¿El SEAT 600 se calienta o no? Una polémica recurrente en el tiempo

Tenían citroen 2cavallos,renaul gordini.mini,austin.
Pero el más economico fue el 600

 

En 1957, además del 600, solo se fabricaban aquí el Renault 4/4 y el SEAT 1400. Todos los demás fueron llegando luego.

Al margen de los Pegaso Z-103. Pero eso no era un coche, era una obra de arte.

 

Los primeras unidades,vendidas,y ya empezaron las esperas,ya en los 60 se vendían bajo pedido por que no daba la fabricación para tantos,tardaban hasta 2 años y pagando el coche una vez iniciado el pedido.
Como bien dices.no todos,pero si un 70% podía comprarlo por 65.000 pts

 

no,de los que trabajaban,los niños no contaban.jejejeje

 

No has visto el vídeo que puse?

 

Pues toma, para que no tengas que buscarlo

 

No está nada mal

 

Sobre el precio del coche hay que decir que, durante los primeros 10 años, se vendía prácticamente a precio de coste. La empresa fue acumulando perdidas por ello. Pero el INI marcaba esa directriz.

Cuando se lanzó el 600 empezó costando cerca de 72000 pts, y a medida que la fabrica y sobre todo la industria auxiliar española fueron siendo más eficientes, el coche fue bajando de precio.

Así en 1964 costaba 65000 pts., y a partir de ahí ya fue subiendo hasta las 83000 pts de 1973.

 

En 1958:



En 1964:

 

Muchas gracias, me ha encantado.

 

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