Buenas a todos, quería que me dierais vuestra opinión, tengo un 318 tds cuyo inyector maestro tiene la bobina interna rota y había pensado en montar una resistencia de 100 ohmnios para que la centralita detecte que esta en situación normal. Se me ocurrió no se si sera una locura, también imagino que no detectara la posición de la aguja, por lo demás esta perfecto no pierde diésel no nada.