo del consumo instantáneo, sino de hacerte un depósito entero seguido a esa velocidad. No creo que muchos midan los consumos así. Es bastante erróneo la forma de la mayoría de gente se mirar consumos (rodar un ratin y hacerte una media cuando rellenas...y no hasta el borde).

No es una crítica como se tiende a interpretar en este post a cualquier signo de opinión que no sea la de hablar del coche en términos superlativos. . Son hechos.

El coche va muy alto de vueltas. El 997 a 120 gira a menos de 2.000rpms ...el M2 supongo que sabéis que no.

Pero vamos que el consumo no es la razón de compra de este coche. Es lo que es. Pero objetivamente para un coche moderno, es tirando a alto.

 

Las llantas son preciosas la verdad. Le sientan muy bien.

 

Nadie niega los defectos de este coche. El consumo es alto, la cuestión es que tu muletilla “es lo que es” unido a las comparaciones que haces con el 911 o con el lotus (que tendrán que ver esos coches con el Bmw) y la forma que tienes de despreciar al M2 porque es el coche de la mujer...pues chico que quieres que te diga...

Pero nada, son cosas mías, que soy un bicho raro

 

Os dejo un vídeo del M2 de un forero que ya no se mete

 

Despreciar porque el coche es de mi mujer??



Hace mejor uso de el de lo que lo harás tú. Jajajaja.

En cuanto a comparar. Si. Desde luego eres muy raro.

911. 6 cil. 3.8 L 385 cv atm 1.400 kgs
m2. 6 cil 3.0 370 cv 1500 kgs
Lotus V6 compresor 3.5 350 cv 1.200 kgs

Si. Estoy comparando el M2 con Tesla ...Anda anda ... jajajaja

Llevo más horas y kms en el m2 esta semana que los que harás tú en varias semanas. Cada cosa que comento la ves como una queja o hacer de menos al coche. Sigue con tu flipe particular...como desde el inicio del hilo.

Ánimo!!

 

Un vídeo un poco tontuno parece...

 

Aterriza anda

 

Touchdown...

Jajajajaja

Intenta “ leer” algo más de lo que quieres ver anda...