ERROR cambiar VIN modulo Kombi e90

[Peterwall007]

Pues resulta que me he visto obligado a cambiar el cuadro de instrumentos por una serie de errores y el nuevo me viene codificado en otro idioma.
Al intentar codificarlo en español me da error 2063 y 2060; he observado que el numero ZB del modulo no aparece en el WinKFP concretamente es el 9187344, los que yo tengo en data solo llegan a 6984992.
Alguien podría iluminar mi camino sobre las tinieblas, que sp-daten necesito o tal vez otro método desconocido para mi...???

Muchas gracias.

 

[EFO_IS_UP]

Quizás necesites SP Daten más actuales.

Yo si quieres tengo los v60.1.
Si quieres probar, me dices y te mando enlace.

 

[Peterwall007]

Pues seria de gran ayuda.

Gracias

 

[edupi]

Pues resulta que me he visto obligado a cambiar el cuadro de instrumentos por una serie de errores y el nuevo me viene codificado en otro idioma.
Al intentar codificarlo en español me da error 2063 y 2060; he observado que el numero ZB del modulo no aparece en el WinKFP concretamente es el 9187344, los que yo tengo en data solo llegan a 6984992.
Alguien podría iluminar mi camino sobre las tinieblas, que sp-daten necesito o tal vez otro método desconocido para mi...???

Muchas gracias.

Nunca podras grabar un vin en el cuadro ni en el cas del coche con los medios que mencionas ni de la manera que pretendes hacerlo.

 

[Peterwall007]

Nunca podras grabar un vin en el cuadro ni en el cas del coche con los medios que mencionas ni de la manera que pretendes hacerlo.

Edupi, y que me recomiendas ???
Soy todo oidos...

 

[Goler]

lleva los 2 cuadros a un electricista,que te ponga la eeprom del cuadro viejo al nuevo,asi tendrás tus kilómetros y vin,o sino alguien que tenga lector de eeprom para meter esos datos

 

[Peterwall007]

Hola Goler, el problema que tengo en el cuadro anterior viene dado precisamente por la eeprom que se jodió y no tiene lectura (al menos eso creo, todo eran 9999999 ), el tema de los kilómetros con el cuadro nuevo no hay problema porque se ajustaron automáticamente, es decir, indica los kilómetros reales.
Hay alguna manera de poder modificar el VIN al cuadro nuevo sin cambiar la eeprom...???

Muchas gracias

 

[Goler]

Hola Goler, el problema que tengo en el cuadro anterior viene dado precisamente por la eeprom que se jodió y no tiene lectura (al menos eso creo, todo eran 9999999 ), el tema de los kilómetros con el cuadro nuevo no hay problema porque se ajustaron automáticamente, es decir, indica los kilómetros reales.
Hay alguna manera de poder modificar el VIN al cuadro nuevo sin cambiar la eeprom...???

Muchas gracias

con la grabadora de eeprom,se hace una lectura y luego se modifica

 

[Peterwall007]

Voy a buscar por aquí cerca algún entendido en grabación de eeprom haber como ando de suerte.
Os informaré del resultado.
Muchas gracias por vuestra ayuda.

 

[jormi]

Voy a buscar por aquí cerca algún entendido en grabación de eeprom haber como ando de suerte.
Os informaré del resultado.
Muchas gracias por vuestra ayuda.

yo lo hago, pero a groso modo necesitas un r270, desmontar el cuadro y grabarlo con una pinza o desoldando.
luego tienes que editar el vin con tu chasis y grabarlo, o dejarlo virgen.

tras eso e intalarlo de nuevo en el coche, actualizar el cuadro con winkpf poniendo tu vin.

si no lo haces pues vas con tampering, el puntito de que has manipulado el cuadro, y dependiendo del cuadro si tiene mas km que tu coche se suman a los que ya tienes y es una liada parda

por lo demas, yo hice unos cuantos, y se tarda poco la verdad

 

[jormi]

Hay alguna manera de poder modificar el VIN al cuadro nuevo sin cambiar la eeprom...???

Muchas gracias

no

 

[Peterwall007]

yo lo hago, pero a groso modo necesitas un r270, desmontar el cuadro y grabarlo con una pinza o desoldando.
luego tienes que editar el vin con tu chasis y grabarlo, o dejarlo virgen.

tras eso e intalarlo de nuevo en el coche, actualizar el cuadro con winkpf poniendo tu vin.

si no lo haces pues vas con tampering, el puntito de que has manipulado el cuadro, y dependiendo del cuadro si tiene mas km que tu coche se suman a los que ya tienes y es una liada parda

por lo demas, yo hice unos cuantos, y se tarda poco la verdad

Yo tengo el r270, fue con este programa y su lector de eeprom con lo que jodí la eeprom, por eso ahora no me atrevo para no volver a fastidiar la eeprom.
También compré eeprom virgen de la misma referencia, pero no se como utilizar este programa para copia la eeprom original y grabarla a la nueva...
Gracias por tu ayuda.

 

[jormi]

Yo tengo el r270, fue con este programa y su lector de eeprom con lo que jodí la eeprom, por eso ahora no me atrevo para no volver a fastidiar la eeprom.
También compré eeprom virgen de la misma referencia, pero no se como utilizar este programa para copia la eeprom original y grabarla a la nueva...
Gracias por tu ayuda.

Casi imposible cargarte una eeprom, estara mal grabada, porque me paso ami que la edite mal Dependiendo del progrma que uses para editar, te lo hara bien o mal.

Sit ienes la copia de la eeprom original es grabarla en el chip directamente antes de vovler a soldarlo

 

[balzai]

La forma más fácil y menos arriesgada es intercambio de los eeproms. El r270 hace este tipo de eeproms pero le cuesta mucho tiempo. Hay y otros programadores que seguramente lo harán mejor pero son más costosos. No hay que olvidar que hablamos de eeprom M35080 !
Saludos

 

[Peterwall007]

La forma más fácil y menos arriesgada es intercambio de los eeproms. El r270 hace este tipo de eeproms pero le cuesta mucho tiempo. Hay y otros programadores que seguramente lo harán mejor pero son más costosos. No hay que olvidar que hablamos de eeprom M35080 !
Saludos[/QUOT

Correcto, ese es el tipo de eeprom que tengo...

Voy a volver a intentarlo...

 

[Peterwall007]

Bueno, tengo felicitar a JORMI que con su ayuda desinteresada me ha enseñado a como resolver el problema.
Son pasos muy simples, pero debes de disponer de las herramientas necesarias y saberlas utilizar.
Insisto, gracias JORMI, un diez.

 

[pepindelosbosques]

sobre diciembre mas o menos leí el brico de cambiar la iluminación de naranja a blanco.
simplemente me encantó la idea de poder tenerlo en blanco

compré un cuadro por ebay con idea de si jodía algo, no jodería el que llevo. luego vi que la historia no era tan fácil porque hay que cambiar el vin y juntando mucho valor y con muchos sudores y temblores quite la eeprom pero no lo hice bien. me dejé un dígito sin borrar (columna 08). no soy ningún experto soldando ni me dedico a ello, pero me gusta mucho aprender. tener el coco ocupado con esto me ayuda mucho.
esta vez he escrito directamente mi vin en la eeprom y a la primera. los kilometros los borre bien la vez anterior y al conectar al cuadro se me pusieron el equivalente en millas (esto lo mire bien)
ha sido todo una aventura para mi pero acabo de terminarlo y estoy que no quepo de contento en el cuerpo.

el triangulo que sale es porque esta el coche en reserva. YA NO SALE EL **** PUNTO!!!!

ahora me queda pelearme con el a ver como se quitan las millas y se ponen los kilometros

en serio no os podeis hacer una idea de lo que me ha costado. pensaba que no lo haria nunca

P.d. ya he cambiado las millas, el consumo y el lenguaje y ajustado las agujas. En cuanto le eche gasoil subo foto de todo terminado

 

[pepindelosbosques]

Toma yaaa jorobate flanders!!!!