Empieza el proyecto Stage 3

[El Calido]

y la clavija es igual que la nuestra?

Cogiste el 2260vk de bmw o de audi

PD: me estoy calentando por momentos

yo ya estoy caliente

 

[Gumball]

A topeeeeeeeeeeee!!!! Sedientos de noticias estaremos!!! ;-)

 

[Boomer330]

A topeeeeeeeeeeee!!!! Sedientos de noticias estaremos!!! ;-)

+1 Me encanta este hilo!!!:wav:

 

[TENAN]

Es un hilo cojonudo. En cuanto al embrague, hay un kit reforzado sachs que rondao sobre los 600€, si a eso le sumas el bimasa ya sube un poco mas, le hechas al cambio y al diferencial 75w140 y a correr

 

[Cifre]

Hay embragues mas interesantes y cosas mas importantes que esos kits directamente que esos quesoportan "solo" 550nm .

pd.ggd el turbo del 218cv y del 245cv no es el mismo,los de turbo3 son unos puas por que los conozco de sobras y son muy chanchulleros,tambien te digo que no existe ningun 330d de 218cv o es 204cv o 231cv.........solo eran 530d de 218cv.

 

[GGD]

Bueno ya estoy mecanizando los colectores y el escape pero me da a mi que acabare soldando, sera la mejor solucion y mas rapido. esta tarde cuando acabe subo algunas fotos de lo que voy haciendo.

 

[Lucas M]

Hay embragues mas interesantes y cosas mas importantes que esos kits directamente que esos quesoportan "solo" 550nm .

pd.ggd el turbo del 218cv y del 245cv no es el mismo,los de turbo3 son unos puas por que los conozco de sobras y son muy chanchulleros,tambien te digo que no existe ningun 330d de 218cv o es 204cv o 231cv.........solo eran 530d de 218cv.

330d e46 184cv y después 204cv
530d e39 184cv y después 194cv
330d e9X 231cv y después *245cv
530d e60 218, después 231 y después *245 cv
motor 35d tanto en e9x como en e60 de 272 a 286

(el asterísco es por que la versión final del e9X y e60 con 245 cv's no estoy seguro, pero me suena que era esa la potencia final)

 

[Cifre]

330d e46 184cv y después 204cv
530d e39 184cv y después 194cv
330d e9X 231cv y después *245cv
530d e60 218, después 231 y después *245 cv
motor 35d tanto en e9x como en e60 de 272 a 286

(el asterísco es por que la versión final del e9X y e60 con 245 cv's no estoy seguro, pero me suena que era esa la potencia final)

Bueno lucas y a que viene eso???si ya lo he dicho yo antes que no hay ningun 330d de 218cv pero si 530d y x5 tambien.

pd.yo los llevo soldados es lo mas rapido yo fui a tiro echo asi por que en el anterior coche que tambien le monté big turbo le metí soldadura.

 

[Gumball]

GGD... Fotos! Fotos! Fotos!!!! Queremos fotos del proceso! Tu aficion te lo exije!!! Jaja!!


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[Gumball]

Bueno lucas y a que viene eso???si ya lo he dicho yo antes que no hay ningun 330d de 218cv pero si 530d y x5 tambien.

pd.yo los llevo soldados es lo mas rapido yo fui a tiro echo asi por que en el anterior coche que tambien le monté big turbo le metí soldadura.

Los portugueses sueldan tambien, y excepto alguna fisura q haya podido aparecer en algun caso aislado qdan de p*ta madre... ;-)

Eso si, yo los reforzaria un poco si es posible, por q la EGT y presion q van a tener q soportar ahora van a ser de cagate lorito...

El tema se la temperatura de aceite, alguien se lo ha planteado??? Reloj de temperatura del aceite??? Un radiador de aceite con placa sandwich?????


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[Ghasnak]

tremendo lo que estas montando, cuantos km llevas ??. Porque con todas las mejoras el cigueñal y distribución sufrira mas, y ya sabemos los problemas que eso conlleva, supongo que lo vigilaras constantemente.

 

[Lucas M]

Bueno lucas y a que viene eso???si ya lo he dicho yo antes que no hay ningun 330d de 218cv pero si 530d y x5 tambien.

pd.yo los llevo soldados es lo mas rapido yo fui a tiro echo asi por que en el anterior coche que tambien le monté big turbo le metí soldadura.

Para certificar justamente lo que tu decías. Sólo que no añadí al listado los X5, X6 y serie 7 ;-)

 

[GGD]

Abro nuevo post con el stage 3 parte 2 en el que seguire con las adaptaciones
http://www.bmwfaq.com/f147/adaptaciones-proyecto-stage-3-parte-2-a-645918/