Avería Error Bujía encendido

[zidan1984]

Buenas

Acabo de pasar el inpa y el autocom al coche y me sale error 4A44 BUJIA ENCENDIDO CILINDRO 3, ACTIVACION.
Alguien sabe de que es?
Mi coche es un E87lci 120d del 2007 con 120mil km, el coche va perfectamente y no me ha saltado ningún aviso en el cuadro aunq a veces al salir en primera como que noto un pequeño tirón
A ver si a alguien le ha pasado lo mismo o sabe lo que es ese error

Gracias de antemano

 

[DeiBCN]

Son los calentadores: http://www.bmwfaq.com/threads/fap-que-no-regenera.789332/#post-13807551

 

[zidan1984]

Muchas gracias @DeiBCN
Acabo de echarle un vistazo al post y no se si ami me falla el DPF o no pero cambiare los 4 calentadores por si acaso

 

[M_Riol]

Lo del tirón al salir en primera yo creo que es porque eres un manazas y no has quitado bien la CDV... Jejejeje!

Espero que no sea mucho Med! Yo de este tema controlo nada y menos, pero si necesitas cualquier cosa, avisa!

 

[MigL]

No olvides resetear los errores despues de cambiarle los calentadores.

 

[zidan1984]

Lo del tirón al salir en primera yo creo que es porque eres un manazas y no has quitado bien la CDV... Jejejeje!

Espero que no sea mucho Med! Yo de este tema controlo nada y menos, pero si necesitas cualquier cosa, avisa!

La válvula la quite delante tuya mientras te tomabas tu Cocacola con el frió que hacia ese día,jejeje

 

[zidan1984]

No olvides resetear los errores despues de cambiarle los calentadores.

Con resetear te refieres a borrar el error con el inpa verdad?

 

[MigL]

Con resetear te refieres a borrar el error con el inpa verdad?

Sip

 

[aminju]

HOLA
Necesito ayuda urgente en mi coche BMW serie 3 del 2009

Resulta que me sale estos errores y no tengo ni idea de que hacer

Espero una respuesta rápida porfabor

Los errores son los siguientes:



ECM (Módulo de Control de motor - DME/DDE) 5 problemas detectados


1.452A DDE: Información: sistema de filtro de partículas Corriente

2.4A6E DDE: bujía de incandescencia cilindro 1, activación Corriente

3.4A5E DDE: bujía de incandescencia cilindro 2, activación Corriente

4.4A4E DDE: bujía de incandescencia cilindro 3, activación Corriente

5.4A3E DDE: bujía de incandescencia cilindro 4, activación Corriente


SOCORRO NECESITO ARREGLARLOOO

 

[Jaime88]

HOLA
Necesito ayuda urgente en mi coche BMW serie 3 del 2009

Resulta que me sale estos errores y no tengo ni idea de que hacer

Espero una respuesta rápida porfabor

Los errores son los siguientes:



ECM (Módulo de Control de motor - DME/DDE) 5 problemas detectados


1.452A DDE: Información: sistema de filtro de partículas Corriente

2.4A6E DDE: bujía de incandescencia cilindro 1, activación Corriente

3.4A5E DDE: bujía de incandescencia cilindro 2, activación Corriente

4.4A4E DDE: bujía de incandescencia cilindro 3, activación Corriente

5.4A3E DDE: bujía de incandescencia cilindro 4, activación Corriente


SOCORRO NECESITO ARREGLARLOOO

Para empezar estás en el foro del serie 1 y no del 3.

Luego decir que tienes los 4 calentadores mal (Puede que sea solo la centralita de los mismos) e imagino que el filtro de partículas mal por no hacer bien las regeneraciones...

Solución?? Cambiar calentadores y yo también cambiaría su centralita. Una vez eso echo, borrado de fallos y luego forzar una regeneración de filtro de partículas para ver si ya se va ese fallo...

 

[aminju]

Gracias por responder
los calentadores ya estan cambiado y en completo funcionamiento, la centralita se ha probado y parece ser que va bastante bien.

Que mas podria hacer?? sabes como se testea la centralita???

Espero una respuesta rápida porfabor

 

[Jaime88]

Gracias por responder
los calentadores ya estan cambiado y en completo funcionamiento, la centralita se ha probado y parece ser que va bastante bien.

Que mas podria hacer?? sabes como se testea la centralita???

Espero una respuesta rápida porfabor

Pues si los calentadores estan cambiados y sigue con los fallo, esta claro que esa centralita no funciona. Toca cambiarla si o si. Testearla?? No hay mucho como la verdad.

 

[tronco]

Cuando hay avería de calentadores pueden ser ambas cosas, calentadores o centralita, en mi caso me fallaban los cuatro y se solucionó al cambiar el módulo.
Es muy fácil de cambiar, hay que quitar el tubo de aire de admisión al motor de coche y está al lado del filtro del aceite, va con dos tornillos de 6mm creo recordar y un soporte metálico que lo puedes cambiar de un módulo a otro una vez fuera.
Lo que hice para descartar es comprobar el calentador 1, pues se tiene acceso sin desmontar el colector de admisión y así descarte que al menos ese estaba bien cuando tenía los cuatro en avería.
El módulo está barato en Amazon (BERU) el que monta BMW.