Encuesta: Quien tiene vibraciones?

Yo de momento no tengo vibraciones. ¿Dónde se puede votar? no encuentro el botón.

 

Hola,
¿Hay algún problema en conducir con las ruedas un poco más infladas de lo recomendado? (0.4 o 0.5)
Lo digo porque desde hace unos días las tengo así y se notan bastante menos las vibraciones.
¿Alguien lo había probado?

 

Hombre, que bueno que reflotes un mes depués el hilo .....

Las presiones altas es para cuando vas a darle caña al coche.

 

Estoy de acuerdo yo lo hice así, después de un buen optimizado y de momento nada de nada. Las llevo 2,5 delante, 2,7 detras

 

Hombre para empezar vas a gastar mas los neumaticos por el centro y no tendras un desgaste regular.

 

Hola, siento muchisimo lo que acabo de ver en uno de los foros internacionales de BMW, y es ni mas ni menos que ya van apareciendo gente con el modelo 2014 restyling y con las "malditas vibraciones", yo me pensaba que en este modelo ya estaba solucionado pero parece ser que no es asi, en fin, no intento reflotar este tema tan solo intento informar.

Bueno os pongo el texto original del post:

john_malek
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hey guys, I've had my 2014 535i for a few months now. The vibration started about a month ago and it's extremely annoying. Glad to see I'm not the only one.

It's a subtle noise, but it's definitely there and happens around the same speed range that others have mentioned (60-80 mph).

I've got an appointment at the dealer in two weeks. We'll see what happens.

 

Buenas.
Después de casi dos años, mi F10 NO VIBRA.
¿COMO?
Pues después de cambiar los cuatro neumáticos por unos Michelín Primacy 3 en el conce, con estrellita incluida, sorprendentemente va como la seda. Espero que duré y que tengan razón de que depende del neumático y equilibrado.
El equilibrado si lo han hecho ellos no creo que sea de los de optimizado, ya que no tienen, a no ser que lo hayan llevado a otro sitio.
El caso es que nunca habia sentido como ahora lo que es ir a 120-130 y no notar nada.
Espero que dure.
Ya me dijeron ellos que estos neumáticos (225 55 17 97Y)iban muy bien en este coche.
¿SERÁ LA ESTRELLITA?

 

Yo solo digo que ya no vibra y he intentado buscarla a varias velocidades y en varias zonas donde habitualmete la notaba.
Una vibración no se enmascara, se soluciona compensando las masas, es decir equilibrando. La vibración viene por una descompensación de masas en movimiento (rotación), cuya energia se trasmite al resto de la estructura.
Vamos a pensar que tengan razón y que por pequeña que sea la descompensación en una rueda, debido a la suspensión de nuestros coches lo notemos más de lo debido.

 

Espero que me dure, porque tengo claro que con el desgaste y deterioro volveran. Pero lo que si te digo es que han desaparecido, es dedir, como si estrenara coche y esto se debe al cambio de neumáticos y quizas a la fortuna en el equilibrado, porque la revisión de cambio de aceite y filtros no creo que haya influido .

 

FLIPANTE, bueno yo creo que ya se puede decir que NO han solucionado el temita en el restilyng, "me cago en tó" que fuerte... y que conste que yo no tengo vibraciones pero no dejo de reconocer la cagada y siempre con el "ay" al cambiar los neumáticos.

Os pongo otro post:

varun
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Mein Auto: Space Grey 550i LCI
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I have this vibration as well on my 2014 550i (LCI) and the car only has 2k miles on it. Thought it was the road but confirmed that its not. I have the DHP and its an M-sport. Is this normal? Thouht they may have fixed this issue on the LCI's?

 

Hola a todos, tengo un 520d desde diciembre y esta Semana Santa he podido comprobar, en unos 1000km aprox, que mi coche sí tiene vibraciones. En torno a los 110-130km/h el cabezal del asiento del acompañante vibra. Pero también es verdad y corroborando lo que alguno de vosotros decís, que dependiendo del asfalto en ocasiones vibraba y en otras no. A parte de ese tema el coche perfecto.
Un saludo

 

Que pena si es asi. Yo llevo 6000 km y de momento nada. Cruzo los dedos.

 

Marzo 2013 a Abril 2014 con 17.492km.
Neumáticos runflat con llantas en 18"

El mío también vibra.
A mi corta edad, creo que soy de las personas más perfeccionistas que podáis encontraros. Pesado, molesto e incluso insoportable en busca de una perfección casi inalcanzable pero, no sé. No le veo mayor importancia a esto. Todos los bmw que he tenido y probado, tanto con suspensiones neumáticas como de acero, han calcado a la perfección las imperfecciones del terrero y pensaba que era eso por lo que vibraba mínimamente el cabecero del asiento del acompañante. Si va vacío, sino, quien va montado, no lo nota. Es más, con los asientos confort no pasa.
Quizá se note la vibración en otro lado pero yo, no la veo ni noto.

Con cualquier otra cosa tendría para rato y estaría maldiciendo a diestro y siniestro, pero a esto no le veo mayor importancia. Que no por ello voy a quitarle importancia al asunto pero yo no voy a pedir que me revisen el coche ni nada. Quizá sea porque el mío vibre poco o incluso ni vibre y que el "penduleo" del cabecero sea porque lo tengo extendido. Mañana probaré por autovía con él recogido

 

Haber las vibraciones no se ven, se sienten, el que se mueva o no el reposacabezas no implica nada, si tienes vibraciones las sentirás en tu asiento y/o columna de dirección o en el chasis, pero repito si las tienes las sentirás y luego la segunda parte y es que unos las tienen casi imperceptibles, otros moderadas y otros insoportables.

 

Tras haber ido al concesionario con el tema de las vibraciones, me han rotado las ruedas y me han hecho un equilibrado de las mismas. A ver si este finde puedo probarlo y os comento algo

 

A mi no me ha parado de vibrar desde que lo compré, en mayor o menor medida. Cambié los neumáticos traseros con 33000 km. por unos Toyo sin RF y seguía igual. Acabo de cambiar los neumáticos de origen delanteros por unos Michelin pilot super sport sin RF y ha mejorado muchísimo, aun noto algo, pero no veas la mejora, y eso que sentía las vibraciones en la parte trasera, no lo acabo de entender.
Si me preguntáis el motivo de poner unos Toyo... en 275/45 no había medidas de michelín.
Un saludo.

 

Yo en el viaje de vuelta de alemania y durante los 1500 km me mirado muy mucho el tema de las vibraciones y no he notado nada de nada,ni dejandolo morir, ni frenando etc en ese margen famoso de 100-130 km/h.
Quizas al llevar la llanta mas cutre d 17 y tanto perfil de neumatico lo enmascare ... Nose.
Tengo continental en las 4 ruedas.

 

Pues mejor me lo pones jaja, por que despues de un viaje tan largo y de leer tanto sobre el tema ,lo mire y remire y no note nada , ni noto a dia de hoy..
Cruzo los dedos ...
Saludos

 

Pues nada...le ha llegado el cambio de las ruedas traseras al F10 con 33.000 kms y he sustituido las Goodyear Excellence 225/55/17 de origen por unas Goodyear Efficientgrip Performance que según he probado hoy van estupendamente bien en mojado pero sigo teniendo masaje vibratorio sobre todo entorno a los 120, la verdad que se ha reducido sensiblemente la frecuencia y la intensidad de las mismas, en Agosto cambiaré las delanteras posiblemente por unas Dunlop o Uniroyal y ya os contaré.

 

Mi coche matriculado el 30 de Agosto de 2012 vibra desde el kilómetro uno, hace un año lo probaron y reconocieron unas leves vibraciones, me dijeron que cuando cambiase las 4 gomas se lo volviese a llevar y yo acepté por no romperme la cabeza y estar sabe dios cuanto tiempo sin el coche, en agosto pondré las delanteras y si no desaparecen las vibraciones pues allí les dejaré el F10 hasta que lo solucionen, mi coche aún tiene garantía hasta septiembre.
Lo cierto es que me gustaría probarle al coche un juego de llantas con neumáticos que se sepa que no vibren nada en el coche que las lleve y luego poner el mio a 120 a ver si sigue vibrando, si aún así persiste el problema descartaría que sea cosa de llantas o neumáticos, también me gustaría ver si mi juego de llantas y neumáticos vibra en el coche donante.

 

Si eres de cerca de Bilbao no me imporaria q pruebes las mias , que ami no me vibra .
Un saludo
Edito: veo q eres de canaias asi q jodido jeje , po rcierto preciosas islas! Este año voy yo a la palma.