Pues eso, que en caliente no quiere ni arrancar. Recientemente me han reparado la bomba de gasolil, ya que el cochecito se qudaba constante acelerado. y ahora en frío arranca a la primera, pero en caliente, madre mía, aparte de que cuando arranca no veas la humareda:ar::ar:. ¿creeis que es de algún calentador/inyector maestro? ¿Si es esto los puedo cambiar yo mismo o hay que calibrarlos o hacerle una diagnosis? Muchas gracias.
Tienes que poner una válvula antirretorno: http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=135128 http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=209229
Pues creo que no la llevo puesta lo que se es que en frío al girar la llave de contacto se enciende el testigo del inyector maestro y luego el de los calentadores. Pero en caliente solo se enciende, ni un segundo, el testigo del inyector maestro, pero NO el de los calentadores. ¿Puede decir algo esto?. ¿Puedo cambiar yo los calentadores, o necesito diagnosis? Mirare lo de la antiretorno. Solo una cosilla mas, he estado leyendo por los foros y hay compañeros que dicen que en la aspiración del deposito, otros que en la descarga. ¿Donde ira mejor la antiretorno?. Muchas Gracias de Antemano.
