Elección: BMW 120D vs. Impreza 2.0D
- Iniciador del tema Smaster77
- Fecha de inicio
Maillart;9760057 dijo:
Y aunque no haya condiciones adversas, yo creo que siempre sera mas estable y "seguro" el subaru con la traccion integral que el serie 1 com la trasera.
Tema consumos tampoco creo que sea el fin del mundo...
Y sobre los motores, no he oido ni un mismisimo problema de estos boxer subaru (que ademas suenan muy poco por ser diesel), pero si que oido de uns cuantos acerca del BMW.
Otro tema tambien es la gran diferencia de ambos en cuanto a equipamiento y precio, pero bueno, un BMW siempre sera un BMW y los interiores que por muchos pueden ser un poco simples, a mi siempre me han gustado mucho los interiores de los BMW; limpios y sobrios.
Saludos y muchisimas gracias por todas la respuestas, vamos a ver a que conclusion llegamos entre todos jejeje
Maillart
Forista Legendario
Smaster77;9760190 dijo:
Yo creo que por ser tracción total no tiene porqué ser más estable. En seco al serie 1 no le sacas de la trazada ni haciendo el animal de bellota por muy rápido que vayas (siempre que no vulneres las leyes de la física, claro).
En consumos la tracción total sí se nota, para que te hagas una idea el 120d le tengo en 6,1 (a ritmos más que alegres) y el X1 está en 7,3 Lt/100 Km (a ritmos más tranquilos, pero el coche sólo tiene 10.000 Km así que algo bajará). Pero vamos, que para mí no es una diferencia importante como para descartar al X.
En fiabilidad yo he tenido suerte y, de momento (y toco madera) CERO problemas en ambos (138.000 Km y 10.000 Km). Del Subaru he oído hablar muy bien.
En cuanto a los interiores coincido contigo en que me gustan espartanos.
///Mortys
Forista Legendario
Smaster77;9760190 dijo:
Error, un traccion integral solo sera mas estable en condiciones adversas. En asfalto seco no influye nada la traccion intregral, solo sumar peso ymas rozamiento por la transmision.
Yo ahora mismo estoy residiendo en la cerdanya y cuando nieva, con el S1 nunca heche de menos un 4x4. Por 4 meses que puedes encontrarte nieve en la carretera, no creo que valga la pena hacerse con un 4x4, la clave esta en unos buenos m+s. Yo alguna temporada los he llevado y 4x4 con neumaticos de verano, no podia seguirme ni arrancar con la misma facilidad que lo hacia yo.
Aun asi y crees que un 4x4 te puede ser util, ¿Lo aprovecharas cuando haga falta? Lo comento porque mucha gente dice que es un plus en seguridad.... y luego va en nieve/lluvia/asfalto irregular a la misma velocidad que los demas coches siendo delanteras y traseras, ¿De que te sirve un 4x4 entonces?
Yo me quedaba con el S1, con una linea mas deportiva, mas dinamico, mejor acabado, traccion trasera... y cuando nieve, unos buenos m+s y a disfrutar.
y un vag con tracción total? a3 quattro o golf 4 motion??
también puedes comprar el bmw y tener dos juegos de llantas, las del paquete m con los neumáticos de verano y unas de 16 pulgadas con la mínima anchura con neumáticos de invierno, yo es lo que haría... y unas cadenas textiles en el maletero, que van muy bien y no ocupan espacio... motor-chasis-comportamiento creo que el 120d es muy superior, son 185 cv reales en banco y 38 nm de par a 1750 rpm, consumiendo menos que el subaru... también es bastante más caro, pero ahora con la crisis, mínimo un 15% les tienes que sacar, no digamos ya si es coche de stock en concesionario...
también me miraría en financieras que se encargan de hacer rentings, que ahora todo el mundo está devolviendo sus cochazos, porque no puede pagarlos, y te los dejan a precios irrisorios, un amigo se compró un mercedes ml 350 por 25000 euros, dos años y 40000 kms, con un montón de extras... y su madre un x5 por 45000 con 2 años y 30000 kms, cuando su precio nuevo eran casi 100.000 euros, con todos los extras... en la financiera lico, creo recordar, luego gil y carvajal se los compran, los aseguran y los venden...yo ahora mismo no me compraría un coche nuevo habiendo esos chollazos...
también puedes comprar el bmw y tener dos juegos de llantas, las del paquete m con los neumáticos de verano y unas de 16 pulgadas con la mínima anchura con neumáticos de invierno, yo es lo que haría... y unas cadenas textiles en el maletero, que van muy bien y no ocupan espacio... motor-chasis-comportamiento creo que el 120d es muy superior, son 185 cv reales en banco y 38 nm de par a 1750 rpm, consumiendo menos que el subaru... también es bastante más caro, pero ahora con la crisis, mínimo un 15% les tienes que sacar, no digamos ya si es coche de stock en concesionario...
también me miraría en financieras que se encargan de hacer rentings, que ahora todo el mundo está devolviendo sus cochazos, porque no puede pagarlos, y te los dejan a precios irrisorios, un amigo se compró un mercedes ml 350 por 25000 euros, dos años y 40000 kms, con un montón de extras... y su madre un x5 por 45000 con 2 años y 30000 kms, cuando su precio nuevo eran casi 100.000 euros, con todos los extras... en la financiera lico, creo recordar, luego gil y carvajal se los compran, los aseguran y los venden...yo ahora mismo no me compraría un coche nuevo habiendo esos chollazos...
bubujita;9760936 dijo:No digo que bmw sea lo mejor que en acabados interiores pero este interior me parece horrible y anticuado.....
Y MIRA COMO ESTA EL UNITO:
Esto es indiscutible jeje
Pero yo el subaru no lo veo tan feo, el Forester de mi padre es asi, y tampoco es la fin del mundo. Lo que pasa es que el BMW es muy chulo coreo yo, y cuando los pones al lado...los ojos se van rapido el S1
Lo que me "preocupa" mas es el tema de la estabilidad en ciertas condiciones del Serie 1 y sobretodo el precio al que puede llegar con un minimo de extras! Creo que me voy a pasar por la BMW de aqui Andorra a que me hagan un presupuestillo!
Saludos y gracias!
Miki75s
Forista
el subaru personalmente no me va estéticamente, algunas versiones y combinaciones más rally si, pero en fin eso es personal,
en cualquier caso seguro que va bien de chasis y motor, no se si más divertido o menos, la tracción 4 como dice morty sólo aporta en situaciones de baja motricidad,
de nuevo como dice morty, si vives en un sitio con nieve frecuente es más importante los neumáticos que la tracción, cambialos en invierno y listo
mi consejo, cómprate el que más te guste y el que encuentres una mejor unidad
en cualquier caso seguro que va bien de chasis y motor, no se si más divertido o menos, la tracción 4 como dice morty sólo aporta en situaciones de baja motricidad,
de nuevo como dice morty, si vives en un sitio con nieve frecuente es más importante los neumáticos que la tracción, cambialos en invierno y listo
mi consejo, cómprate el que más te guste y el que encuentres una mejor unidad
Boomer330
Forista
En tus condiciones(buscando la mejor estabilidad en malas climatologías y un buen precio)escogería el Subaru, sin duda. Veo que el diseño interior te da +o- igual, y el exterior estás indeciso...ASí que el Subaru es tu coche!Eso si, la depreciación será mayor en el Subaru que en el BMW, y eso que este último tampoco se mantiene muy a flote...
mikel.guti
Clan Leader
el subaru x dentro con perdon pero es horrible!!! os abeis fijado en los chismes del aire??(no me viene aora el nombre jejeje) son horrendos!!!....eso si en la nieve el subaru es el mas indicado
saludos
saludos
Estéticamente para mi no son comparables, hay un abismo.
La decisión es tuya, tienes que valorar todos los aspectos y decidir, además sobre gustos no hay nada escrito.
Particularmente el subaru no me lo compraría nunca, hay cientos de coches que me compraría antes que ese, porque lo mire por donde lo mire me parece feo con ganas, y si necesitase un tracción total pues seguramente acabaría en el grupo vag, hablando de coches normales me refiero.
Lo mejor es que compres el Subaru, a ti te gusta más y te sale mejor de precio, que más quieres??
La decisión es tuya, tienes que valorar todos los aspectos y decidir, además sobre gustos no hay nada escrito.
Particularmente el subaru no me lo compraría nunca, hay cientos de coches que me compraría antes que ese, porque lo mire por donde lo mire me parece feo con ganas, y si necesitase un tracción total pues seguramente acabaría en el grupo vag, hablando de coches normales me refiero.
Lo mejor es que compres el Subaru, a ti te gusta más y te sale mejor de precio, que más quieres??
galdeano1
Forista
pilot-coco;9758540 dijo:
Absolutamente de acuerdo con Pilot............ pero medita el asunto de la nieve, es fundamental un 4x4 para ese tipo de situaciones y te olvidas con este tipo de tracción de las cadenas o fundas para las ruedas. En nieve los tracción trasera (como los S1) son un auténtico desastre.
galdeano1;9765639 dijo:
Es lo que me hace dudar mas... Si no fuera por este tema me habria ido a por el S1 seguramente, pero el hecho de ir mas "tranquilo" en cuanto a la meteorologia y poder seguir sin problemas si hay nieve me interesa bastante.
Tengo un amigo con el 120D (le voy a pedir que me lo deje probar) y sobre el Subi... Supongo que no habra problema para probarlo en la Toyota de aqui Andorra (El concesionario de Subaru y Toyota estan juntos aqui)
Saludos y gracias
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- Anclado
