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En ese estado y en España seguro que te piden 20.000 y te dicen que esta como nuevo.En España esas cosas no pasan.
Conocía la historia, hay otra por ahí de otro encontrado semi abandonado delante de una casa y el tio lo compra por 500$ y lo restaura.
En España esas cosas no pasan.
Discrepo contigo amigo mío.Aqui por ese mismo, te piden 35.000 pavos. Y se quedan tan aureaos.
El concepto de lo que valen las cosas, es diferente en USA que aqui.
Allí la idea es... sacarle algo de pasta, y quitarse un problema, y para el comprador, hacer un sueño realidad sin dejarse la vida.
Aqui la idea es... venderlo, y retirarse a las islas Caimán, y para el comprador, una frustración de ver cómo su sueño se va oxidando en el mismo sitio durante años, por la cultura del pelotazo.
Por el foro habia uno que fue comprado sin motor, lo ultimo que me suena haber leido es que le monto una jaula y le iba a montar un M52b25 de un 325i, pero hace la leche que no veo ese post.
Discrepo contigo amigo mío.
Aquí también sabemos restaurar y valorar (y mucho menos que EEUU). Vehículos clásicos o viejunos, como quieras llamarlo.
Por lo que veo en los programas que ahora están de moda en ciertos canales (desconozco si en la vida real es así), se pagan verdaderas burradas por coches con tal óxido que aquí llevarían media vida en el desguace.
Algunos no hemos gastado mucha pasta en restauraciones de coches, y realmente es lo que vale hacerlo, luego intentas ponerlo a la venta en más menos lo que te has gastado y te tratan de especulador, más bien lo que hay en este país es mucho listo caza tesoros o caza desesperados, y después vender por el doble, esos si son los de las Islas Caimán.
Que si, te he leído perfectamente, lo mismo no has sabido interpretar mi respuesta.No te has enterado de lo que he dicho.
Léeme de nuevo. Que no he dicho nada de saber o no saber restaurar. O de coches ya restaurados.
Que si, te he leído perfectamente, lo mismo no has sabido interpretar mi respuesta.
A lo que me refería es a lo que has comentado lo de la cultura del "pelotazo" y lo de las islas Caiman.
Lo que quiero decir es que nadie se hace millonario en este país restaurando coches viejunos, sin más.
A veces si, aqui tienes un post mio, donde me encontré uno en ese estado, tirado a fuera, lastima que las fotos se pierdan.En España esas cosas no pasan.
Ahhhhh, vale, tienes razón, perdona por no saber interpretar tus palabras.No, pero es sigues sin leerme. No he hablado nada de quien restaura, ni de quien vende algo ya restaurado.
Sino del que tiene algo que ahí se va a pudrir, pero cuando alguien se interesa, de repente, vale millones. Incluso aún cuando realmente se vean apurados y tengan una necesidad real de liquidez. Prefieren morirse de hambre, a "malvender" algo, a lo que no le están dando ningún uso, y cuyo valor por su contínuo deterioro por dejadez, baja de forma exponencial con el tiempo (y por lo que afecta el tiempo al propio objeto en sí, si está a la intemperie)
La lectura que había que sacar, es que en este país, la gente cree que tiene oro líquido manando cuando vende cosas que están en estado de desguace, sea un coche, una tele o un palo de piruleta a medio morder, especialmente cuando alguien se interesa en el producto.
En otras latitudes, la mentalidad es diferente. Quieren sacar dinero si, pero no dar el pelotazo de su vida. Si pueden lo darán, evidentemente, pero no se obcecan en eso como aqui.
Y creo que esa es una de las (muchas) causas por las que aquí no se restaura más.
A veces si, aqui tienes un post mio, donde me encontré uno en ese estado, tirado a fuera, lastima que las fotos se pierdan.
http://www.bmwfaq.com/threads/se-me-ha-caido-el-corazon-al-suelo-m3-e30.698879/
Pues si te refieres a ver M3 e30 abandonados he visto más de uno y de dos... y no hace tantos años.
Recuerdo en concreto uno negro, de los primeros, con el interior de piel beige, estaba hecho polvo y cada día aparecía con una pieza menos... un día ya no estaba, imaginad.
Así? y donde has visto todos esos? la proxima vez, enviame un privado...![]()