Fotos El rincón del M2

Si le está pegando la chicharrera todo el día o esta dentro del conce protegido.

 

Será el de Javith que no lo quiere?

 

No van a ser 10 12 van a ser 20 creo yo. Porque suma los almenos 8000 que va a haber de diferencia, es lo que hay en otros paises, más el descuento mayor rn el LCI que en el M2C. Así que cuando salgan los precios la gente indecisa se irá a por los LCI dependiendo de su poder adquisitivo. Veremos como evoluciona el tema.

Si para diciembre queda algún azul es más que probable que me lance.

 

Pero... para que quieres saber eso? si me transfieres 1000€ como reserva antes de que te lo lleves, te lo cuento

 

De verdad que haces cada suposición que no te entiendo...

 

Jajaja pidió un black edition y hay 10 unidades para España . Tú crees que un concesionario ha pedido dos para dejar uno en exposición estando a punto de salir el M2C?

Por cierto es una tirada chula por los acabados en carbono pero parte de un precio 7000 euros mas caro segun publicaciones

 

No

Yo no quiero llevarmelo, ya he comentado que el negro no me mola..... ni con el 25 , simplemente es curiosidad porque sería una pena que lo tuviérais al sol, cosa que no me extrañaría viendo como algunos conces los cuidan entregandolos con swirls de haberlos metido en el tunel de lavado, como el mío.

A todo esto han desaparecido 4 M2 del stock incluido el de tu conce y yo no he dado la señal

 

The curiosity kill the cat.

Será que ardieron una parte de los conces de España, seguro, lo he visto en fakenews, tu diario de las verdades

P.D: Al registrarme en fakenews me han enviado un llavero a casa

 

Para diciembre no queda uno ni de coña, dentro de poco, los que no estén vendidos, se auto matricularan y los tendrás como premium selection.

Yo creo que si quieres un LCI, este es el momento de comprarlo.
Ánimo.

 

Pues PS

 

A todo esto han desaparecido 4 M2 del stock incluido el de tu conce y yo no he dado la señal [/QUOTE]

Que no estén en la página de bmw to go, no quiere decir que no sigan a la venta.

 

Quedan 6 en "stock to go", 2 blancos y 4 azulitos...

 

Ahora mismo uno mas hay un MineralGrau que hace 7 de los 11 que habia hace una semana.

 

Te cito sin saber si de las unidades que hablas son matriculadas o no, ni cuantos km tienen


Hace unos días, me dejaron durante todo un día (mi padre es cliente de toda la vida) un M2 demo de color azul con 350 km en el tacómetro.
El vendedor me dijo: "una vez el motor caliente, písale lo que quieras..."

Evidentemente no pasé de 5 k rpm (que ya anda más que suficiente), pero....todos los que se lo lleven para probar, ¿harán lo mismo?

Pienso que no.

No es lo mismo comprar un coche de reestreno a un propietario que lo compró, estrenó y cuidó, pensando que se lo quedaría durante años; el cual, luego por circunstancias sobrevenidas (modelo nuevo, cambios en la familia, trabajo fuera, etc), debe venderlo, al otro caso muy distinto de un coche que cada día y durante un mínimo de tres meses, lo va a coger "to cristo".

Cada uno con su dinero hace lo que le parece bien.

 

Cierto, pero creo que es uno que ya estuvo. Mineralgrau con la linea exterior cromada, bajo mi punto de vista una pena ponerle ese extra y no el shadow line.

 

Abel los coches de bmw stock to go los estrenas tú, están sin matricular.

 

La gente es destrozona en general y no valoran nada. Solo importa el precio.

Yo le hice 5.000kms de escrupuloso rodaje y se que muy poca gente lo va a valorar el día que lo venda. Querrán coche barato y poco más

 

A mí me comentaron nada más salir la info que iban a traer uno a la exposición. Hispamovil es concesionario M y se mueven bastante bien y son muy muy competentes.


De echo hace unos meses montaron unas jornadas M en el jarama que nos invitaron con alojamiento incluido etc. Por eso para mí son concesionario 10, en cuanto a servicio, información, modelos en exposición etc etc etc

 

Los m2 demo aparecen como demo en Premium Selection. Hay descuentos de hasta un 30 en coches con 5000 km mas o menos.

Efectivamente el Mineral Grau es un reaparecido

 

Por otro lado, para los que comentaís que estaís en duda de si un M2 de reestreno (hasta 10 k km hay muchos) o decidiros por una unidad nueva del M2C, deciros que la diferencia real a igualdad de equipamiento, se va por encima de 20 mil €.

Ejemplo: M2 "usados", anunciados en páginas de venta (o por aquí), manuales o DKG, con hasta 10 mil km, están desde los 53-55 mil (los hay más caros), pero estos de mejor precio se venderán primero...
M2C basico, sin opciones, ya va a costar más de 20-23 mil € (74.700 + entrega y matriculación que son unos 850 €). El dto que se pueda obtener por el M2C (BMW en este aspecto está recortando) por las opciones de configuración que añadiremos seguro.

La preguntas:

¿Tienes intención de gastarte 75 mil €?

¿Con invertir 53-55 mil y tener 370 cv te basta?

Mi opinión es que si tuviese este bendito dilema, compraría una buena unidad del M2 (ahora todavía se puede elegir) y me quedaría con más de 20 mil € (que no te los gastas) para ponerle chuches a mi gusto.

Mucha suerte en la compra.

 

Hola.
¿Puedes citar algún enlace?

 

www.bmwpremiumselection.es/vehinter/bmw-m2-coupe-2011246e

Este por ejemplo tiene un 28 o 29 con 6000 y pico. Lo normal es entre 15 y 20

 

Creo que estamos hablando de lo mismo.
Ese que citas está en 59 mil, con 7 mil km. Cambio manual.
En las web de venta y por aquí, hay unidades del M2 por 5 mil € menos del M2 del enlace que citas... ¿qué % dto tienen estos a los que me refiero?

 

Gracias por el dato

En ese caso.... ¿a qué espera un forero/s interesado/s en el M2 a comprar uno? ¿A que se acaben?

 

A tener la relacion cash/descuento optima

 

No lo se porque es BMW la que dice el descuento que tiene sobre el precio base.

Los que valen 5000 menos de PS tienen menos descuento porque tienen menos extras y parten de un precio base menor
.

 

Desconozco en que precio de salida se va a mover el M2 competition pero si miras en bmw alemania o bmw francia estamos hablando de 62000 y 67000 € respectivamente.

No entiendo porqué iba a haber una diferencia de 20mil euros con un M2 normal.

En mi caso particular (exención del impuesto de matriculación), un M2C puede salir bastante interesante comparado con un M2 de stock...

 

Precio base en España 74.700€.

Enésima vez que se dice

 

Es tu caso particular pero con uno de stock tambien te ahorrarias el impuesto y por tanto te saldria mas barato.

Tampoco se si el M2 pagaba 9.75 o 14.75 de matriculacion pero el m2c va a pagar 14.75 seguro. El limite esta en 200 y el M2 marca 199 asi que deberia aplicarse el 9.75 pero he oido que le estaban aplicando el 14.75 , elevado a 16 en muchas comunidades. Lo de los 20000 era solo mi suposicion, ahora mismo si atendemos a la pagina principal de bmw la diferencia seria de unos 9000 euros mas las diferencias en descuentos. Otros han dicho que serían 12000, cada uno pues piensa una cosa. Ya me gustaria que la diferencia fuese de 5000

 

Dicho de otra manera:

-los M2 usados que vende BMW por 59 mil con 7 mil km, no tienen una relación cash/dto óptima. Digo que no la tienen porque no has comprado uno. Igual me equivoco. En cuyo caso preséntalo. Estamos ansiosos (yo por lo menos)
Este azul tiene un dto del 28-29% (lo dice BMW)

Si un M2 usado de venta en una página web, tiene un precio 53-55 mil €, con los mismos km del que citas de venta en BMW, ¿qué descuento tiene?

¿Más del que citas azul o menos?

(el cuanto, tranquilo, ya lo calculo yo)