carlos4444
En Practicas
- Modelo
- BMW F10 530d
- Registrado
- 13 Nov 2017
- Mensajes
- 26
- Reacciones
- 13
Hola a todos,
Antes que nada, olé vosotros, hay mucho crack por aquí. He leído 5000 posts, pero creo que ninguno se ajusta a mi problema, o al menos no he sabido entenderlo. Os intento resumir mi situación:
Compré un F10 530d de 2010 de segunda mano. El display no mostraba bien la info (texto cortado como si tuviese que ir en una 10", la mia es de 7", aparecían pocas opciones, mitad alemán mitad español, etc.). No quise darle más importancia, pero el caso es que me salió error de neumático desinflado (presión ok y no tiene TPMS) y no hay manera de borrarlo ni por el idrive ni por OBD. Después de ir a un par de talleres especializados en repros y codificaciones, me desplacé hasta Ávila a ver a Miguel, y me dijo que el fallo venía del display, la head unit, ya que no podía entrar en ella.
Dada la distancia y problemas de cuadrar agendas, no puedo quedar con él.
He comprado una "head unit" de segunda mano, pero antes actualicé todo el coche en un taller con ISTA todo oficial (no era taller BMW, pero paga licencias y demás) y todo correcto, incluso pareció acualizar la head unit (CHAMP si no recuerdo mal), pero la pantalla se quedó negra.
Entonces montamos la de segunda mano y va mejor que antes, más opciones, me funcionan todos los mandos del volante, pero sigo sin poder borrar el fallo del neumático y, creo que a causa de ese fallo, sigo sin poder cambiar a modo sport en marcha, y si lo pongo parado, a los 5 segundos de circular vuelve a normal.
Mi pregunta es, ¿recodificando o actualizando con ISTA volverá a morir la pantalla? ¿Me podéis decir cuál sería el procedimiento a seguir, sin explicar cada paso obviamente?
He aprendido un montón con vosotros y hay mucha materia en el foro, por eso con los pasos ya me valdría, cómo hacer cada uno de ellos ya lo busco por el foro.
Muchas gracias por vuestro trabajo. Saludos,
Carlos
Antes que nada, olé vosotros, hay mucho crack por aquí. He leído 5000 posts, pero creo que ninguno se ajusta a mi problema, o al menos no he sabido entenderlo. Os intento resumir mi situación:
Compré un F10 530d de 2010 de segunda mano. El display no mostraba bien la info (texto cortado como si tuviese que ir en una 10", la mia es de 7", aparecían pocas opciones, mitad alemán mitad español, etc.). No quise darle más importancia, pero el caso es que me salió error de neumático desinflado (presión ok y no tiene TPMS) y no hay manera de borrarlo ni por el idrive ni por OBD. Después de ir a un par de talleres especializados en repros y codificaciones, me desplacé hasta Ávila a ver a Miguel, y me dijo que el fallo venía del display, la head unit, ya que no podía entrar en ella.
Dada la distancia y problemas de cuadrar agendas, no puedo quedar con él.
He comprado una "head unit" de segunda mano, pero antes actualicé todo el coche en un taller con ISTA todo oficial (no era taller BMW, pero paga licencias y demás) y todo correcto, incluso pareció acualizar la head unit (CHAMP si no recuerdo mal), pero la pantalla se quedó negra.
Entonces montamos la de segunda mano y va mejor que antes, más opciones, me funcionan todos los mandos del volante, pero sigo sin poder borrar el fallo del neumático y, creo que a causa de ese fallo, sigo sin poder cambiar a modo sport en marcha, y si lo pongo parado, a los 5 segundos de circular vuelve a normal.
Mi pregunta es, ¿recodificando o actualizando con ISTA volverá a morir la pantalla? ¿Me podéis decir cuál sería el procedimiento a seguir, sin explicar cada paso obviamente?
He aprendido un montón con vosotros y hay mucha materia en el foro, por eso con los pasos ya me valdría, cómo hacer cada uno de ellos ya lo busco por el foro.
Muchas gracias por vuestro trabajo. Saludos,
Carlos
