NaKaToN
Forista
- Modelo
- 325d E92
- Registrado
- 19 Abr 2006
- Mensajes
- 780
- Reacciones
- 4
Hola a tod@s , tengo una duda con el embregue de mi coche.
Ya a punto de cumplir los 180.000 km y si mayores problemas creo que le toca cambiar el embrague.
No noto temblores al cambiar de marcha pero empiezo a notar que sobre todo en 4 o 5 si le piso en lugar de salir como un rayo da una sensación de patinar o como si estuviese cambiando de marcha en un automático, el motor se revoluciona pero hasta que no caen un poco las rpm no empieza a acelerar. Por si las moscas lo he llevado suavecito y sin acelerones.
Mi duda es que me han comentado de cambiar también el volante bimasa que se iría a un pico pero según tenia entendido el bimasa se cambiaría si notase tirones fuertes o si aguantas muchos km el embrague desgastado que al final lo fastidias.
Alguien me podría confirmar si es necesario cambiar siempre el bimasa o si efectivamente solo si esta roto, así como si mis síntomas son como me imagino el principio del desgaste del embrague.
Muchas gracias
Ya a punto de cumplir los 180.000 km y si mayores problemas creo que le toca cambiar el embrague.
No noto temblores al cambiar de marcha pero empiezo a notar que sobre todo en 4 o 5 si le piso en lugar de salir como un rayo da una sensación de patinar o como si estuviese cambiando de marcha en un automático, el motor se revoluciona pero hasta que no caen un poco las rpm no empieza a acelerar. Por si las moscas lo he llevado suavecito y sin acelerones.
Mi duda es que me han comentado de cambiar también el volante bimasa que se iría a un pico pero según tenia entendido el bimasa se cambiaría si notase tirones fuertes o si aguantas muchos km el embrague desgastado que al final lo fastidias.
Alguien me podría confirmar si es necesario cambiar siempre el bimasa o si efectivamente solo si esta roto, así como si mis síntomas son como me imagino el principio del desgaste del embrague.
Muchas gracias
